文：懂車帝原創 王博
[懂車帝原創 產品] 近日，懂車帝獲取到寶馬i7在炎熱地區路試諜照，此次測試主要為考驗車輛電池在高溫地區嚴苛環境下耐溫性表現。據悉，新車將會在2022年亮相。
新車車側線條修長，短前懸長後懸設計風格和寶馬7系非常相似
透過諜照可以看出，新車車側線條修長，短前懸長後懸設計風格和寶馬7系非常相似。預計未來新車將採用尺寸巨大的雙腎進氣格柵，並有望裝配空氣動力學套件。同時在車身點綴不同顏色裝飾，以此與燃油版車型形成有效區分。
預計未來新車將採用尺寸巨大的雙腎進氣格柵
在售寶馬7系燃油版
值得注意的是寶馬i7入門級車款為i740，其次是i750，頂配版本則是由M Performance Automobile部門調校的i7 M60。
寶馬i740將採用後輪驅動形式
據悉，作為唯一一款採用後輪驅動形式的寶馬i740，最大功率有望達到400千瓦，而i7 M60最大功率或將達到484千瓦。
寶馬i7 M60電池容量達到120千瓦時
此外，寶馬i740電池容量為80千瓦時、i750電池容量為100千瓦時，i7 M60電池容量達到120千瓦時。據瞭解，80千瓦時電池續航里程約為470公里，120千瓦時電池WLTP續航里程約為650-700公里。
BMW Vision Next 100 Concept概念車
此前寶馬集團對外公佈，將繼續加快電動產品推進。2023年寶馬集團將向全球提供約13款純電動車型，且車型將覆蓋目前BMW品牌所在的各個細分市場。此次曝光的寶馬i7，更是具有重要戰略意義的車型。截止到2030年，寶馬集團更是計劃在全球範圍內，累積交付約1,000萬輛純電動車。
競品分析：
賓士EQS
奧迪Grandsphere概念車
在國內市場上，已經上市的特斯拉Model S（廠商指導價88.999-105.999萬元）代表著科技新勢力，保時捷Taycan（廠商指導價88.80-180.80萬元）則有著更多運動跑車屬性，它們不會成為寶馬i7未來上市後的競爭對手。反倒是老對手旗下的賓士EQS（廠商指導價107.96-151.86萬元）、奧迪Grandsphere量產版，或將成為寶馬i7最為有力的競爭者。以賓士EQS售價作為參考，我們大膽預測寶馬i7未來上市後的起售價或將在100萬元左右。
