迪拜，這個被石油換來的黃金堆砌起來的城市是中東最耀眼的明珠，這裡充斥著所有你想得到和想不到的豪奢，一切聲色犬馬和縱情歡愉都能在這裡找到一席之地，可以說這裡是第二次工業革命的最大受益者——當然，他們也得想辦法保衛自己的財富。
空有財富卻無強大國防最終國破身死的例子在歷史上比比皆是，好在現代社會提供了另一個選擇，那就是抱大腿，只是誰都明白，單單是抱大腿不足以保證在中東這個險惡的鬥獸場裡獨善其身，最好的辦法莫過於裝備一支擁有先進武器的軍隊——看起來先進也是先進。
所以每一屆迪拜航展都是各路防務商的饕餮盛宴，尤其是今年這屆，是新冠疫情爆發以來全球規模最大的一次航展，對於被病毒重創的防務商們來說是一個回血加油的好機會，所以個個都拿出了拳頭產品，洪都這次更是直接拿出了L-15和K-8兩種教練機與會，更是重要的是，這二位換了“面板”，以輕型攻擊機的身份出現的迪拜的展臺上。
要做就做全，所以洪都一口氣派出2架L-15的戰鬥攻擊版L-15AW，分別用於靜態展示和飛行表演。事實上L-15早在2009年就參加過迪拜航展，這些年來也沒少以教練機的身份出現在各個航展和防務展上，但這次以輕型戰鬥攻擊機身份出現的L-15AW不僅定位完全不同，還攜帶了大量機載武器和機載精確制導武器，儼然已是真正的“獵鷹”。
從媒體公佈的照片來看，這種由高教機底子改進而來的輕型戰鬥攻擊機首先換上了雷達整流罩，理論上來說可以根據使用者需求換裝小型多普勒火控雷達甚至無源相控陣雷達，垂尾頂端則出現了電子戰莢艙，電子戰能力應有一定提升，雖然還沒有超音速能力，但對一般國家來說應該夠用了。
照片上鋪了滿地的機載裝置甚是煞人，其中包括鷹隼Ⅲ前視紅外和鐳射瞄準吊艙、適合輕型機的KG300G自衛干擾電子戰吊艙、射程280公里的天雷-30空地反輻射巡飛彈、天雷-20衛星制導滑翔航彈、鷹擊-9E和CM-704KG短程光電制導空地導彈、250公斤級GB3和500公斤級GB1鐳射制導炸彈以及最小的50公斤級雷石-6鐳射制導炸彈，另外據稱亦可攜帶2枚霹靂-12雷達制導中距彈，看來必要時也能來個超視距空戰。
不過比L-15AW更意外的可能就是K-8了。K-8和L-15不同，是洪都真正的拳頭產品，迄今已外銷多國，總銷售量超過500架，佔了21世紀以來全球中級教練機市場的70%，可以說是外銷最成功的中國航空產品。此次推出改進型，表明洪都顯然不滿足於當前已經很是亮眼的成績，而是試圖在一片準紅海中再殺出一條路來。
孟加拉國空軍的K-8W
從航展現場展出的改進型K-8模型來看，可以在翼尖下攜帶2枚鷹擊-9E空地導彈，翼下內測的雙聯裝掛架可攜帶4枚雷石-6鐳射制導炸彈，由掛在機腹的鷹隼Ⅲ吊艙提供製導。從L-15AW的掛載方案來看，改進型K-8肯定不止這一種掛載組合，不過即便如此這樣的精確攻擊能力也勢必會吸引不少使用者，因為這樣一來就能打一場低配版的現代戰爭了。
洪都此次推出兩種教練機改輕型攻擊機，大機率還是因為這事也算常見了，遠了不說，在敘利亞和利比亞內戰中，捷克製造的L-39“信天翁”就被改成武裝型L-39ZA，用內建的23毫米機炮和4個火箭發射巢給缺乏有效防空手段的反對派武裝時不時來個驚喜。
L-39ZA
其實準確點說，這股浪潮的席捲還有另一個原因，那就是戰鬥機哪怕輕型戰鬥機的價格都越來越貴，就連瑞典制造的JAS-39E/F“鷹獅NG”單價都近億美元，颱風陣風F-35這些更是上億，“梟龍Block 3”都超過半億美元，甚至連美國和巴西合作的A-29“超級巨嘴鳥”這種渦槳飛機單價都得一千多萬刀，還沒啥空戰能力，除了一些交保護費的國家，誰會買這東西？
A-29“超級巨嘴鳥”
相比起真正的戰鬥機，高教機改裝的輕型戰鬥機機體壽命高、使用成本低，平時能當教練機訓練飛行員，戰時稍微改改就能出門扔炸彈，價效比之高對不少比較窮又沒太大國防壓力的國家來說簡直不能再有誘惑力，所以只要價格合適，售後跟上，每次航展籤幾筆單子輕輕鬆鬆，唯一的問題就是這一行“內卷”也很嚴重。
全世界都能看到這一行的潛力，所以下了不少功夫，比如義大利的M346FA、俄羅斯的雅克-130、韓國的FA-50“金鷹”甚至捷克都來摻了一腳，把換裝美製F124發動機的L-39改進型L-159賣給了伊拉克，所以“獵鷹”和K-8想要突出重圍還真不是件容易的事。
捷克L-159
對了，不止國外，貴飛還推出了L-9“山鷹”和FTC-2000G“神鷹”兩種定位相似的高教機，瞧瞧卷得有多猛......
FTC-2000G“神鷹”
