近日升仕釋出了旗下全新運動復古車350GK，同期公佈將於12月10日正式公佈售價，車友們在12月11日後就能在全國各地試駕到新車。
雖然升仕官方宣稱GK350是一款運動復古車型，但飽含科技感的頭燈、儀表和較平直的手把，反而讓整車風格更類似於本田的Neo Sports Cafe。
GK350可能更側重男性使用者，整車外觀十分簡潔，充滿肌肉感的17升大油箱銜接著異形處理的坐墊。面對突如其來的劇烈顛簸，柔軟加高的坐墊前端，終於讓男同胞們可以暫別“蛋蛋的憂傷”。
小排量車型配置無鑰匙系統就一直是升仕的特點。相比之前版本，此次GK350配置的2.5代無鑰匙控制系統，將車輛感應範圍擴充套件到了1.5米，良好的加密技術讓車輛防盜效能再次升級。此外，2.5代鑰匙內建晶片感應器，即便拔掉電池或完全沒電，只要將鑰匙靠近車座右下方即可與車輛通訊解鎖。
IP67級別防水背光手把按鍵非常多，帶有電動油箱蓋、電動座墊鎖、電動車頭鎖功能。TFT全綵液晶IPS儀表，擁有四種主題模式選擇，兩種動力模式（E節油、S運動），可實現手機互聯、導航投屏、映象投屏、藍芽音樂和接聽電話、自動調節背光亮暗等功能。
此外GK350還擁有胎壓監測及兩個QC 3.0快充USB介面，單口輸出功率可達18W，雙口同時輸出的總功率可達36W。
底盤方面，GK350前減震器採用43mm直徑的倒置前叉，中央後減震器採用了內充高壓氮氣的設計、50mm直徑阻尼筒，超大活塞。
鋁合金後搖臂。排氣尾段加上內隔熱設計，讓排氣管尾段長時間行駛也不覺燙手，後排乘客腳部可以放心的貼在擋板上；加大容積，全新最佳化的氣流與隔音結構，達到更好的消音與排放要求，低扭更順暢。
雖然升仕310M百公里加速超過寶馬310R是個事實，但官方表示的GK350在動力方面可以匹敵DUKE 390還有待商榷。就算動力無法匹敵，但這一系列電控配置卻足以秒殺眾多國產600cc以下車型。
升仕這個橫空出世的摩托車企業，在眾多國產廠家中一直希望成為行業的顛覆者。在春風和錢江600cc組別刀刀見血的進行白刃戰時，升仕就以高於同級別的科技加持作為產品核心競爭力，用300cc排量錯位差異化進入市場。事實也證明，雖然升仕被網友冠以“微博造車”這一頭銜，但實際產品的硬實力還是有些功底的。
在眾多廠家都以300cc作為入門車型時，升仕又以300cc排量、400cc級別動力作為賣點，再次差異化競爭。但產品配置堆的再多、宣傳做到再好，實用性和耐用性的實際反饋才是消費者考量的主體。希望這次的GK350，能腳踏實地做好產品下沉，否則再好的一手牌，也會被打的稀爛！
