唐曉敏
建設一個打人文牌的旅遊區，需要有古蹟、有“故事”。這裡說的“故事”，指是的“過去”有的“事兒”，包括歷史記載、民間傳說，也包括名人的遺事，留下的詩文作品，等等。與古蹟相比，故事往往更為重要。許多古蹟，是寄託故事才有吸引力。如鎮江的金山寺，作為一個寺廟是很普通的，但有了白娘子的故事，就顯得與眾不同。寒山寺也是這樣，有了張繼的一首《楓橋夜泊》，這個寺廟就能四海揚名。有了故事，以往的古蹟即使是毀掉了，也會重新建起來，江南三大名樓黃鶴樓、滕王閣、岳陽樓，各有一篇傑出的詩文作品，它們憑藉崔顥的《黃鶴樓》，王勃的《滕王閣序》和范仲淹的《岳陽樓記》而永生，多次被毀，又多次重建。而山西的鸛鵲樓，毀了多時之後，仍然重修。主要也是因為有王之渙的那首詩歌。
從這一意義上說，張家灣堪稱得天獨厚。張家灣歷史上是繁華的古鎮。遼、元、明三代，京杭大運河的北端都在張家灣。“官船客舫，駢集於此，弦唱相聞，最稱繁盛”。 有“大運河第一碼頭”之稱。至今仍然留有許多珍貴的古蹟。張家灣更有很多的故事。遼統和六年（公元988年）蕭太后主持開挖河道而留下了“蕭太后河”， 為國都以來最早的漕運河。曾有“花枝巷”、“曹家當鋪”、“曹公碑”，有人考證，張家灣還曾有過的葫蘆廟、饅頭庵、鐵檻寺、地藏庵、櫳翠庵、玉皇廟等，這都與《紅樓夢》中的地名有關聯。而具有進一步開發的巨大潛力。張家灣具有這樣的優勢，開發、建設張家灣，不僅是大有可為，而且也是一種歷史責任。而張家灣的建設，宜突出“古”字。讓現存的古蹟充分發揮作用，對旅遊者來說，古蹟的作用，不僅僅是讓人看到歷史，同時也能夠讓人產生許多聯想。同時也應考慮，依據張家灣的故事，搞一些仿古的建設。這些有“故事”的仿古建築作為故事的“載體”，這些建築儘管不是原初的建築，但也有其內在的價值，不僅有旅遊方面的價值，也將有歷史價值。現在的許多古蹟，實際上大都如江南三大名樓一樣，都是後來重建的。我們仍然將之視為古蹟。“後之視今，猶今之視昔”。今人這樣看“古蹟”，未來的旅遊者，也會這樣看今天的仿古建築。
張家灣旅遊區建設突出“古”字，不僅是需要保留古蹟，建造仿古建築，同時也需要使這“古”的旅遊區與通州其他地區的現代性做出區隔。宜珍視張家灣的“古”，對這“古”不要破壞。目前國內旅遊區建設，在這方面，是有教訓的。有些地方把古代遺留下的寶貴資源拆除了，建設新的“景區”，但這新的景區既無歷史，又沒有什麼特色，無法吸引旅遊者。
張家灣旅遊區不僅應有古的建築，還應有古的氛圍。旅遊區之內的建築應有統一的規劃，旅遊者進入張家灣，應有一種走入歷史的感覺。這種感覺不應因周邊的現代化景觀而受到影響和破壞。在這方面，日本的城市大都做得很好，如京都，高層建築是受嚴格限制的，許多寺廟，走進之後就像走進了歷史之中，四下望去，完全看不到高層建築。而我國的許多城市沒有這方面的考慮。濟南的趵突泉公園，就公園自身，保護得也還不錯，但一抬頭，周邊的高層建築就闖入眼簾，歷史的感覺完全消失。北京南菜園的“大觀園”也是這樣，周邊都是高層建築，遊人哪裡能有走進大觀園的感覺？北京朝陽區的東嶽廟，周圍全是高層建築，相形之下，東嶽廟像是一組火柴盒。其實東嶽廟並不比日本的一些廟宇矮小，但看上去完全不同。這就是因為日本京都的城市建築有一個統一的考慮。在這方面，北京自然也不是沒有考慮，有些地方如天安門廣場，就做得非常好，但還有許多地方做得不太好。張家灣旅遊區的建設，對此應該有所考慮。
張家灣旅遊區建設宜重視“古”，也應重視“文”。這裡的曹雪芹及《紅樓夢》方面的傳說，李卓吾、湯顯祖的行蹤故事，以及元明清三代許多詩人的詩文創作故事，都為旅遊區提供了豐富的文學資源。文學旅遊，大文學家的故鄉或創作地，常常是作為重要的旅遊資源而得到充分的利用。18
不到長城非好漢 不遊運河很遺憾！”，將運河與長城聯絡起來，吸引中外遊客，凡是登了長城的，都來遊運河。張家灣運河博物館
張家灣與整個通州的協同發展，自然不是趨同，而是保留自己的特色，最大的特點仍然是“古”。這與通州的現代化發展不僅不矛盾，恰恰是通州文化發展中的一個重要的方面。因為張家灣的這一特色，構成了通州現代化發展的一個重要的歷史維度。真正的現代化，不是將歷史毀掉，而是將歷史很好地儲存著。這也正是世界上的發達國家的做法。可以說，張家灣文化古鎮的重建，是繼承過去、展示於現在並通向未來的。
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