日前,光陽全新電動車款Ionex S6宣佈在臺灣市場正式上市。
作為S系列車型之一,新上市的Ionex S6承襲了S7、S7R的設計,同樣有著U型LED大燈以及分離式後尾燈設計,稜角化的車身蕭條凸顯出了運動氣息。根據早前資料顯示,Ionex S6搭載的是6.5kW電機,最高時速為88km/h,從0加速至50km加速為4.2秒,最大續航能達到150km。
其他配置方面,Ionex S6使用的是前後碟剎配置,前剎為單向雙活塞卡鉗,後輪則為單向活塞卡鉗,前後輪尺寸皆為12寸。車重為95kg,坐高為750mm。採用液晶儀表,搭配雙電池組,電池位於座桶的前方位置,座桶置物箱總容量為24L,能放入一頂全盔。
Ionex S6在臺售價為為82,800元新臺幣,摺合人民幣約18,998元,補貼後可優惠大約7700多人民幣。
隨著最後一款新車Ionex S6正式發售,至此光陽於今年3月份釋出的4款新車均已完成上市。從這個上新速度也可以看出光陽征戰臺灣電動車市場的決心。
在光陽雄心勃勃的電動計劃之下,他們在臺灣市場也取得了不錯的戰績。根據臺媒資料顯示,從2021年8月到10月光陽的銷量增幅十分明顯,市場份額也從1.1%飆升到了7.3%,甚至在某些區域10月份的銷售額完勝GOGORO與盟友宏佳騰。而之所有這樣的成就,主要還是在於光陽換電系統Ionex廣泛鋪設以及相關促銷活動、服務帶動了其相關產品的銷售。
在奮力奪取臺灣電動市場同時,光陽在大陸電動車市場也在發力。先是同速珂、電斐也組成Ionex換電聯盟;隨後在北京摩展釋出包括電摩F9、i-One MAX、i-Like,電輕摩i-One XS、i-One X,新國標電自i-SK在內的6款新品。其中i-One X已經於8月上線開賣,i-Like也已經正式量產下線,估計離上市也不遠。
雖然光陽聲稱要在大陸市場全力打造Ionex車能網的生態平臺,但在現階段不難看出光陽走的還是以產品為先的傳統路線。而在以價效比為王的大陸電動市場,光陽的高階代步電摩顯然並沒有什麼優勢。
如果Ionex車能網智慧生態系統能儘快普及,那麼無論是對比同價位或者更低價位的產品,相信光陽產品的競爭力都會有所上升。再加上光陽在臺灣的實績也證明了以Ionex系統帶動產品銷售的可能性。所以,想進一步切入大陸市場,對於光陽而言,加快Ionex換電系統在大陸的普及或許是一步好棋。