12月8日，資本邦瞭解到，12月7日，法拉第未來(FFIE.US)召開電話會議，介紹了公司經營狀況。
公司CFO Chuck McBride表示，預計2021年第三季度經營虧損將擴大至1.43億美元，公司將其歸因於漢福德工廠商業化生產所導致的成本上升。
公司預計今年第三季度淨虧損將大幅擴大至2.8億美元，上年同期淨虧損3300萬美元;預計截至今年9月30日，累計虧損總額約28億美元;並預計在可預見的未來將繼續產生嚴重經營虧損。
Chuck McBride稱，公司已經修改了對額外資金的估計，公司需要這些資金才能在2024年實現盈利和正現金流。11月12日，公司估計需要15億美元額外資金，高於此前預估的14億美元。
截至2021年9月30日，公司預計其總資產約11億美元，其中包括約6.67億美元現金和現金等價物，而截至2020年12月31日的總資產約3.16億美元。
公司預計截至2021年9月30日的負債總額約為3.54億美元，而截至2020年12月31日的負債總額約為8.96億美元。
同時，法拉第未來全球CEO畢福康稱，公司有充足的資金，將於2022年7月推出FF 91，這將是首個進入豪華電動車市場的車型。
本文源自資本邦
