鏖戰藍天
——朝鮮戰爭中美蘇空戰回顧（三）
· 陳輝
蘇聯航空兵王牌飛行員
據中國軍事科學出版社2000年出版的抗美援朝戰爭史（三卷本）第一卷第十章的資料表明：“蘇聯空軍從1950年11月1日開始，在中朝邊境鴨綠江上空與美國空軍作戰。”
蘇軍烈士陵園
朝鮮戰爭，蘇聯空軍戰鬥出動63000餘次，其中團以上編隊出動818次，實施編隊空戰1400餘次，共產生“王牌”飛行員52名，其中“四料王牌”2名；“三料王牌”3 名；“雙料王牌”10名。
朝鮮戰爭中，蘇聯空軍52名“王牌”飛行員，按戰績排列如下：
第一名：第303殲擊航空兵師第17團副大隊長Ｈ·Ｂ·蘇佳金大尉，朝鮮戰爭期間，他戰鬥起飛149次，空戰66次，擊落美軍戰機22架，其中F—86“佩刀”式戰鬥機15架。他還創造過月擊落敵機的紀錄：5架，按美國標準，他是“四料王牌”。蘇佳金這位朝鮮戰爭中排名第一的“王牌”，最後職務是空軍少將，1978年退休，於1986年11月12日逝世，享年63歲。
Ｈ·Ｂ·蘇佳金
第二名：第324殲擊航空兵師第176團團長葉甫根尼·佩佩利亞耶夫上校，他戰鬥起飛108次，擊落美軍戰機19架。佩佩利亞耶夫不是擊落美軍飛機最多的飛行員，卻是最具傳奇色彩的飛行員。佩佩利亞耶夫保持了蘇軍的空戰勝率第一：平均一次戰鬥出動就擊落敵機0.19架，也就是說，每戰鬥出動5次，美國空軍就有1架飛機要裁在他手下；他還創造了一個奇蹟，把一架負傷的F—86“佩刀”式噴氣式戰鬥機迫降在中朝方控制地區，成為蘇軍在朝鮮戰場獲得的唯一珍貴的戰利品，他被譽為“米格走廊”上的獵手。 在擊落19架美軍戰機後，1952年4月22日，佩佩利亞耶夫上校被授予代表蘇聯英雄稱號的“金星獎章”。 佩佩利亞耶夫從朝鮮回國後當過一段時間的試飛員，後來因傷改行到學院裡做起了工程師。1985年退休。
葉甫根尼·佩佩利亞耶夫（前）
第三名：蘇聯空軍303師18團大尉飛行員列夫·科裡洛維奇·史楚金，擊落美軍飛機擊落17架。史楚金在朝鮮戰爭中受了傷，結束了飛行生涯，但一直從事飛行顧問方面的工作，最後被升為上校，於1977年退役。
第四名：蘇聯空軍303師523團少校飛行員德米里·奧西金開創擊落敵機15架的紀錄。
第五名：塞格·馬克諾維奇·克拉馬連科，擊落美軍飛機13架。克拉馬連科少校在一次空戰中，被美軍上校聯隊長為首的３架飛機夾擊，他連續做了幾十個螺旋滾轉和極限過載筋斗擺脫了困境，並利用一次翻筋斗的有利位置抓住機會開火，將美軍上校的座機打得凌空爆炸。“二戰”他曾經擊落1架德軍戰機。戰後，克拉馬連科從事飛行顧問工作，並還出版了一部自傳，還是俄羅斯退伍兵協會的副主席。
第六名：蘇聯空軍第303師18團中校飛行員亞歷山大·斯莫爾契科夫（“二戰”戰果4架）、蘇聯空軍第303師17團少校飛行員米哈伊爾·波諾馬列夫、蘇聯空軍第324師176團少校飛行員康斯坦丁·謝貝爾斯托夫等3人，分別擊落12架，並列第六名。
第七名：蘇聯空軍第303師523團少校飛行員斯捷潘·巴哈耶夫（“二戰”戰果11架）、蘇聯空軍第303師523團大尉飛行員格里高利·奧卡伊、蘇聯空軍第324師176團大尉飛行員彼得·米勞什金等3人，分別擊落11架，並列第七名。
第八名：蘇聯空軍第324師176團大尉飛行員伊萬·蘇科夫、蘇聯空軍第303師523團上尉飛行員德米特里·薩莫伊洛夫等2人，分別擊落10架，並列第八名。
蘇聯空軍
第九名：蘇聯空軍第324師176團少校飛行員謝拉菲姆·蘇博金（“二戰”中擊落德機6架）、蘇聯空軍第190師821團少校飛行員弗拉基米爾·扎別林、蘇聯空軍第303師17團大尉飛行員尼古拉·杜卡申科、蘇聯空軍第216師518團大尉飛行員米哈伊爾·米金等4人，分別擊落9架，並列第九名。
第十名：蘇聯空軍第303師17團中校飛行員格里高利·普洛夫、蘇聯空軍第324師176團大尉飛行員格里高利·傑斯，（“二戰”戰果5架）等2人，分別擊落8架，並列第十名。
第十一名：蘇聯空軍第303師523團中校飛行員亞歷山大·卡拉謝夫（“二戰”戰果30架）、蘇聯空軍第324師196團中校飛行員阿列克謝·米圖索夫（“二戰”戰果5架）、蘇聯空軍第303師18團少校飛行員帕維爾·安東諾夫、蘇聯空軍第32師91團少校飛行員謝苗·費多列茨、蘇聯空軍第324師196團大尉飛行員格列夫·伊萬諾夫、蘇聯空軍第303師17團大尉飛行員瓦西里·舒列夫、蘇聯空軍第324師196團大尉飛行員弗拉基米爾·阿爾菲夫、蘇聯空軍第324師196團大尉飛行員伊萬·贊帕拉涅夫 、蘇聯空軍第303師17團大尉飛行員尼古拉·沃爾科夫等9名飛行員，分別擊落7架，並列第十一名。
蘇聯空軍
第十二名：蘇聯空軍第324師176團上校飛行員謝爾蓋·維什雅可夫、蘇聯空軍第97師16團少校飛行員阿爾卡迪·博伊斯托夫、蘇聯空軍第303師17團少校飛行員斯捷潘·阿捷姆岑科、蘇聯空軍第303師師部少校飛行員阿列克謝·卡柳茲尼、蘇聯空軍第216師878團少校飛行員尼古拉·扎梅斯金 、蘇聯空軍第351團大尉飛行員阿納託利·卡列林、蘇聯空軍第324師196團大尉飛行員鮑里斯·博卡奇（“二戰”戰果2架）、蘇聯空軍第324師196團上尉飛行員伊費多爾·謝巴諾夫等8名飛行員，分別擊落6架，並列第十二名。這8名擊落6架美軍戰機的飛行員中第351團大尉飛行員阿納託利·卡列林最具傳奇色彩，他的空戰特點是擅長夜戰，美軍B—29轟炸機的剋星。
米格-15
1952年7月10日晚，蘇軍4架351團的米格-15奉命攔截4架進行夜間轟炸的 B-29 轟炸機，在雷達和探照燈的幫助下，卡列林擊落了其中兩架並重創第三架，這次空戰迫使美國遠東空軍停止了夜間空襲，直到空軍 F–94 和海軍的 F–3D 夜間戰鬥機能夠提供護航為止。卡列林到朝鮮戰爭結束，共擊落了5架B-29，全部是夜戰戰果，他是蘇聯空軍唯一的夜戰“王牌”。
第十三名：共15名飛行員分別擊落5架美軍戰機，並列第十三名。分別是校官4名：蘇聯空軍第151師28團中校飛行員維克多·科爾雅丁（“二戰”戰果15架）、蘇聯空軍第190師821團少校飛行員阿法納西·奧列尼查、蘇聯空軍第97師148團少校飛行員阿納託利·巴什曼、蘇聯空軍第190師821團少校飛行員格里高利·德米特留克（“二戰”戰果18架）；尉官11名：蘇聯空軍第50師29團大尉飛行員斯捷潘·納烏緬科 、蘇聯空軍第303師523團大尉飛行員日耳曼·薩塔洛夫、蘇聯空軍第303師196團大尉飛行員尼古拉·謝拉蒙諾夫、蘇聯空軍第303師18團大尉飛行員尼古拉·科爾年科、蘇聯空軍第324師196團大尉飛行員鮑里斯·阿巴庫莫夫、蘇聯空軍第324師196團大尉飛行員尼古拉·岡察洛夫、蘇聯空軍第303師17團大尉飛行員謝爾蓋·比契科夫、蘇聯空軍第324師196團大尉飛行員維克多·穆拉夫約夫、蘇聯空軍第324師523團大尉飛行員弗拉基米爾·波波夫、蘇聯空軍第32師224團大尉飛行員格里高利·佈雷裡澤、蘇聯空軍第303師18團上尉飛行員瓦西里·斯捷潘諾夫。
蘇聯航空兵作戰前準備工作
據俄羅斯後來公佈的資料顯示，蘇聯空軍第32師大尉飛行員鮑里斯·西斯科夫是蘇聯朝鮮戰爭中的最後一名“王牌”飛行員，先前公佈的51名“王牌”飛行員西斯科夫不在統計之列，在此應該補充一筆。
1953年7月20日，蘇軍6架224IAP團的米格機在蘇峰地區完成了一次波瀾不驚的巡邏。大約在13:00時，蘇聯戰鬥機返回了駐地，領隊長機和僚機是首先降落的，第二支雙機編隊跟在後面，只剩下鮑里斯·西斯科夫大尉和他的僚機弗拉基米爾·克里莫夫上尉在天上。 他們兩人已經下降到150米高度，正準備要降落，這時，克里莫夫座機上的測距儀感測器開始在他的耳機裡叫響，這種裝置在探測“佩刀”的測距儀時相當有效。過了一會兒，西斯科夫要求克里莫夫把後面的追兵清掉。在“米格”機下方是一支美軍“佩刀”雙機編隊，飛機後拉出的黑煙顯示他們正在全速追趕上來。
空中作戰的米格–15
西斯科夫駕駛米格—15戰機筆直地左轉爬升，美軍長機也試著去這麼做，但是美軍長機的速度過快，衝到了西斯科夫蘇聯戰鬥機的瞄準具裡，西斯科夫攻擊了F–86長機，這架4FG大隊的噴氣機墜毀在機場附近。
第二架美軍“佩刀”躲開了弗拉基米爾·克里莫夫的攻擊後躲進了一片雲裡。西斯科夫的戰績是他在朝鮮戰爭中的第5架，也是最後一個戰績，使得他成為在蘇聯空軍在朝鮮戰爭最後一位“王牌”。
朝鮮戰爭中，蘇軍第64殲擊航空兵軍第二任軍長Г·А·洛博夫空軍中將和22名飛行員成為“蘇聯英雄”。蘇軍第64殲擊航空兵軍共有52名飛行員擊落5架以上敵機，成為“王牌”飛行員。
續篇：美軍航空兵王牌飛行員知多少？敬請關注。
陳輝
【作者簡介】 陳輝，新華社高階記者，新華社原北京軍區支社社長，大校軍銜。 在國內外報刊發表新聞作品2000餘篇；在《軍事歷史》雜誌、《軍事史林》雜誌、《中國軍隊》雜誌、《世界軍事》雜誌、《兵工》雜誌、《坦克與裝甲車》雜誌、《環球飛行》雜誌、《黨史博覽》雜誌、《炎黃春秋》雜誌、《文史精華》雜誌、《瞭望》雜誌等50餘種刊物發表紀實作品200餘篇；黨史、軍事論文被收入《世界歷史研究精選論文合集》、中華人民共和國國史學會編著的論文集。 著有《沙場淘金百戰歸》《世界王牌敗兵錄》《軍旗下的鐵甲雄師》《軍旅歲月拾零》等9部專著。 新聞和文學作品先後獲“五個一工程”獎、全軍首屆新聞評選一等獎、國家級抗震救災報道獎、中國報告文學人物大獎賽一等獎、新華社伊拉克戰爭新聞獎等50餘個各種獎項，新聞作品收入國家語文課文，並獲軍隊優秀人才獎、新華社“十佳記者”榮譽。 先後立二等功3次，三等功4次，獲首批國防服役金質紀念章。簡歷被收入《中國專家大辭典》和《二十一世紀人才庫》；作品被收入《中華文庫收藏作品名典》。
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