文：懂車帝原創 付博

[懂車帝原創 產品] 日前，倫敦電動車初創公司Arrival釋出了其與Uber合作定製車型Arrival Car的最新官圖。新車採用了極簡的設計風格，將於2023年第三季度投入生產。

Arrival Car將於2023年第三季度投產

新車特點

新車的風擋玻璃傾角較大，配有全景天窗

Arrival Car致力於提供一個“綜合交通生態系統”，旨在幫助城市減少炭排放。優步最近承諾到2025年在倫敦運營全電動車隊，到 2030年在北美和歐洲運營全電動車隊。

新車的造型方方正正，內部乘坐空間有保障

外觀設計方面，Arrival Car採用了極簡主義風格，車身線條簡單，造型方正。頭燈採用了矩形設計，中網為全封閉式。

其風擋玻璃的面積和傾斜角度都比較大，同時新車還配備有全尺寸的不可開啟式天窗，這樣的設計保證了車內的採光和出色的空間感。

新車的官圖並未展示車尾造型，但是從現有圖片來看，Arrival Car的車尾應該是“垂直的平面”，繼續沿襲整體簡潔的風格。

新車的中控臺上只有方向盤和一塊大螢幕

幾乎車輛控制和設定的所有功能都透過這塊大螢幕來實現

新車的內飾與特斯拉Model 3車型一樣，中控臺上只保留了方向盤和一塊大尺寸的中控螢幕，車輛設定和操控的相關功能都透過這塊螢幕來實現。

Arrival Car採用了2+3五座佈局

再來看看空間方面，Arrival Car採用2+3五座佈局，後排可以乘坐三位乘客，根據現有圖片來看，新車的座椅使用了織物材質，體現了其造車中的環保理念。

Arrival Car續航里程在300公里左右

根據優步的資料，傳統的網約車每年行駛里程接近50000公里，是一般家用車的4倍，因此，確保電池和車輛的可靠耐久性是首要問題。

其次，續航里程也是需要重點考慮的問題。Arrival表示，其並不會嘗試使用太大的電池，目前規劃的續航里程為300公里左右，這主要還是基於城市內使用，且快充設施完善的前提下。

國內市場的運營定製車

盒子汽車BM-400車型

盒子汽車BM-600車型

比亞迪D1

無獨有偶，在國內市場上，也有兩家企業推出了營運定製車，它們分別是盒子汽車和比亞迪D1。Arrival Car的定位於比亞迪D1有幾分相似，主打靈活實用和短途出行。

盒子汽車的定位則更加高階，其舒適性、功能性和續航里程錶現都更加出色。而且盒子汽車所宣揚的運營理念也比Arrival Car要更加領先一些，這裡也體現出了不同國家市場需求的不同。

目前，國內網約車司機數量已超過3100萬，定製化車輛能更好地滿足乘客的出行需求，同時提升營運效率，緩解交通壓力。相信隨著“網約車”市場的逐步規範，廣大乘客的出行體驗也能變得更好。