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淮海戰役後勤保障,南京家家做大餅,解放軍前線卻運來80萬斤豬肉

古人說:兵馬未動糧草先行,淮海戰役是解放戰爭期間規模最大的一場戰役,也是顛覆敵我雙方實力的一場大決戰,後勤保障自然也是規模空前的,不論是解放軍,還是國民黨軍方面,都為後勤保障做了巨大的準備。

淮海戰役後勤保障,南京家家做大餅,解放軍前線卻運來80萬斤豬肉

淮海戰役期間,國民黨軍陸續投入了80萬大軍,蔣介石的幾大嫡系主力全部都投入了這場大決戰中。解放軍也投入了中原野戰軍和華東野戰軍兩大野戰軍共60萬人的兵力,雙方在彈藥補給,糧食補給,後勤運輸等方面都面臨著巨大的困難和挑戰,最後還是解放軍的後勤保障更加的可靠,為前線部隊做出了重大貢獻。

國民黨軍的後勤保障體系是在美軍的指點下建立的,1946年,蔣介石根據美軍顧問的建議,對軍事機構進行了改組,將後勤總部及軍政部所屬的軍需署,兵工署、軍醫署等三個單位合併改組,成立聯合後方勤務總司令部,統一辦理陸海空軍共同性補給及其他勤務。

其實國民黨軍的後勤保障體系是很完善的,但是也有一個致命的弱點,就是國民黨軍的部隊不能離鐵路以及公路沿線各個據點太遠,一旦脫離這些後勤補給線,國民黨軍部隊的後勤補給就會陷入癱瘓。國民黨軍並不重視和老百姓的關係,所以一旦斷糧之後,就開始禍害老百姓,一些長官甚至縱兵搶糧,把老百姓全部推到解放軍這一邊。

淮海戰役第二階段的戰役結束後,18軍軍長楊伯濤被從戰場上押到中野後方的臨渙集,他看到老百姓拉著一輛輛大車到解放軍的部隊中,有的車上裝著剛宰殺好的肥豬,有的車上裝著糧食,而在他帶部隊路過這些地方的時候,不要說見到豬肉了,就連一撮豬毛都沒有看到過。最後楊伯濤在回憶錄中寫道:18軍的最後失敗,非戰之罪,應歸咎於脫離人民群眾,進而敵視人民群眾,在人民群眾的大海里淹沒了。

淮海戰役後勤保障,南京家家做大餅,解放軍前線卻運來80萬斤豬肉

相比於國民黨軍,解放軍更加重視人民群眾的力量,毛主席一直都認為:“戰爭的偉力在於民眾之中。”只有依靠人民支援,愛護人民群眾,才能做好解放軍各部隊的支前後勤工作,得民心者得天下,這才是奪取戰役勝利的關鍵。

淮海戰役期間之間,解放軍共動用了543萬民工,其中隨軍常備民工22萬人,二線民工130萬人,後方臨時民工391萬人;擔架20.6萬副,大小車輛88萬輛,挑子30.5萬副,牲畜76.7萬頭,船隻8539艘;籌集糧食9.6億斤,運送到前線的糧食4.34億斤。個人的力量是弱小的,但是數百萬民眾團結起來,這種力量是不可忽視的。

淮海戰役還沒有開始,山東解放區就已經開始了緊張的籌備工作1948年10月25日,華東支前委員會發布命令,決定組織四條轉運傷員的幹線,每30裡設一小站,60裡設一大站,美國縱隊配備隨軍擔架500副,民工2500人,還有7500副的機動擔架以供應需。

其實解放軍後勤部門不僅僅是靠人工運輸,他們也很重視鐵路運輸,1948年9月濟南戰役結束之後,為了加強加強軍運支援戰爭,解放軍就開始有計劃的進行鐵路修建工作,首先修復了為解放軍所控制的津浦鐵路濟兗段、膠濟鐵路濟坊段。

淮海戰役後勤保障,南京家家做大餅,解放軍前線卻運來80萬斤豬肉

淮海戰役期間,中原野戰軍的糧食彈藥等物資其實主要靠華北軍區供應,後方前送的彈藥主要囤積在鄭州,靠人力、畜力轉運難解燃眉之急。鄭州至商丘段鐵路開通後,及時將九節車皮的彈藥轉運到靠近前線的商丘,保障了作戰部隊的急需,戰後中野司令員劉伯承還表揚了後勤運輸部門。

此外汽車,船隻的運輸量也很大,淮海戰役第一階段的戰役剛打響,就把後勤部門給忙壞了。1948年11月20日,華東局發出緊急指示,要求各地緊急動員起來,後方機關的卡車,汽車全部調到前線運輸彈藥和糧食,以保證前線的供給。大批後方的基幹團以及縣區武裝,也被補充進前線部隊,使得主力部隊得到源源不斷的補充。

到淮海戰役第三階段戰役,也就是陳官莊戰役,解放軍的後勤部門才不那麼忙。淮海戰役第二階段戰役結束後,毛主席考慮到全國戰局的變化,命令華野先將杜聿明集團圍住,不發起進攻。

華野轉入休整後,粟裕向軍委和華東局建議,給每個指戰員分五包香菸,半斤豬肉,好好休息休息。周恩來迅速替軍委回電:凡華東,中原參戰部隊,前線人員,一律慰勞以每人豬肉1斤,香菸五包,凡不吸菸者,得以其他等價的物品代替。

淮海戰役後勤保障,南京家家做大餅,解放軍前線卻運來80萬斤豬肉

華東局迅速籌措了80萬斤的豬肉,透過火車,馬車運輸到了前線,而運輸糧食的支前民工卻吃的是高粱米,蘿蔔乾,車上的豬肉,白麵,小米,他們是一口都沒有動。1949年元旦,解放軍前線都燉上了豬肉燉粉條,包上了肉包子,踏踏實實地過上了一個好年,而國民黨軍方面則是另外一番景象。

被圍困的杜聿明集團有20多萬人,他們所有的糧食彈藥都需要靠空投補給。蔣介石為了救下這支王牌部隊,命令空軍不惜一切代價維持杜聿明集團的生存。國民黨空軍每天要出動120架次的飛機,空投糧食肉類物資240噸,彈藥和其他物資160噸,才能滿足需要。

從1948年12月16日起,南京方面以兩個空運大隊為主,還租用了中國,中央,和陳納德三個民用航空公司的運輸機,晝夜不停地進行空運,開始空投大米。被圍困的部隊缺少木柴,燒不了火,於是又讓南京方面空投大餅,餅乾,罐頭等熟食,南京方面又讓家家戶戶趕製餅乾和大餅。

但是國民黨的空運也只維持了幾天,12月18日之後,陳官莊地區開始下雪,先是民航的飛機退出,只能由空軍進行運輸。之後解放軍開始對空射擊,導致空軍的飛機也不敢低飛,空投的準確率也大大降低,很多物資都落入到了解放軍的陣地上。

淮海戰役後勤保障,南京家家做大餅,解放軍前線卻運來80萬斤豬肉

在這種情況下,先後有兩萬多名國民黨軍官兵因為飢寒交迫,跑到了解放軍的陣地上。杜聿明,李彌看到這種景象,也都是睜一隻眼閉隻眼,暗示部下只要不拿著武器投降,就可以去解放軍那裡。也正是因為雙方後勤的巨大差距,使得淮海戰役第二階段的戰役成為了收穫最大卻消耗最小的一場戰役。

分類: 軍事
時間: 2021-09-05

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