文：懂車帝原創 彩麗美
[懂車帝原創 行業]日前，對於選擇“燃油車”還是“純電動汽車”的話題，蔚來創始人、董事長、CEO李斌稱“簡直不明白大家為什麼還買油車”的一番言論引起了網友們的爭議。12月20日下午，李斌對此作出進一步解釋。
圖源：網路資料
在2021蔚來日（NIO Day 2021）上，蔚來帶來了全新中型智慧電動轎跑——ET5。在李斌看來，新車瞄準的是特斯拉Model 3以及傳統燃油車在同樣價格區間的產品，比如寶馬3系、奧迪A4車型。
蔚來ET5
在活動結束後的媒體車主溝通會上，李斌提及蔚來ET5的定價邏輯時稱，“完全不理解，怎麼現在還有人買油車？油車除了能聞點汽油味，別的還有什麼好？”並表示，“有充電焦慮的，基本都是汽油車使用者操電動車的心。”
同時，李斌還指出，買蔚來或者其它品牌電動車的使用者，都是做了非常明智的選擇。
此番言論被在場人員錄製成影片後釋出在網上，或許是因為在蔚來車主的溝通會上感到親切，李斌的語氣顯得較為輕鬆，原本無意拉踩，只是發表自己的見解，但卻依然引發一片爭議。有人認為這是在踩踏燃油車車主，從目前電動汽車的表現來看，距離完全取代燃油車仍有一定的距離，尤其是在續航和充電方面。
圖源：蔚來車主群聊天截圖
對此，李斌在蔚來使用者群中特別做出了回應表示：“前幾年充換電基礎設施確實還不夠方便，好的電動汽車也少，現在基礎設施發展很快，可供選擇的各個價格段的好產品很多，現在選擇電動汽車是時候了，今年中國的電動汽車滲透率大幅上升也說明了這個趨勢。”
值得一提的是，對於電動汽車的發展前景，李斌做出判斷，“中國2030年智慧電動汽車的滲透率，在新車銷售上會超過90%”。而對於蔚來ET5，李斌透露，“ET5成為蔚來汽車有史以來訂單最多的一款車型”。
李斌預測，“中國2030年智慧電動汽車的滲透率會超過90%”
可見，眼下特斯拉的收割之勢、小鵬和理想汽車的銷量超越，以及比亞迪的股價暴漲，都讓蔚來感受到了些許壓力。在李斌看來，短期內蔚來將目標設定在豪華且銷量領先的燃油車品牌，在未來，那些背景深厚的“第三波”高階電動車新勢力品牌會是最大的對手。
據中國汽車工業協會發布11月份汽車工業經濟執行情況顯示，今年1－11月，我國新能源汽車產銷分別完成302.3萬輛和299.0萬輛，同比均增長1.7倍，市場滲透率為12.7%。
郎學紅預計：2022年我國新能源滲透率會達到15%左右
此前，中國汽車流通協會副秘書長郎學紅曾分享對汽車行業的洞察，以及對“十四五”期間汽車市場走勢的預判。郎學紅預測，2022年我國新能源滲透率會達到15%左右，政府新能源汽車發展規劃提出2025年滲透率達到20%，她預計2025年這個目標可能會超越，在這個時間點會實現滲透率25%以上，並且可能提前一年時間，即在2023年底實現滲透率20%。
“未來10年應該是智慧電動車整個產業鏈投資的黃金10年。5年內，沒有任何行業會像新能源汽車一樣實現如此高的增長，10年內，也仍然是個成長型的行業。”華西證券汽車行業首席分析師崔琰曾指出。
