西班牙《訊息報》網站近日報道稱，化石燃料汽車的替代方案已經廣為人知和得到認可。電動、混合動力、氫燃料……但在這個可持續出行的“方程式”中還有另一個元素，它滿足了成為可持續發動機的重要競爭對手的所有必要條件。它就是合成燃料。
報道稱，合成燃料，或稱e-fuels，是一種液體燃料，類似於汽油或柴油等常見的碳氫化合物，但與這些傳統燃料不同的是，它們並不是來自化石能源。一些汽車製造商，例如奧迪，已經加入了使用這種替代燃料的發動機的開發行列，因為它具有許多優點。
在談論其中一些優點時，我們可以提到，合成燃料發動機中燃料燃燒的效率更高，並且由於它們是人工製造的燃料，因此純度更高，從而減少了注入燃料新增劑的需要。同樣，它們的質量不會因原產地不同而產生差異，因為它們都是在實驗室中製造的。
那麼，合成燃料是如何獲得的呢？
合成燃料是透過涉及氫的化學反應過程生產的。氫是一種已用於汽車發動機燃料的元素，通常作為其他生產過程中的廢料產生。用於製造合成燃料的能源是可再生的。除了氫之外，還要使用二氧化碳（要知道五分之一的二氧化碳排放來自化石燃料車輛）來生成這些合成碳化物。
已經有幾個合成燃料開發專案正在進行中，其預計產量足以供應車輛使用。目前，挪威和德國正在引領這場競賽，這可以成為電動汽車的真正可持續替代方案，因為與電動汽車不同，合成燃料汽車不存在續航里程或充電需求的問題。燃料箱將以傳統方式填充，就像化石燃料的加油一樣。不同之處則在於，合成燃料以可持續的方式生產，而且沒有排放。（編譯/田策）
來源：參考訊息網
