法規政策
1、第二批大型風電光伏基地專案啟動申報
國家能源局近日釋出《關於組織擬納人國家第二批以沙漠、戈壁、荒漠地區為重點的大型風電光伏基地專案的通知》。《通知》要求各省級能源主管部門於12月15日前向國家發展改革委執行局，國家能源局新能源司、電力司報送第二批專案清單。據瞭解，第二批大型風電光伏基地專案將重點考慮在沙漠、戈壁、荒漠地區建設。
2、電動汽車低溫下如何正常使用？工信部組織協會企業共商對策
近日，工信部裝備工業一司召開電動汽車低溫應對工作座談會，針對今冬可能出現的極寒天氣，共同研究商討對策，做好技術保障和工作預案准備，最大程度保障使用者正常使用。裝備工業一司強調，整車企業、電池企業、研究機構等要加強工作配合，強化技術協同攻關，加大研發投入保障力度，從根本上推動解決低溫問題，提升產品質量水平和環境適應性。
3、張家口釋出2.9GW源網荷儲一體化名單
河北省發展和改革委員會下達了《張家口源網荷儲一體化碳中和示範專案計劃》的通知。根據檔案，專案建設總規模290萬千瓦，其中張北縣風電100萬千瓦、 光伏發電100萬千瓦，沽源縣風電30萬千瓦、光伏發電30萬千 瓦，蔚縣光伏發電30萬千瓦。具體專案名單如下：
行業要聞
1、華為獲“新能源車雙向充電”專利授權 露營吃火鍋不是夢
近日，華為技術有限公司在近日獲得“一種充放電切換裝置、方法及雙向充電系統”專利授權，公開號為 CN112638700B。企查查專利摘要顯示，該專利主要涉及一種充放電切換裝置、方法及雙向充電系統。也就是指，新能源車內部儲電，外出時能放給其他電器使用，就相當於帶了個巨型戶外電源，露營也能涮火鍋。
2、孚能科技800VTC超充超壓技術破局充電焦慮 兼顧高安全和長續航
12月4日晚，孚能科技800VTC超充超壓技術在2021中國汽車供應鏈峰會暨第六屆鈴軒獎盛典低調亮相，該技術獲獎後瞬間成為行業關注焦點。鈴軒獎作為車企提供技術為先的供應鏈考量和國內權威的汽車零部件產業評價機構，孚能科技能獲得此次榮譽，也證明800VTC超充超壓技術獲得了主流車企和行業資深專家的認可。
3、寧德時代創始人曾毓群向母校捐款13.74億元！
12月3日，寧德時代控股股東寧波瑞庭向上海交通大學教育發展基金會捐贈200萬股股票，上述股票均為無限售流通股。按寧德時代12月3日收盤價每股687元來計算，200萬股價值高達13.74億元。這一數額創下迄今為止中國高校接受的第三大捐贈記錄。曾毓群是上海交大船舶工程專業1985級校友。
4、廣汽、上汽聯合投資鋰電材料企業
近日，廣汽集團旗下廣汽資本、上汽集團尚頎資本共同投資九嶺鋰業，並簽訂戰略投資協議，總投資額為3億元。九嶺鋰業是一家集礦山開採、選礦和冶煉深加工為一體的集團化公司，掌握鋰雲母資源並擁有國內領先的雲母提鋰核心技術。
專案資訊
1、存電10萬度 中國首個巨型城市“充電寶”即將入網
大連液流電池儲能調峰電站國家示範專案一期工程，目前正在進行最後的裝置除錯，預計在12月底前完工。一期投運後將能儲存10萬度的電能。它是國家能源局批准建設的全國首個化學儲能國家示範專案，總投資規模達到38億元，佔地5萬平方米。
2、2GWh鈉鹽電池儲能一體化專案落戶寧夏銀川
12月2日下午，2GWh鈉鹽電池儲能一體化專案簽約儀式在銀川市順利舉行。新疆金風科技股份有限公司、北京天潤新能投資有限公司等參與此專案。專案選址於蘇銀產業園，計劃總投資20億元，總佔地面積200畝，全部投產後預計年產值50億元，年納稅5億元。本次簽約的鈉鹽電池專案，相較於傳統鉛蓄電池，具有迴圈壽命長、整體成本低、技術領先等優勢。
3、中廣核100MW/200MWh全釩液流電池儲能電站計劃12月開工建設
中廣核高新區專案已獲審透過，計劃2021年12月開工建設，專案總投資達10億元。該專案選址襄陽市。擬打造建設“集中式儲能電站”，工程建設規模為100MW/200MWh。儲能系統採用全釩液流電池，採用戶外佈置方案；站內建設升壓配電裝置，共裝設2臺油浸式有載調壓變壓器，單臺容量為120MVA，110kV採用戶外GIS裝置。建設單位為中廣核新能源襄陽有限公司。
企業動態
1、重磅！比亞迪700億專案落戶西安！
12月5日，總投資150億元的比亞迪新能源汽車零部件專案簽約及產業園開工儀式在西安舉行。專案位於西安高新區草堂基地和集賢園，共佔地約2890畝，總建築面積約130萬平米，主要建設電動總成工廠、電機工廠、精工中心、齒輪工廠、電控工廠、電源工廠、制動器工廠等新能源汽車核心零部件生產工廠，建設為比亞迪西安研發中心配套的高速試車跑道等，達產後將實現年產值約700億元，預計2024年建成。
2、北京賓士全新電池生產線建成 還可混線生產
12月3日，北京賓士全新電池生產線正式建成，其試裝生產的首塊動力電池順利完成交付。該生產線的動力電池未來將用於梅賽德斯-EQ品牌純電車型賓士EQE。全新電池生產線兼具自動化與柔性化特徵，不僅能實現不同電池產品的混線生產，還可以隨時根據市場需求調整不同電池的生產產能。
3、華體科技：全面建立充電、換點、微儲能多功能城市能源站網路
12月6日早間，華體科技釋出訊息，近日已與旗下合資公司簽署了安易充建設運營專案戰略合作框架協議，將在合資公司所在城市佈局市場，構建運營服務網路。據悉，安易充是華體科技推出的電動腳踏車充電解決方案，華體科技正在全面建立以充電站、換電站、微儲能、分散式光伏為一體的多功能城市能源站網路。
4、開勒股份：進軍新能源業務 主要集中於光伏新能源專案
近日，開勒股份積極調整公司戰略規劃，向新能源領域全力進軍，探索數智化與碳中和解決方案。據瞭解，開勒新能源業務主要集中於光伏新能源專案的開發、建設與投資，為企業提供低碳清潔能源專案的開發、投資、管理建設、智慧運維等。開勒股份董事長盧小波表示，佈局新能源業務是開勒股份登陸資本市場後業務拓展的第一步，未來，開勒股份也將會在智慧能源領域做更多的嘗試。
國際頭條
1、通用和浦項制鐵成將組建合資公司 生產電池原材料
日前，通用汽車表示，其與POSCO Chemical浦項制鐵計劃組建合資公司。雙方將在北美建立一家工廠，為通用奧特能平臺加工電池原材料。雙方將聯合加工生產陰極活性材料（CAM），這是一種關鍵的電池材料，佔電池成本的40%左右。
2、60%電池存隱患！有可能起火！百年超豪華車企“攤上事”
近日，有國外媒體報道稱：“一位保時捷總部員工的訊息透露，目前已經交付的保時捷Taycan車型中，大約有60%的車輛的電池存在安全隱患，嚴重的可能導致電池起火。”Taycan採用了800V的高壓架構，但是由於技術比較先進，其穩定性差。此外，保時捷為了節省成本，選用的是一款比較廉價的車載充電器，存在過充進而會引發電芯過熱的問題。
來源：國際能源網/儲能頭條
