光大保德信瑞和基金經理王明旭認為，新能源汽車的銷量增長依然強勁，但股價表現較弱，主要是因為市場擔心明年銷量增速下降和中游材料擴產後價格下跌。
關於增速，國內銷量明年有望達到500萬輛，疊加美國的政策刺激，全球銷量有望超過900萬，增速超50%，在整個A股處於較高水平。
至於中游的擴產，今年“漲價”確實是投資的主線，擴產後有降價壓力，但明年的主線應該屬於新技術，有很多標的可供選擇。總體來說，新能源汽車大部分標的PE在30-50倍之間，處於合理區間，個股機會仍比較多。
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