來源：河南日報網
□葛家祥
我是一位老黨員，又是共和國的同齡人，單從我家車的變化，就足以看出祖國日新月異的發展歷程。
時間回到上世紀60年代，我家買了第一輛車子——人力車（架子車）。記得買車時父母至少討論了一個多月，最後父親拍板，咬咬牙狠狠心，花去足足半年餘糧款，用四十五元買了回來。母親心疼之餘也露出些許喜色，因為這畢竟是我家第一件現代化農用工具。從此我家告別了“一根扁擔倆籮筐”，拉土，送糞，收莊稼，交公糧……處處都能派上用場。我心裡高興得了不得，時不時摸摸那光滑的車杆，按按那飄著橡膠味兒的嶄新的輪胎。
1980年，我考上了濟源師範，學校離家一二十公里。為解決交通問題，我和妻子商量，花了125元託人買了一輛腳踏車。家裡因此出現了財政赤字，但全家人還是挺高興的：一來方便照顧家庭，二來也是對我跳出農門的祝賀。當時腳踏車還是比較時髦的交通工具，這輛車自然成了我的寶貝。我明確要求孩子們只能看不能摸，摸了要打手。遇到雨天路有泥濘，不是我騎車，而是車騎我。
轉眼進入了上世紀90年代。隨著生活水平節節攀升，原來的腳踏車被淘汰，成了休閒健身用具。當時我的月薪逾千，存款有了近萬元。慷慨拿出幾千元買了一輛摩托車。這是我家的第三輛車，也是第一輛機動車。騎上摩托車，戴上鮮紅頭盔，加足馬力，風馳電掣，大有飄飄欲仙的感覺。
我家買第四輛車，是在2005年。那時，在高速公路公司上班的兒子大膽提出買汽車的想法，我不假思索脫口而出：“買。”我雖已退休但有兼職，兒子月薪六七千，買輛汽車還是綽綽有餘的。不到一個月，嶄新的兩廂轎車開了回來。鄰居朋友都來看稀罕，把車圍得嚴嚴實實。當時有私家車的還為數不多，我心中充滿了掩飾不住的自豪。誰知沒過兩年，家庭轎車如雨後春筍與日俱增。我這輛轎車再沒有以前的光環了。2018年，兒子又買了一輛更好的三廂轎車，原來的轎車，成了我這位七旬老翁的坐騎了。
幾十年眨眼而過。家中最早的那輛破舊人力車，作為歷史的見證，依舊存放在老家屋裡，渾身上下鏽跡斑斑，輪胎乾癟，塵土覆面，活像飽經滄桑的老人。從人力車到腳踏車摩托車，再到轎車，我深感老百姓的日子越過越好了。
如今，我的親朋好友幾乎都有了私家車。國家也在想方設法為人們出行提供更方便快捷的條件，還下大力氣發展軌道交通和公交車，提倡低碳出行。人們享受改革開放成果的同時，出行理念也在改變。
為更好地守護綠水青山，留住藍天白雲，我和我的家人出行，也開始選擇更多樣更環保的出行方式了。這不，前幾天我又把一輛輕便好騎的新腳踏車買回了家，以後我的出行，也是低碳綠色的了！
本文刊發於河南日報2021年12月6日7版
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