綜述
相信不少在農村居住過的人都參與過週末的“趕集”,那時一般會坐著父母或者爺爺奶奶的“驢車”前往集市,晃晃悠悠的驢車行進在鄉間狹窄的小路上,路兩旁的野花傳來迷人的香氣。即使很多年過去,當初的景色依舊深深的印刻在我們的腦海當中。
驢是農村當中大部分人都會飼養的“代步工具”,人們常常用它來拉貨、拉車,或者說用驢拉磨盤,磨出黃豆可以用來點豆腐。總之,這種動物在鄉下非常常見。
而有關毛驢的趣事還不少,那時國家推行土地改革政策使得農民的生活發生了巨大的變化,生活明顯改善的新疆庫爾班大叔,一度想趕著毛驢去北京看望領導,表達自己內心的感激之情。這件事不僅讓庫爾班大叔出名了,連帶著他的小毛驢也一起出名了。
庫爾班曾說“只要驢不倒,我就一直走。”可以看出,驢的耐力確實很強,那麼除此之外,驢還有什麼特殊能力呢?為什麼馬看上去處處比驢強,更高大、跑的速度也更快,卻一直無法取代它呢?
慘遭“指驢為馬”的驢
驢屬於哺乳綱,馬科,馬屬,驢種。驢的長相和馬十分相似,但是毛髮多為灰褐色,頭很大,耳朵也比馬長的多。它的體型和馬相比要小得多,並且也不像馬那樣精幹。所以,單從形象而言,更多人都喜歡馬,覺得馬和驢相比要威風得多。
驢的起源很早,經過研究發現早在新石器時代時,非洲就已經形成了驢的亞屬,在這個種群當中已經存在現代驢的祖先了。值得一提的是,我們總認為馬難馴服是因為骨子裡自帶野性,卻忘記了驢最開始也是野生的。相關資料顯示,驢被馴化的時間大概在5000年以前,中國的家養驢則是從亞洲野驢馴化而來的。
中國對驢的馴養大概開始於青銅器時代,最早是在我國新疆的莎車縣,後來隨著絲綢之路的出現,驢就作為一種馱運貨物的載具進入了中原地區,變成了飼養的家畜。家養驢的種類又可以按照體型劃分成許多種,小型的代表是華北驢、西南驢和新疆驢等等,中型驢的代表則為慶陽驢、淮陽驢等等。至於大型驢,則以關中驢、德州驢、晉南驢等品種為主。
目前世界範圍內,除了有多種家養驢的存在,也有不少野驢仍舊生活在野外。更有意思的是,不少文獻顯示,許多帶有“野馬”的地名,如野馬山、野馬渡、野馬灘等等,都是人們的誤會。那時人們不太能區分野馬和野驢,也不知道野外還有野驢這種物種存在,所以常常“指驢為馬”。
野驢可以分為兩類,亞洲野驢和非洲野驢。前文提到了我國最初的驢就是由亞洲野驢馴化而來的,目前亞洲野驢有兩個亞種分佈在我國範圍內。主要分佈的地區有新疆、青海、寧夏、西藏、內蒙等地區。這些野驢主要棲息在有小型灌木的沙漠地帶邊緣,以野草、灌木為食。體毛顏色多維沙黃色和深棕色,與家養驢的差異還是很大的。
此外,野驢很善於奔跑,奔跑速度可達60km/h。因為長期生活在沙漠附近缺少水源,所以它們也特別的耐旱耐渴,雖然不如駱駝那麼誇張,但是也能做到數日不飲水。不少探險者表示,野驢的性格和東北的傻狍子有些相似,偶遇天敵,如野狼時,它們會很快發現並且開始逃跑。但是面對行駛的汽車,就會好奇心爆棚,上前追趕汽車。如果人類沒有惡意還好,但是遇到守株待兔的偷獵者,就難逃一死了。
所以,野驢的種群數量之前還很多,隨著人類生活領域的擴張以及偷獵者的大肆獵殺,到現在野驢已經成為一級保護野生動物了。之前還有人拍到上百頭野驢遷徙的場景,這些年也很難看到了。
驢的優勢
驢之所以這麼受農戶歡迎,是因為它有不少長處。雖然它的體型沒有馬高大壯碩,但是整體的肌肉還是很結實的,算得上是“個子比較矮的肌肉猛男”。驢雖然行進速度比不過馬,但是勝在平穩,因此農民趕集時大多是趕驢車,很少趕馬車,畢竟趕集又不是古代送信那樣“十萬火急”,需要抓緊時間感到目的地。
其次,就是驢的耐力和馱運能力了。驢的體型矮小,所以與馬相比,它的腿更短,“底盤”也更低更穩,這就使得它的負重能力要比馬強很多。驢一般可以馱著很重的貨物連續奔走很遠,當然速度也是慢悠悠的,並不是撒開蹄子奔跑。古代有不少鹽商或者貨商,都是趕著驢子奔走於各個城市之間。可見,與馬相比,驢的拉貨能力是它的一大優勢。
再者,餵食驢的飼料往往是比較隨意的,像樹皮、樹葉等就能滿足它們,並且這些樹皮、樹葉並不侷限於哪一個特殊品種,換言之只要能吃飽,驢都不嫌棄。相比之下,馬就沒這麼容易餵養了。因為馬對於飼料的要求很高,如果隨便用這種飼料去糊弄馬,那麼它可能會“絕食”。因此,當然是飼料更加便宜省事的驢更受農戶歡迎了。
最後就是“價格”了,從相關歷史記載文獻就可以看出,馬在古代是貴族才能夠飼養的動物,馬車也是有錢人家才能用得起的,更遑論戰馬了,名將的戰馬說是“價值連城”一點兒都不誇張。並且就算有人豪擲千金,名馬的主人也不一定願意賣。驢的價格就要親民多了,普通人家攢攢錢還是能買得起的,並且買回來不僅可以馱運貨物,還能日夜兼程的拉磨,算得上是持久勞動力了,穩賺不賠。為什麼驢一直都沒有被馬取代呢?其實很簡單,綜合以上的原因,再結合我們現代的思維很容易就可以理解。
這就與我們現在購買汽車一樣,馬相當於70、80萬的中高檔型汽車,其速度、效能方面都更加優秀,但是普通家庭很難拿出這麼多錢去買這樣高檔的汽車,再者這類車的維修費用也十分高昂,畢竟好車是不能用便宜配件維修的。而驢就相當於20萬左右的經濟實用型汽車,雖然它的效能比不上高檔的,但是在城市裡使用還是綽綽有餘了,如果我們沒有足夠的本金一般都會選擇經濟適用型。
因此,驢和馬雖然有很多的相似點,二者都是屬於馬科,甚至能夠交配誕下騾子。但是從不少“功能”方面來看,二者的差異還是很大的,正是這種差異使得驢一直很受農民們的歡迎。雖然世界上有不少有錢人,能買得起名貴的馬、駕駛上百萬的豪車。但是更多的人尚且是處在“不太富裕”的情況下的,這時便宜耐粗放的驢和經濟適用型的汽車就成為了更好的選擇。
關鍵作用——繁殖騾子
可以說,驢和馬的體型及不少特徵差異很大,並且實際上它們二者也一直處在“相互嫌棄”的狀態,不過人類作為“紅娘”還是強行讓它們戀愛了,畢竟馬和驢交配之後誕下的騾子,算是收集了二者的優點。騾子哪裡都好,可是由於染色體數量為單數,導致它沒有繁衍後代的功能。
騾子是馬和驢交配之後剩下的雜交種,具體又可以將其分為馬騾和驢騾。馬騾是公驢和母馬所生,驢騾則是公馬和母驢交配所生。因為父母的品種不相同,在它們身上表現出的特性也不同。像馬騾的載重能力就很強,高於馬不用多說,更重要的是超過了驢的承載力,並且同時它的耐力也沒有減少。而驢騾的奔跑速度要比驢強,此外載重能力雖然比不上馬騾,但是還是比馬強。
可以說,騾子作為一個雜交種,非常的成功。因為它完全遺傳了馬和驢的優點,這種“取其精華去其糟粕”的結果使得人類每當提到雜交動物種時,都會以它為例。但是顯然這時間不可能有十全十美的事物,所以集齊了優點的騾子就有一個致命的缺點——不能繁殖。不能繁殖意味著,騾子無法依靠交配壯大自己的種群,至多活一代就絕種了。
這樣經濟實用優點又多的品種深受人們的喜愛,自然不會讓它絕種。所以,人類覺得既然騾子的生理缺陷決定了它不會有後代,那麼就讓馬和驢持續不斷的交配壯大種群。
可以說,雖然繁衍的途徑被堵死了,但是誕生的途徑卻一直都在,不知道這對於騾子而言是幸運還是不幸。但是對於驢顯然是一件幸運的事情,雜交的騾子比它更能幹,這時驢就只需要承擔繁衍後代責任就好了,也不用像之前那樣沒日沒夜的幹活了。
驢的其它用處
如果大家去過西北地區牧民家,他們可能會拿出特製的馬肉、馬腸招待客人,但是不少吃過的人都表示馬肉有股說不出的怪味兒,吃到嘴裡發酸,實在是難以下嚥。驢肉就相反了,像保定的五香驢肉、驢肉火燒、河南的驢肉湯都是有名的小吃,專家指出驢肉不僅可以補血,還能益氣補虛,是一種非常健康的保健食品。
驢除了肉很好吃以外,驢皮也是“寶貝”。因為驢的
皮質柔韌厚實,可用於製革,並且具有藥用價值,是名貴中藥“阿膠”的原料。種驢和役驢售價均在千元以上。
驢乳也是可以被飲用的,根據相關資料顯示驢乳當中含有大量的酪蛋白,其數值遠超馬乳和駝乳。科學家認為驢乳當中的蛋白屬於優質蛋白和完全蛋白,營養價值還是很高的。
結語
透過以上所述,大家想必對驢的瞭解更多了一些。驢一直以來活躍在人類的生活當中,是因為它本身還是具有很強的優勢的。不過,隨著科技的進步,汽車的出現,使得馬和驢的數量都呈現減少的趨勢,但是在不少崎嶇的山區,還是會使用驢作為主要的載具。
像新疆、內蒙地區的不少牧民,家中不僅會飼養幾匹馬,以備放羊時使用。還會購買汽車,汽車主要用於來往城鎮和牧區,畢竟那麼遠的距離開車比騎馬要快多了。但是可以看出馬依舊沒有完全被車替代,畢竟馬蹄對草場的傷害對比汽車要小的多,而且開車放羊也不現實。
因此,雖然科技在進步,但是這些曾經服務於人類的動物仍舊有它們的長處,並且這些長處是無法被現代裝置替代的。