今年國內摩托車市場真可謂是“神仙打架，各顯神通”，各車廠新車層出不窮，本以為今年重慶摩博會後天氣轉涼，摩托車市場熱度下降，大家自然會“消停”一些，沒想到工信部剛公佈的第349批新車公告還是給我們帶來了一些有趣的車型。
QJMOTOR 350T大踏板
昨天我們介紹了在今年重慶摩博會上QJ展臺，還有幾款還未釋出的有意思的新車型沒被大家注意到，除了驍600之外，還有就是這臺QJ旗下首臺踏板車型QJ350T了，這一臺350大踏板被QJ藏在了“角落”位置，現場更是連車輛引數都沒有，看得我也是一頭霧水。
本次這臺車出現在工信部新車公告中，讓我們得以窺見一些這臺車的實力，整臺車的外觀還是非常有設計感的，運動型十足，並且這臺車還採用了一個前雙碟的配置，無論從圖片中還是我們現場看實車，都感覺這臺車有些“寶馬”的影子，特別是發動機部分，直接與寶馬400系列踏板，也就是隆鑫代工的那臺350發動機撞臉；
工信部資訊顯示，該車搭載了一臺實際排量為350CC的單缸水冷發動機，最大功率則是做到了25.2Kw，比隆鑫那臺350發動機的21.3Kw還要高一些。
根據新車公告來看，350T原廠即提供尾箱可供選配，整備質量為195KG，帶上尾箱則是198KG，設計最高時速為139KM/h，前雙碟剎並且標配了前後雙通道ABS，ABS生產企業為浙江中益智慧電氣有限公司。
貝納利TRK金鵬700
大家都知道，QJMOTOR品牌自成立以來，一直是依託自家老大哥貝納利成熟的動力平臺，來迅速擴充自己的產品線，基本上就是大哥貝納利家有啥發動機就拿過來用，但QJ旗下的700動力平臺卻是個例外，只有QJ自己依據這個動力平臺推出了追700車型，以及即將會推出的驍700，作為兄弟品牌，那麼貝納利把這個發動機拿來開發車型也沒有什麼問題，所以大家期待的TRK金鵬750還沒來，TRK金鵬700倒是先來了。
工信部照片中的TRK金鵬700並未裝配風擋，但並不是沒有配備風擋，就像先前的金鵬502系列一樣，公告照片中不帶風擋，這就導致一些地方上牌前需要先拆掉風擋，有些麻煩，這個操作屬實琢磨不明白。
發動機方面則是追700上同款的，那臺實際排量為693cc的直列雙缸水冷發動機，最大功率沒有變化，依舊保持在56Kw。
除發動機以外的車輛配置基本與現款金鵬502/502X保持一致，從圖片中看不出什麼變化,依舊提供了標準鋁輪版以及輻條輪版兩個版本，並且均可選配原廠三箱，整備質量方面不帶三箱為220KG，帶上三箱為238KG。
