隨著時代進步，以及各大國內、外汽車品牌入局，低端代步車市場變得越來越規範化已成定局，至少曾經火爆的“老頭樂”車型在宏光MINIEV的衝擊下，市場佔有率肯定下降了不少，反觀品質、實力優質的城市通勤車型越來越多。今天筆者便從越來越豐富的城市通勤市場中，盤點三款筆者認為適合年輕人的優質選擇，它們不僅品質可靠、顏值能打，最主要價格也親民。
第一款：尤拉白貓
指導價：7.18-8.88萬（2022款）
推薦：360km豪華型
白貓是尤拉推出的一款小姐姐座駕，在8月份也是帶來了全新的小野貓版本。新車的外觀設計，是在原有基礎上新增了一些運動套件，包括菱角分明的前後包圍、層次感分明的側裙，以及運動感不錯的擾流板設計，有著運動且時尚的視覺效果。
尺寸方面，尤拉白貓的長寬高分別為：3625/1660/1530mm，軸距為2490mm，車身結構是採用了5門4座設計，內部空間表現還算合適。178cm的體驗者坐進第二排，腿部空間也能夠擁有一拳的餘量，頭部空間也沒有頂頭。地臺具有一定的凸起，中部乘坐會略感不便。後備廂部分尤拉白貓比較小，但能夠透過座椅放倒來擴充套件，最大進深為1300mm，實用性也不算太差。
動力方面，尤拉白貓全系採用一臺永磁同步單電機驅動，最大功率為35/45kW，峰值扭矩為125/130N·m，電池組均是三元鋰電池，按照車型不同NEDC續航分別擁有305/360/401km三個版本。其中，個人比較推薦360km豪華型，配置不低、續航夠用，價格僅為7.98萬。
第二款：寶駿KiWi EV
指導價：6.98-7.88萬
推薦車型：藝術家
KiWi EV是寶駿8月底剛推出的新晉小車，力圖滿足年輕消費者、白領對於更高出行品質的需求，所以這款車的外觀設計非常個性。KiWi EV整車造型類似於太空艙，視覺效果飽滿且精緻，並且在圓矩形LED日行燈、隱藏式門把手、定製輪圈、懸浮式座艙等設計的加持下，也有著非常出色的科技感。另外，KiWi EV還提供了六種風格迥異的車漆配色，其中五種都是雙色設計，滿足不同消費者的審美需求。
尺寸方面，KiWi EV長寬高為：2894/1655/1595mm，軸距為2020mm，車身結構採用3門4座設計，175cm的體驗者坐進第二排，腿部空間能夠剩有四指，頭部空間為三指左右，基本沒有壓迫的感受，且得益於副駕一鍵放倒功能，進出後排也不是很困難。但結合實際情況來看，KiWi EV筆者還是建議1-3人使用。後備廂方面KiWi EV雖然同樣不大，但透過座椅放倒後，也能有著不錯的擴充套件空間，放置書包、小型旅行箱等基本上是沒有任何問題。
配置方面，透過智慧選裝包，KiWi EV還能擁有360度全景影像、全速自適應巡航、主動剎車等智慧輔助駕駛功能。動力部分，KiWi EV則是全系採用一臺永磁同步電機驅動，最大功率為40kW，峰值扭矩為150N·m，搭載的是更為安全的磷酸鐵鋰電池組，NEDC續航為305km。個人比較推薦它的頂配車型，也就是藝術家版本，多了不少實用配置如220V取電功能，能給使用者帶來更多近郊、本地旅遊的樂趣。
第三款：奇瑞小螞蟻
指導價：5.99-8.39萬
推薦：才氣版 磷酸鐵鋰車型
來自奇瑞的小螞蟻，算是國內代步車市場中，比較經典的一款大廠車型了，早在2017年就進入市場的它，至今也打拼了5年左右，口碑和銷量都還不錯。現款車型的外觀設計，和當初上市時筆者認為是沒有發生太大變動，仍然是一股緊湊、動感的外觀模樣，雖說較之KiWi EV、白貓少了一些新鮮感，但作為年輕人的代步車來說，氣質還是挺符合的，沒有廉價老氣的感覺。
尺寸方面，小螞蟻長寬高為：3200/1670/1550mm，軸距為2150mm，同樣是採用了3門4座的設計。但由於是手動調節座椅，進入後排要比KiWi EV的一鍵進入略顯困難，但從176cm乘客的角度來說，頭部和腿部空間都能有兩指左右的餘量，所以筆者同樣是建議1-3人使用。後備廂部分，奇瑞小螞蟻也能透過座椅放倒來擴充套件，最大進深為1090mm，拓展性一般。
動力方面，小螞蟻搭載的是最大功率為30kW，峰值扭矩為120N·m的電機驅動，擁有三元鋰、磷酸鐵鋰電池兩種版本可選，同時按照車型不同，具有301km、408km兩種NEDC續航版本。個人認為，如果只是為了應付城市出行所需，那麼它的301km續航版本完全夠用了。
綜合來看，現在年輕人都在城市裡打拼，很少有時間跨省、跨市旅遊，主要用車場景還是上下班、逛街等。這個時候，不如選臺純電動小車，不僅好開、好停，用起來開銷也不大。以上三臺車也比較適合上班男、小姐姐、寶媽等年輕群體，且它們都是來自國內一線大廠，品質可靠。其中，從追求高品質出行、崇尚個性時尚的調性角度來說，個人比較推薦白貓、KiWi EV。
