我們來聊一款一汽奔騰旗下的MPV車型，說到MPV車型，也是這兩年的大趨勢，越來越多的家庭喜歡購物買一輛MPV來享受生活或者接送小孩，畢竟現在二胎，三胎都徹底開放了，MPV有著SUV和轎車難以達到的空間設計。
今天介紹到的這款MPV車型是一款比較冷門的車型，它是一汽奔騰旗下的NAT。這款車型的價格是比較接地氣的，14.58萬元到15.18萬元。
從外觀設計上來看，這輛奔騰NAT的外觀設計還是比較具有科技感的，採用的是完全密封的車頭。從前臉來看，大燈衍生出來的裝飾就像獠牙造型設計一樣，兩側的大燈被燻黑飾條進行了銜接，整體上來看，比較具有不錯的視覺審美。
從側面來看，這輛奔騰NAT顯示出了較高的車身設計，而且還配備了隱私玻璃，整個車身的設計有點類似於保姆車，輪轂採用的是密封式的輪轂設計，這在新能源汽車上比較常見。車身資料部分，奔騰NAT的長寬高分別為4450/1840/1680mm，軸距是2850mm。
再看尾部設計，這輛奔騰NAT的尾部設計有著明顯的凹凸感，我感覺更像是一輛SUV，而非MPV。
進入車內來看一下，這輛奔騰NAT的內飾設計其實是比較簡單的，當然了，簡單的設計也有好處，就是功能配置一目瞭然。中控部分搭載的是10英寸的懸浮螢幕；行車電腦屏也是採用的彩色大屏設計，與之匹配的還有雙幅多功能的方向盤以及貫穿式的空調出風口，空調控制區採用的是按鍵加旋鈕的設計，也是比較的簡單。至於擋把，採用的是旋鈕樣式的設計，比較的清晰。
這輛奔騰NAT的後排空間採用的是五座設計，值得一提的是，雖然是一輛MPV版本，但是這輛車子並沒有配備七座的設計，這一點有些奇怪。後排配備了加熱功能以及後排座椅整體放倒的設計。
看來動力系統，這輛奔騰NAT搭載的是100kW的電動機，純電續航里程為419km，並且擁有快充設計。
可能看到這裡，小夥伴有一個疑問，為什麼這輛奔騰NAT在市場上並沒有怎麼見過？因為它主要面向的群體是網約車，當然了，如果想購買，也是能夠購買到的。
從價效比來看，我個人覺得雖然奔騰NAT是一輛MPV，但是它的實用效能顯然更像一輛SUV。不過有一說一，作為新能源汽車，奔騰NAT的用車費用低確實是優勢所在，這也是為什麼這輛奔騰NAT主要面向的群體是網約車。
