汽車走進生活,選最適合自己的車。
哈嘍,大家好,我是紅濤說車。
本田雅閣,很早就進入到中國市場,多年來經歷了幾次換代和數次改款,取得了非常好的銷量成績,同時憑藉著穩定可靠的質控,積攢下來了很好的口碑,一直都是合資中型轎車中的熱門選手,為了不讓廣大消費者產生審美疲勞,本田大部分產品都保持著“三年一更新,五年一換代”的節奏,最近就有網友在4S店內拍到了新款的雅閣,那麼它是不是你喜歡的那臺座駕呢?
雖然這次只是中期改款,延續了現款的造型,但細節的改變,還是能夠給我們帶來一定的新鮮感,新款雅閣的車頭扁平低趴,前臉進氣格柵內部為黑色橫向飾條填充,兩側霧燈尺寸變小,有著亮黑色裝飾,增加了質感,鏟形前唇也增強了運動氣息,另外前大燈狹長銳利,使用了LED光源。
新款雅閣的長寬高分別為4906(混動版為4908mm)*1862*1449mm,軸距為2830mm,雖然在同級別中的尺寸不是最大的,可車身顯得簡潔修長,車頂傾斜角度流暢自然,營造出來了很好的轎跑運動感,側窗上方以及側裙位置的鍍鉻飾條,起到了很好的點綴作用,要說側面最大的變化就是換裝了全新樣式的輪轂,非常的有質感。
尾部同樣沒有什麼太大的改動,但對C造型的尾燈內部有了調整,點亮後效果更佳,後備箱上面有了小型黑色擾流板,下包圍和現款稍有不同。
很多人吐槽現款雅閣的內飾太普通,氛圍不顯檔次,而新款雅閣的紅黑配色,會更討年輕點的消費者喜歡,換裝上了更大尺寸的懸浮式中控屏,並且將現款螢幕周圍的實體旋鈕取消,讓其擁有更出色的屏佔比。
據相關訊息介紹,新款雅閣在整體配置水平上會有所提升,主銷的車型能夠擁有主副駕駛座電動調節、無鑰匙進入和啟動、倒車影像、方向盤真皮包裹、18英寸輪圈、8喇叭揚聲器、遠近光智慧切換等等。
空間方面,後排腿部空間很充足,而頭頂空間受到了些溜背造型的影響,好在車頂內部有著凹陷設計,並不會產生什麼壓抑感,座椅厚實,後排空調出風口、USB介面、頭枕以及中央扶手等都很齊全。
動力方面,新款雅閣繼續搭載四缸1.5T渦輪增壓發動機,最大馬力為194匹,最大扭矩為260牛·米,與之匹配的是CVT變速箱,和同級別凱美瑞以及新天籟的2.0L車型相比,動力表現是有優勢的,而混動版車型是由2.0L發動機+電機組成的油電混合動力系統,匹配的是混動專屬的E-CVT變速箱,要比1.5T車型燃油經濟性更出色,底盤依舊為前麥弗遜、後多連桿式獨立懸架。
結語:雖然新款雅閣不是徹底換代的產品,但外觀更漂亮,內飾也要比現款更精緻一些,並且新款有了極夜流銀、極速緋紅、威尼斯蘭以及格林蘭白四款全新配色,每一種顏色都不錯,據瞭解新款的售價和現款應該不會有太大浮動,新款即將正式上市,讓我們拭目以待吧。