隨著萬物互聯到萬物智聯的演進，汽車OTA（Over-the-Air Technology）正成為汽車產業鏈中不可或缺的重要一環，
對車機進行OTA升級，除了讓系統保持最新版本外，同時還能讓車主享受到更多的新功能，不過OTA也並非完全沒有問題。
今日，據第一財經報道，部分理想汽車使用者接收到智慧軟體系統協議的更新推送，然而這一更新推送再次在使用者群體中引起了軒然大波。
一名2020款理想ONE車主稱：“昨晚0點的時候車機升級，早上上車螢幕上就顯示了這些協議，並且沒有不同意的選項，只有選擇同意才能繼續使用汽車。”
據報道，多位理想ONE車主表示，他們不同意協議中理想汽車收集個人導航、音樂播放歷史等隱私資料，但是整個頁面上只能選擇“已閱讀，並同意許可協議”才能繼續使用車輛。
對此，上海大邦律師事務所高階合夥人遊雲庭表示，基於使用者提供的協議內容，理想汽車多處涉嫌構成侵犯消費者權益的霸王條款。使用者可以向消保委、工信部舉報，到法院起訴，確認這些格式條款無效。
值得一提的是，今年7月，理想汽車App還跳出隱私條款更新的彈窗。
該隱私條款中的第六項表示，“我們可能會收集您的瀏覽資訊、社群及論壇交流資訊等進行資料分析以形成使用者畫像，用來將您感興趣的智慧汽車產品和/或服務資訊展示給您，或在您搜尋時向您展示您可能希望找到的產品和/或服務。”
有車主表示，其不同意理想汽車收集他本人的上述資料資訊，但隱私彈窗只能選擇“同意”，若選擇“不同意”，App就會直接退出。
據瞭解，理想汽車的App關聯著遠端控制、手機鑰匙等功能。也就是說，如果App無法使用，則無法完整的使用汽車的所有功能。
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