西藏對於人們來說，是一個充滿神秘色彩的地方，每年一到春暖花開之際，不少遊客就會選擇自駕進藏，一覽川藏線沿途的風光。
然而，川藏線上遠不止美景，沿途還會經常看見一些廢棄的車輛，有的鏽跡斑斑，幾乎處於報廢狀態，但也有看起來很新的車，那麼這些廢棄車為何沒人拖走呢？難道沒人要了嗎？
關於川藏線
川藏線，又稱為川藏公路，起點在四川成都，終點在西藏拉薩。分為川藏南線和川藏北線，南線為318國道的一部分，沿途經過理塘、巴塘等地，全長約2150公里，平均海拔在4000米，海拔變化參差錯落。
而北線則是317國道的一部分，與318川藏南線尤為相似，途徑甘孜、德格等地，到西藏昌都，全長約2400公里，海拔5231米。
那麼，川藏線對車輛有什麼要求？
一說起川藏線的路況，不少沒去過的人，首先會想到坑窪不平、爛泥路等。其實，經過這麼多年的改善，藏區的路況已經大有好轉。
現如今的川藏線，與我們常見的國道差不多，95%左右的土路，都鋪上了柏油路。並且在一些坑窪不平的道路上，還建造了高架橋，大大增加了遊客自駕時的安全係數。
不少人覺得，進藏就應該開越野車，小橋車根本勝任不了彎曲、顛簸的道路。其實川藏線對於車輛並沒有什麼要求，有些人騎兩個輪子的腳踏車都能到，難道還怕四個輪子的汽車到不了嗎？
其實，沒有到不了西藏的車，只有到不了西藏的人。儘管在川藏線上需要翻越5000多米的雪山埡口，但在翻越的過程中，海拔也是有高低起伏的，整體坡度並不大。哪怕只有1.6L排量的小汽車，在滿載的情況下，也能翻越川藏線的高海拔。
如果非要說出，川藏線對車有哪些要求，那就是車有輪子就行，並且輪子要是圓的。另外，自駕去西藏時，合理的用油也能省下一大筆旅途開銷。
我們知道，柴油比汽油的價格低，並且柴油車的油耗也比汽油車低，所以，開柴油車進藏還是比較省錢的。
既然川藏線對車輛並沒有什麼要求，路況也在逐年改善，為何公路上還會出現廢棄車呢？到底是何原因造成的？
自然災害
儘管川藏線已經有90%的道路，修繕為柏油路面，但仍有一些道路存在危險。
隨著每年7、8月雨季的到來，在川藏線上行駛時，如果不幸遇到連續降雨天氣，山路可能會被沖斷，發生山體滑坡、泥石流、塌方等自然災害，並且有些低窪路段還會積水，所以，在進藏時應儘量避開雨季。
一些汽車在行駛時，被山上滑落的巨石砸中後，輕則可以聯絡修理廠進行維修，如果磨損嚴重，車輛也就失去了維修價值，大多數人會選擇將車輛放在路邊，這也是川藏公路兩旁，總是停著一些報廢汽車的原因。
交通事故
成都至拉薩全程約2150公里，往返共5000多公里，如果在路況不熟的情況下進藏，面對蜿蜒曲折的川藏公路，難免有些吃不消。
川藏線上經常發生車輛碰撞事故，大多是由於駕駛員在拐彎時沒有提前減速，與對向來車撞個正著，再加上川藏線上的急轉彎較多，也大大增加了事故發生率。
車輛在川藏線上發生事故後，許多司機為了不影響行程，就會選擇將車暫時擱置在路邊，等待時間充裕時再來處理。
車輛發生“高反”
在海拔較高的地方，氧氣尤為稀缺，不僅人會發生高原反應，車輛在行駛過程中缺乏動力，也會導致“高反”。尤其是在海拔4500米以上的地區，車輛很容易出現動力不足的情況，並且水箱還可能會出現沸騰的情況。
面對這些狀況，還是需要車主在進藏前，對車輛進行全方位的檢查。如果在藏區行駛時，發現水箱沸騰，則需要等水箱冷卻一會，再開啟水箱蓋加入防凍液，切忌不能使用含有酒精的防凍液。
那麼川藏線上廢棄的車輛，為何沒人拖走呢？哪怕將車上的零配件拆卸下來，不是也能賣錢嗎？其中到底有何隱情？
從成都到拉薩，走完全程最快可能也需要7~8天的時間，如果途中遇到惡劣的天氣，所消耗的時間甚至更長。
此外，川藏線沿途大多是雪山、草地、湖泊等，有些路段前不著村後不著店，如果車輛發生故障，距離維修點太遠，叫一輛拖車運輸費用又非常昂貴。
不少車主會選擇直接將車放在路邊，但這並不代表車主不要了，或許哪天又回來拖了。
早幾年，就發生過關於廢棄車的尷尬事件，一些生活在川藏線附近的當地人，以為常年丟棄在路邊的廢舊車輛已經沒有人要了，於是就叫了拖車，送到附近的修理廠進行維修，本以為撿到了大便宜。
沒曾想，等車修好後，一些車主就按照車上的GPS定位上門找車了，並且一找一個準。這時候，當地人就不得不將修好的車輛還給車主了，嚴重的可能還會面臨處罰，所以，在川藏線上的廢棄車儘量不要隨便亂碰。
車輛在川藏線上出事故，為何車主不報保險呢？
由於川藏線屬於特殊地帶，許多保險公司沒有能力到達事故現場核保定損，車主自然也就無法理賠了。
其次，一些發生重大事故的車輛，就算能聯絡到拖車送往修理廠，所承擔的維修成本也是非常高的。
如果是被山體滑落的巨石砸中，可能連發動機都需要更換，少則幾萬，多則十幾萬。綜合算下來，高額的維修費說不定都可以重新買一輛車了，這也是許多人不想將車拖走的原因。
最後值得一提的是，川藏公路兩邊廢棄的車輛，大多是道路沒有修繕之前遺留下來的。
近幾年，隨著西藏旅遊業發展迅速，越來越多的人選擇自駕去西藏旅行，如果在路上發生事故，就可以叫拖車運到修理廠進行維修，只不過等待的過程比較漫長。
