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觀點 | 馬可·睿思:到2025年,通用在華40%新車是電動智慧網聯汽車

文:懂車帝原創 常思玥

[懂車帝原創 行業] 2021年,新能源汽車在全球範圍內開啟了高速的推廣模式,在這一大背景下,2021世界新能源汽車大會(WNEVC)於9月15日在海南海口召開。3天的活動包含20場會議論壇、技術展覽及多場同期活動,有1,000多名全球新能源汽車領域政產學研高層雲集海南。

其中,在9月17日上午舉辦的 “智慧網聯賦能新能源汽車發展” 主論壇上,通用汽車公司總裁馬可·睿思(Mark Reuss)發表主題演講。

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通用汽車公司總裁馬可·睿思(Mark Reuss)

馬可·睿思主要介紹了通用汽車的未來願景,他表示,通用汽車立志為世界創造“零事故、零排放、零擁堵”的未來,並立志在2035年實現所有輕型汽車的零排放,到2040年實現全球產品和運營碳中和。

據介紹,從2020年至2025年,通用汽車在電動車和自動駕駛領域的投資將達到350億美元,並在全球推出超30款基於奧特能平臺和VIP智慧電子架構打造的全新純電動車型。

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奧特能平臺(Ultium)

在全球範圍內,中國是最重要的新能源汽車市場之一,馬可·睿思也表示,“中國是全球電動智慧網聯汽車發展的前沿之地,它將充分釋放奧特能和VIP的潛力。到2025年,通用汽車在華推出的新車型中,超過40%將是電動智慧網聯汽車。

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凱迪拉克LYRIQ

而中國首款基於奧特能和VIP打造的車型將是凱迪拉克LYRIQ,馬可·睿思表示:“我們對中國市場的承諾始終如一,中國不僅是通用汽車最大的市場,也是全球創新中心和電動智慧網聯汽車研發和應用的前沿陣地。”

分類: 汽車
時間: 2021-09-16

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