sponsored links

科大智慧:人腦工程+人工智慧+換電+蔚來汽車概念+充電樁

創作不易,希望大家多多點贊,轉發,關注,關注,關注,重要的事情說三遍,你的支援是我堅持不懈的動力,非常感謝!關注,投資不迷路,祝關注的朋友爆賺![贊][贊][贊][給力][給力][給力]

公司的主營業務為工業生產智慧化業務和配用電自動化業務。公司主要產品為智慧電氣、智慧裝備及應用、智慧機器人。公司所屬產品榮獲了"國家電網公司科學技術進步二等獎"1項、"國家電網公司科學技術進步三等獎"1項。在新能源汽車充換電領域,公司經過多年經驗積累,積累了交流充電樁、直流充電樁、充電模組、充電樁主控系統、充電樁運營管理平臺等方面核心技術優勢,各種埠的新能源汽車充電樁(站)已經廣泛應用於大型基建工程專案配套、新能源公交車場站配套等場景。公司自主研發的智慧充電樁運營管理平臺具備實現充電站、樁分佈查詢、裝置執行狀態實時監控、後臺遠端啟停控制、充電過程回溯、訂單管理及實時資料分析等功能。針對於泛在電力物聯網的建設,公司目前已分別在架空線路、電纜線路、智慧臺區和智慧供應鏈四種場景下有針對性開展產品佈局工作,為客戶提供完善全面的解決方案,主要包括基於“國網芯”的柱上一二次融合裝置為核心、輔以架空線路線上監測系統和廣域型配網線路故障定位系統的智慧架空線路物聯建設;以“分散式DTU+”為核心,輔以電力管廊監測、智慧電力井蓋的智慧電纜線路物聯建設;以智慧配變終端+LTU為核心的智慧配電臺區物聯網建設;以裝置全壽命週期管理為核心的智慧供應鏈物聯網建設。 公司是一家專業從事配電自動化系統、用電自動化系統軟硬體產品研發、生產與銷售以及配用電自動化工程與技術服務的企業。公司主要產品為中壓配電載波通訊系統、配電自動化主站軟體、配電自動化監控終端(FTU、DTU等)、用電自動化主站軟體、用電自動化管理終端(TTU、集中抄表器等)等系列化產品。 全國領先的工業智慧化解決方案供應商之一;主營智慧生產線整體解決方案、巡檢機器人自動化監測平臺、智慧倉儲等多款機器人和智慧化產品,並廣泛應用於工業製造、電力新能源、物流等諸多領域;與復旦大學聯合研發健康顧問機器人;17年智慧製造及機器人應用產品收入14.70億,營收佔比57.44%。 公司主營人工智慧系統、高階裝備智慧製造系統的技術開發、技術服務,服務機器人、工業機器人、物流機器人、巡檢機器人產品研發與銷售,智慧化工廠系統、智慧化物流系統、智慧化巡檢系統設計與服務,雲平臺服務,智慧配電網監控通訊裝置與自動化系統軟硬體產品的生產、銷售,電動汽車充電裝置、能源儲存裝置及軟體的研發與銷售,電力工程設計施工,承裝(修、試)電力設施,貨物及技術的進出口業務。 人工智慧板塊,實施"AI+健康"的精準戰略定位,與復旦大學聯合研發健康顧問機器人。智慧BMS是新能源汽車電池的“智慧大腦”和核心部件,為新能源汽車提供動力電池的資訊採集、資料處理、邏輯控制、故障診斷、電池SOC/SOF狀態估算、熱失控管理等多種功能,資料智慧演算法是其關鍵要素。公司智慧BMS系列產品主要應用於技術要求較高的純電動乘用車,產品具有采集和估算精度高、安全穩定、可靠性高、延展性好等優點。公司目前已實現在工業生產智慧化領域的全產業鏈佈局,主要產品涵蓋智慧工廠、智慧移載、智慧裝配、智慧焊裝、智慧物流等,能夠為客戶提供涵蓋業務全鏈條的智慧化、一體化的整體綜合解決方案,打造工業智慧化領域的"量身定製",從而形成了具有核心競爭優勢的產業平臺。 公司成為特斯拉上海超級工廠二期專案首批供應商,提供針對Model Y車型生產的高階非標智慧裝配裝置。 公司與寧德時代在智慧移載、智慧物流機器人及智慧產線等方面存在業務合作,寧德時代為公司客戶之一。 成立“復旦-科大智慧智慧機器人聯合實驗室”,直接運用復旦大學在類腦智慧科技與大資料人工智慧產業領域內的科研優勢。 公司與蔚來汽車在換電站、充電樁等方面開展了業務合作。公司參股子公司加拿大Bluewrist Inc, 專業從事工業機器人視覺引導及線上校準測量等領域的研發和產業應用。在工業生產智慧化領域的全產業鏈佈局,為客戶提供一體化的綜合智慧解決方案;收購上海冠致工業自動化有限公司和華曉精密工業有限公司100%股權,鞏固了公司在工業生產化智慧化和機器人應用領域內的市場地位。,公司換電站業務目前包含蔚來等新能源領域頭部車企(部分客戶由於保密原因暫不能公開)。公司充電樁業務發展良好,交流充電樁新產品實現了蔚來,大眾,吉利,天際等車企隨車配充電樁的研發生產銷售。智慧巡檢機器人是以移動機器人作為載體,以可見光攝像機、紅外熱成像儀以及其它檢測儀器作為載荷系統,以機器視覺—電磁場—GPS—GIS的多場資訊融合作為機器人自主移動與自主巡檢的導航系統,以嵌入式計算機作為控制系統的軟硬體開發平臺。公司目前擁有配電站智慧巡檢機器人、變電站智慧巡檢機器人、隧道智慧巡檢機器人等多款擁有自主核心技術的智慧巡檢機器人,產品已在國家電網、南方電網得到規模化示範應用。 公司主要業務為工業智慧化業務,以“智慧 工業”為核心理念,積極佈局機器人先進控制、人工智慧、大資料等核心智慧化技術研發,面向汽車工業、電力工業、消費品工業等領域的關鍵應用場景

科大智慧:人腦工程+人工智慧+換電+蔚來汽車概念+充電樁

科大智慧:人腦工程+人工智慧+換電+蔚來汽車概念+充電樁

*免責宣告:文章涉及的任何內容及觀點僅供參考,不構成投資建議或依據,投資需自主決策、自行承擔風險,據此操作,風險自負!

*風險提示:股市有風險,入市需謹慎!

分類: 科技
時間: 2021-09-18

相關文章

超充+長續航才是發展方向,蔚來換電方向錯了,而且錯的離譜?

超充+長續航才是發展方向,蔚來換電方向錯了,而且錯的離譜?
發展方向越來越明晰,相比於通用介面的外接補能方式,換電這種投入巨大.完全不相容外來品牌的補能方式,想要長久發展愈發困難. 一方面,換電站成本遠遠高於建設充電樁成本,另一方面,拓展換電站需要耗費大量的精 ...

破解換電模式發展僵局 統一標準的共享換電站能做到嗎
來源:科技日報 <電動乘用車共享換電站建設規範>的釋出並非要將所有車型變得千篇一律,而是希望各家廠商在此標準的基礎上進行主動試錯,努力增強不同車型的相容性,最終透過市場選出最優方案. 仝宗 ...

新能源換電產業194頁深度研究報告

新能源換電產業194頁深度研究報告
(報告出品方/作者:方正證券,申建國) 一.換電模式:解決新能源車核心痛點 1.1 新能源汽車滲透率不斷提升 新能源汽車滲透率持續提高是未來發展的必然趨勢.新能車透過電力驅動,能源清潔,無噪聲汙染,智 ...

提升高速補能體驗 蔚來G1京哈高速換電網路全線貫通

提升高速補能體驗 蔚來G1京哈高速換電網路全線貫通
[太平洋汽車網 行業頻道]9月20日,我們從蔚來官方獲悉,蔚來G1京哈高速換電網路正式全線貫通.這是繼G4京港澳.G2京滬後第三條全線貫通的高速換電網路.G1京哈高速換電網路全線共佈局10座換電站,為 ...

蔚來發布高速換電網路佈局計劃
e公司訊,蔚來發布高速換電網路佈局計劃:2022年春節前,五縱三橫四大都市圈高速換電網路即將建成.五縱為G1京哈高速.G2京滬高速.G5京昆高速.G15瀋海高速:三橫為G30連霍高速.G50滬渝高速. ...

小鵬也註冊換電公司,但換電真的不香

小鵬也註冊換電公司,但換電真的不香
9月16日,臨沂小鵬汽車銷售服務有限公司成立,經營範圍包含了新能源汽車換電設施銷售,且該公司由小鵬汽車100%控股. 換電,溜縫式滿足車主補能需求 對於換電,最先聯想到的是蔚來汽車的換電服務,其實北汽 ...

推換電、造晶片,五菱再次踩準新風口

推換電、造晶片,五菱再次踩準新風口
9月15日,2021世界新能源汽車大會在海南海口召開.作為大會系列活動之一,上汽通用五菱在現場同期舉辦了品牌釋出會.釋出會上,"五菱晶片"首次對外亮相,與此同時,該公司還發布了一項 ...

兩輪車“換電”千億藍海:雅迪全面入局 培育使用者習慣是關鍵
<科創板日報>(上海,記者 黃心怡)10月11日,在雅迪的新品釋出會上,換換智慧換電平臺正式上線,與此同時,適配該換電平臺的雅迪換換系列電動車也一同釋出. 據瞭解,雅迪和大長江集團在202 ...

電動車的未來,是快充,還是換電

電動車的未來,是快充,還是換電
有很多網友在拼命的喊換電換電,電動車換電才是出路. 但到底是換電,還是充電,在正式回答這個問題之前,我想先提2個問題. 1.全世界,是手機的品牌多一點,還是汽車的品牌多一點. 2.目前我們手機的電池統 ...

雅迪佈局換電,兩輪電動車實現無限續航還要多久?

雅迪佈局換電,兩輪電動車實現無限續航還要多久?
10月11日,雅迪在杭州舉行了一場名為"遇鑑電次元新物種"的高階智慧換電車換換系列新品釋出會.在釋出會上,換換智慧換電平臺正式上線,這一全新的換電平臺以"1換即走,無限續 ...

新能源車換電僅需5分鐘,會更省錢嗎?

新能源車換電僅需5分鐘,會更省錢嗎?
今年下半年開始,我國陸續在全國範圍內開展新能源汽車換電模式應用試點,目前全國已有超過700座換電站,主要建設於公共停車場.礦區.港口等場所. 換電模式能夠得到認可,一是能夠有效解決新能源發展的瓶頸問題 ...

廣汽集團投資成立新公司,經營範圍含新能源汽車換電設施銷售等

廣汽集團投資成立新公司,經營範圍含新能源汽車換電設施銷售等
企查查APP顯示,9月22日,哈爾濱長堯汽車銷售服務有限公司成立,法定代表人為林志斌,註冊資本1800萬元人民幣,經營範圍包含:汽車新車銷售:新能源汽車整車銷售:新能源汽車電附件銷售:新能源汽車換電設 ...

兩輪車“換電”風口已至,千億市場空間爆發在即

兩輪車“換電”風口已至,千億市場空間爆發在即
中國的兩輪電動車市場規模非常大,達到千億元級別.據不完全統計,目前中國的兩輪電動車日均騎行大概有7億次,每天有1.2億次左右的充電需求.不過,現在傳統電動兩輪車在充電中有幾個比較明顯的痛點. 首先,安 ...

「深度報告」新能源換電研究框架

「深度報告」新能源換電研究框架
[能源人都在看,點選右上角加'關注'] 報告摘要 ● 電氣化時代,換電滿足各類補能需求. ● 不斷升級迭代,產業拐點已至,新能源汽車換電開啟高速發展. ● 運營端使用者端可行性高,千億市場空間可期. ...

萬馬股份:子公司擬2億元參與投資白鷺充換電基金
萬馬股份(002276):子公司萬馬新能源產業集團擬以自有資金2億元參與投資白鷺充換電基金,佔白鷺充換電基金40%的份額.

金冠股份:擬以1.5億元參與投資設立白鷺充換電基金
金冠股份(300510):公司擬以1.5億元參與投資設立白鷺充換電服務科技產業投資基金合夥企業(有限合夥),公司作為白鷺充換電基金的有限合夥人,佔參投基金的30%份額.白鷺充換電基金主要投資.佈局電動 ...

2021年9月全國電動汽車充換電基礎設施執行情況
2021年9月全國電動汽車充換電 基礎設施執行情況 1 公共充電基礎設施執行情況,2021年9月比2021年8月公共充電樁增加5.95萬臺,9月同比增長72.3%.截至2021年9月,聯盟內成員單位總 ...

購車分析-油電混動汽車列表

購車分析-油電混動汽車列表
本內容來源於@什麼值得買APP,觀點僅代表作者本人 |作者:Circaboy 我是Circaboy,近期我又開始想著買車的事情了,跟我之前一樣,我是鐵了心要買混動的車,要麼是插混車,要麼是增程式的電動 ...

蔚來汽車官博:蔚來ET7首批全工藝生產線試製車正式下線
每經AI快訊,蔚來汽車官博:蔚來ET7首批全工藝生產線試製車正式下線. 每日經濟新聞