關於新能源車的革命
原創作者：孟子曰凡事需知曉
（1）超級電池
今天早上看到一則新聞， 說印度研發了鋁電池，12分鐘充滿電，續航里程達到1200公里，將要取代鋰電池。
新能源真是日新月異，說不定哪天又出銅電池、金電池、錳電池、鈣電池……所以新能源車能更改做好隨時更換電池的設計，國家也應該制定一個標準，包括電池的樣式、尺寸，以實現“隨時插拔、國際通用”的理想狀態。
電池為啥充電慢？
想象下，我們去小區的水站打水，因為水桶只有一個口，進水流量既受到桶口口徑的影響，也受到進水速度的影響。
如果水桶身上有十個口，可以同時進水，而水速有大幅提升，那麼是不是理論上可以三秒鐘灌滿水？
電池要想充電快，應該是一方面推進“分散式、多入口充電”，另一方面“給電流增壓，賦予更快的流動速度”。
（2）自我賦能
關於新能源車續航能力，除了電池的存量是關鍵因素外，電池的增量也是一個值得研究的方向。
汽車四個輪子轉動可以發電，發動機產生的熱量可以發電，汽車行進過程中產生的氣流也可以發電。只需要安裝一種特殊材料製作的超級輕的磁感交流發電機。
另外，車頂可以鋪設光伏發電板，車玻璃、車膜可以用特殊的發電材料制。輪胎也可以用特殊材料製作，它與地面摩擦的時候還可以發電（建設地面充電通道也不錯）。
如果你把每個雨點想象成驚濤駭浪，下雨無疑也是一次發電的良機，只是你需要有足夠小的發電機。
甚至，可能參考飛機的空中加油機，給汽車進行空中充電，即透過帶電雲層對汽車整體進行輕度電擊，一次性一秒鐘充滿。
時間來到2030年，你的車一年跑了2萬公里，算下來，你在充電樁上總共才充了365度電，相當於一天一度電，一天一塊錢。
（3）解決擁堵
城市交通擁堵，是個頭疼的事兒，因為車越來越多，馬路越修越寬還不夠用。
為什麼不反其道行之？不加寬馬路，而是縮窄汽車。
通常的汽車都是四個座，很多時候一個人開車，另外三個座位是空著的。可以透過活動式設計，讓汽車根據實際需要變寬、變窄。比如，車內只有駕駛者，它就收縮成長條狀，像法式長棍麵包；車裡坐滿人時，它就恢復成正常樣子。
這樣的車，在停車位上還能少佔用空間。
未來，變形金剛式的汽車將成為現實。
（4）無人駕駛
無人駕駛已經可以了，但是在臨沂這樣交通複雜的地界似乎還玩不轉。
無人駕駛應該分兩種：一種是車輛自己駕駛，乘客在車內無需操作，就像坐著老馬識途的馬車，稱之為自動駕駛；另一種是，車內沒有人，需要將車從甲地移動到乙地，操作人員在辦公室透過網路進行操作，類似跑跑卡丁車，稱之為虛擬駕駛。
無人機已經開始送快遞了，或許無人電動車或許會使外賣小哥失業。
未來超級智慧城市，地下管道不僅是用來排水和架設電纜，應該也成為智慧物流網路，無數的無人駕駛汽車或者卡車往來穿梭，這絲毫不影響行人的安全，卻又能極大提高運輸效率。
（5）車是圓的
汽車為什麼要四個輪？
兩個不可以嗎？讀者可能說“廢話！兩個輪子就成了腳踏車了”。
腳踏車是前後兩個輪子，你看平衡車，是左右只有兩個輪子。汽車可不可以參考平衡車？
掠過平衡車吧，未來的汽車應該只有一個輪子，不對，應該是沒有輪子，或者說整個車體就是一個輪子，人在輪子裡駕駛。
恕我直言，汽車應該是一個“球”！即，外觀整體是球狀的，裡面的操作檯卻始終是保持穩定、與地面平行的，這項技術也可以應用到未來的輪船上（這樣的球狀船將不懼怕任何海浪和颱風，永不會沉船）。
這樣的車該怎麼剎車？你見過軸承和外星人的飛碟嗎？或許會獲得一些靈感。
（6）題外話
現在我們有很多先進的技術，但是並沒有被應用，為啥？
因為有些技術一旦應用，會造成已有資源配置的浪費，會短時間打亂市場的秩序，會引發技術競賽。
有時候，更重要的是，會觸動既得利益者的利益。
而且先進技術也是一些企業的護城河、殺手鐧，能夠阻擊對手。
比如當年，四川某虹花費巨資從日本引進一套先進的電視面板生產線技術，又投入巨資建成車間準備投產，結果日本的企業直接公佈下一代新概念電視面板技術，受到市場的追捧，價格還不貴，導致四川某虹如果生產則落伍的產品賣不出去，如果不生產則裝置投入打水漂了，真是進退兩難。
所以，很多厲害的公司都有技術儲備，一旦競爭對手佔據優勢或者將要趕上自己時，他們就會公佈新技術，實施“降維打擊”。
上面所說的那些汽車自我賦能技術其實都不難，三五年都可以實現應用，但是國際石油巨頭將會強力反對。
試想如果全部應用，加油站倒閉，油企倒閉，運油公司倒閉，煉油行業陷入困境，石油工人失業，中東一貧如洗，俄羅斯收入斷崖式下跌，很多政府也沒有了該壟斷行業的稅收，印度洋航線、馬六甲海峽的安全問題更會不會再被人重視，新加坡也將因此受損……對我們來說，可謂有利有弊。
近年來中國的汽車企也發展真是快，尤其是新能源車，什麼蔚來、理想如雨後春筍般到來。
當然，我更看好的還是吉利。
李書福是個很有氣魄的人，能夠白手起家，收購沃爾沃，打造中國汽車民族品牌，值得我們每一個人點贊。老領導果然沒看走眼！
不知道吉利什麼時候在大陸上市。
