在剛剛過去的十一月，汽車圈不僅迎來了多款備受消費者期待的新車上市，第十九屆廣州車展更是向外界集中展示了各大汽車廠商對於未來的思考和準備，那麼十一月都有哪些重磅新車值得我們關注？此次《車314》總結盤點了以下三款自帶流量的車型，看看它們的表現如何！
嵐圖夢想家
新車亮點：氣場不輸埃爾法、配空氣懸架+四驅
作為嵐圖汽車旗下第二款量產車型，嵐圖夢想家自十一月亮相以來便備受外界關注，這不僅是由於頗顯誠意的產品力，同時以MPV身份出現的它更迎合了大量潛在消費者的購車剛需。
從外觀來看，嵐圖夢想家延續了品牌家族式設計理念，大尺寸直瀑式前格柵搭配貫穿式前燈帶，比起目前市場上主流MPV更顯霸氣效果，另外修長的車身比例還昭示了新車座艙內部可圈可點的產品力優勢。
車身尺寸是嵐圖夢想家的一大看點，新車長寬高分別達到了5315mm/1980mm/1810mm，3200mm的軸距更是比賽那SIENNA和別克GL8多出了140mm和112mm，甚至比起豪華MPV豐田埃爾法也要大一圈，尺寸的優勢無疑奠定了嵐圖夢想家第二、三排出色的空間表現。
來到車內，可以看到嵐圖夢想家十分濃郁的科技氛圍和豪華感。其中，車載三聯屏融合了大量智慧車機娛樂系統，玫瑰金裝飾條和烤漆裝飾面板還使得車內的質感尤為強烈。
值得一提的是，嵐圖夢想家進一步豐富了第二排乘客的綜合體驗，除了在高階MPV車型中常見的多功能座椅外，四座版本甚至還配備了車載冰箱及星空頂等配置，豪華感尤為明顯。
參考目前已知資訊，嵐圖夢想家在動力上將繼續提供純電動和增程式兩種選擇，其中新車在四輪獨立懸架的基礎上還引入了空氣懸架和CDC電磁減震器，這也就意味著駕乘舒適性將再度為新車注入競爭實力。
機甲龍
廠商指導價：48.8萬元
新車亮點：外觀戰鬥內飾科技、最大續航超800km
站在汽車產業變革的十字路口，傳統車企如何應變成了外界矚目的焦點。特別是自主品牌方面，在新能源領域的表現尤為值得我們關注，其中長城汽車便在十一月下旬開幕的廣州車展期間，正式帶來了高階純電品牌沙龍汽車以及品牌首款落地車型機甲龍。
在顏值即正義的今天，汽車產品的造型設計無不圍繞年輕和時尚所展開，儘管設計理念和風格不免有高度同質化之嫌，但這也從另外一個角度展示了品牌方對於未來發展的信心，其中以搶眼的機甲風格來作為外觀設計主旋律的機甲龍，全車都透著一股神似超級跑車的氣場，稜角分明的前臉和極具力量感的線條，均吐露著這款新車別樣的戰鬥氣息。
在機甲龍的尾部，還應用了燃油效能車常見的中置雙邊共兩出排氣佈局，配合下包圍兩側鮮明的空氣擾流板，極致的運動氣場得以繼續展現。此外，機甲龍甚至還裝備了支援自動開關的無邊框電動門、20英寸雙五輻式運動輪圈、Brembo四活塞運動卡鉗、米其林高效能輪胎等，純電豪華的定位和形象不言而喻。
值得一提的是，這款外觀極為戰鬥的新車實際上是一臺名副其實的純電產物，因此這也就不難理解為何機甲龍在車展亮相首日，訂單量便能迅速創造新高。
與寫滿戰鬥的外觀不同，機甲龍的內飾則更符合新能源時代的標準，27英寸的中控屏佔據了中控臺大部分空間，在大量的翻毛皮材質和車內氛圍燈的烘托下，營造出了屬於年輕新貴極顯個性化的審美風格。
另外從官方給出的配置資訊看，機甲龍的智慧化配備程度相當亮眼，比如內建高通8155晶片、25英寸W-HUD、方向盤Touch bar屏、4顆鐳射雷達、5顆毫米波雷達、7顆800萬畫素高畫質攝像頭、12顆超聲波雷達、全車38個智慧化感知元件，且支援智慧座艙和高階駕駛輔助能力等，綜合配置誠意與售價更高的海外新能源旗艦基本看齊。
動力部分，機甲龍裝備了前後兩臺永磁同步電機，系統最大功率達到了405千瓦，峰值扭矩為750牛·米，電池組容量115千瓦時，官方給出的零百加速成績為3.7秒，與極氪001相比有微弱的資料優勢，另外機甲龍在後五連桿獨立懸架上還搭配了CDC主動減震器，相信綜合駕乘體驗會進一步圈粉年輕使用者。
寶馬iX
廠商指導價：84.69萬元
新車亮點：品牌全新電動化設計、最大續航630km
在豪華品牌進軍電氣化戰略上，寶馬汽車品牌同樣在今年備受關注。其中，象徵打響豪華高階純電競爭局面的寶馬iX，其產品亮點同樣值得關注。
首先在外觀設計上，寶馬iX採用了品牌電動化時代下的最新設計語言，尺寸更大更誇張的雙腎前格柵搭配全新樣式的大燈組格外吸睛，另外前封閉式格柵表面還採用了特殊材質和加熱絲，其背後則設定了十分複雜的各類自動駕駛感測器，整體而言新車的未來感和辨識度十分強烈。
車側方面，貫穿式腰線點明瞭新車中大型SUV的修長身材，輪拱處還設定了十分鮮明的分段式線條來突顯力量感，配合層次感分明的尾部設計，可以說寶馬iX的顏值效果的確驚豔。
車身尺寸分明，新車長寬高分別為4955mm/1967mm/1698mm，3000mm的軸距則進一步保證了座艙內部寬敞的乘載空間。
除了煥然一新的外觀，寶馬iX還升級了內飾設計。相比寶馬品牌目前在售車型，此次寶馬iX的內飾極為簡約，大量簡化的傳統按鍵均被容納到了這塊14.9英寸的懸浮式中控屏內，另外最早出現在梅賽德斯-賓士中的雙聯屏經典設計，此次也成為了新車座艙的一大亮點。
作為一款基於品牌高階電氣化戰略打造的產物，寶馬iX自然會在配置上有所誠意。比如，新車裝備了6顆攝像頭和大量使用者常見的智慧駕駛輔助功能，另外像帶記憶功能的電動後尾門、前排手機無線充電、前排座椅帶加熱和通風等實用性配置均悉數出現。
動力方面，目前已完成上市的寶馬iX xDrive 50版型雙電機總功率達到了385千瓦，峰值扭矩為765牛·米，所配備的電池組容量為11.5千瓦時，WLTP工況下的最大續航里程為630公里，慢充時間需耗時10.75小時，總的來看寶馬iX的確亮出了吸引潛在使用者的誠意。
結束語：總的來看，在十一月迎來亮相或上市的新車還有很多，但就終端熱度和產品亮點而言，此次《車314》盤點總結的這三款產品對消費者的吸引力明顯更高，與此同時我們也更加期待新車們接下來的市場銷量表現！
