蒙迪歐這個車配備的都是渦輪增壓發動機，不過整體來說這個發動機的穩定性還是非常好的，只要是正常的進行保養和維護，基本都是不會出問題的。有個別車友諮詢發動機出現燃油系統過濃應該怎麼進行處理，我們一起來研究下。
根據發動機的工作原理來看，能夠導致燃油系統過濃的原因，基本也就是空氣濾芯過髒、氧感測器故障、空氣流量計故障、噴油嘴故障這幾個主要問題，具體可以透過讀故障碼或者是讀取資料流大概確定。下面，我們具體分析下。
第一個原因，空氣濾芯過髒。因為空氣濾芯如果髒了，會直接影響進氣量，導致進入發動機參與燃燒的空氣量不足，造成混合氣體過濃的現象。
解決辦法：這個可以先去更換一下空氣濾芯，正常空氣濾芯也是建議每隔一年或者是一萬公里更換一次。以長春為例，在4S店更換空氣濾芯價格100左右，免工時費。
第二個原因，氧感測器故障。氧感測器在排氣管三元催化器的前後，會檢測尾氣當中殘留燃油的含量，從而確定發動機的燃燒情況，並向行車電腦反饋資料，如果是監測訊號不準就可能導致混合氣體過濃。
解決辦法：可以先對氧感測器進行清洗，在4S店工時費要350元左右。如果氧感測器損壞，就要進行更換，價格在600左右，工時費160左右。
第三個原因，空氣流量計故障。因為空氣流量計引數不準，就會影響燃油和空氣的混合氣體濃度，由於進入空氣量監測不準，就可能導致燃油系統過濃。
解決辦法：空氣流量計只能是進行更換，在4S店更換一個的價格在350左右，工時費在80左右。
第四個原因，噴油嘴故障。因為噴油嘴如果控制噴油量不準，噴油量增加，就會導致燃油系統過濃。
解決辦法：可以拆下噴油嘴進行測試，更換噴油嘴。在4S店更換噴油嘴單支價格300左右，工時費要160左右。
以上就是可能導致燃油系統過濃的主要原因，出現這個問題儀表會有故障碼，可以先去讀取故障碼進行判斷，再針對性進行處理，僅供網友參考。
