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哈嘍，大家好，我是紅濤說車。
說到合資品牌中的小型兩廂車，像大眾Polo、豐田致炫以及本田飛度，都是很有代表性的選手，為了贏得更多市場份額，東風本田又推出來了廣汽本田飛度的姊妹版，它就LIFE，被廣大網友親切的稱為“來福醬”，今天咱們就來說說東風本田LIFE的實力到底如何？
東風本田LIFE指導價格為9.78-11.28萬元，而紅濤體驗的是10.28萬元的1.5L CVT CRO-S樂趣版，目前4S店內有著2000-5000元不等的優惠（地區不同，優惠力度有差異，請以當地報價為準）。
外觀方面，和飛度的設計大同小異，前大燈比較呆萌，內部配有透鏡，而且擁有LED遠近光、LED日間行車燈、LED前霧燈，具有大燈高度調節、延時關閉和自動頭燈功能，在燈光方面讓人滿意。
尺寸方面，東風本田LIFE 1.5L CVT CRO-S樂趣版的長寬高分別為4111*1725*1567mm，軸距為2531mm，車身短小緊湊，而車頂行李架、黑色的輪眉、黑色的側裙、16英寸的輪轂、稍高的離地間隙還有前後黑色包圍，讓它成為了跨界風格的兩廂車。
側窗的面積很大，保障了車內良好的通透性，A柱位置的三角窗減少了視野盲區，尾部也很耐看，尾燈採用了透明略帶燻黑效果的燈罩，內部構造清晰可見。
內飾採用了和飛度一樣的非對稱中控臺佈局，雙輻式多功能方向盤有點卡哇伊，只是塑膠材質影響了點握感，不過前排儲物空間設計人性化，手機、水杯還有紙巾等常用到的東西，都能隨手找到適合存放的位置。
東風本田LIFE 1.5 CVT CRO-S樂趣版配備了7英寸液晶儀表，雖然顯示資訊量不是很大，但搭配上8英寸觸控液晶屏，還是提升了科技感，另外還擁有運動和經濟模式、上坡輔助、電動天窗、無鑰匙啟動、4喇叭揚聲器、車內PM2.5過濾裝置等，不過沒有倒車雷達和倒車影像有點不應該，也只能後期自己再加裝了，其實也花不了多少錢。
安全配置還不錯，擁有主副駕駛座安全氣囊、前排側氣囊、前後排頭部氣簾、胎壓報警、全車安全帶未系提醒、ESP車身穩定系統等。
本田有著空間魔術師的美譽，而東風本田LIFE和廣汽本田飛度的空間表現一樣，在合資小型兩廂車中小有優勢，身高1.77米的體驗者坐進後排，無論頭頂還是腿部都不會有擁擠和壓抑感，只是織物座椅看著有點廉價，後備廂拉些日常行李沒問題，後排座椅放倒後增強了實用性。
一頓操作猛如虎，定睛一看1.5L，呵呵，搭載了和飛度相同的1.5L自然吸氣發動機，最大馬力為131匹，實際開起來動力輸出非常的平順線性，油門和剎車腳感也比較舒服，匹配的CVT變速箱對駕駛者意圖理解到位，不過動力可不像你想象中的那麼強勁，千萬別對它有什麼平民小超跑的期望。
實測百公里平均油耗在5.5-7.2L之間（路況和駕駛習慣不同，每個人跑出來的油耗成績不一樣），底盤為前麥弗遜、後扭力梁式非獨立懸架，平常在市區內行駛，底盤的濾震性和噪音控制還湊合，不過經過減速帶、大點坑窪道路以及跑高速的話，底盤欠缺紮實厚重感，還有車速超過了70之後，胎噪、風噪和急加速時發動機的聲音，都很容易傳進車內。
總的來說，東風本田LIFE的優缺點和廣汽本田飛度都是一樣的，但相比之下LIFE的定價要比飛度略貴，可配置要比飛度高一些，如果大部分時間在市區內用車，那麼它作為年輕人和女性朋友們的代步工具很適合，靈活好開又省油，最關鍵的是技術成熟可靠，質控穩定，後期省心，但如果你經常跑高速，比較注重駕駛感受以及配置，不妨考慮同價位的國產車型吧。
