最近,我有一哥們的寶馬3系出了點問題:低速行駛時,有一種頓挫的感覺。實際上,這個問題還是比較常見的,接下來我們具體看看到底是怎麼回事?
哥們的車是2021款320i運動套裝版,提車3個多月,開了有1000多公里。他平時談生意比較多,經常開車去見客戶。但就在前幾天,哥們跟我吐槽說自己在舒適模式駕駛中,車子低速有頓挫的感受。對於剛買寶馬沒多久的人來說,車子出現了問題,自然不是很愉快。但是遇到問題就去解決,不需要過於擔心。
關於寶馬3系低速頓挫的問題,經過分析,我認為主要有以下原因:
故障原因1:寶馬3系匹配的是ZF8速手自一體變速箱,而該車為了相容舒適性和操控性,會產生一定的頓挫感。
解決方案1:這個屬於正常現象,需要多磨合。
故障原因2:發動機突然失火,由於火花塞和點火線圈老化或者使用壽命到期,從而導致頓挫感比較強烈。
解決方案2:如有火花塞有問題可以直接更換。質保期內免費,脫保的話,維修店更換火花塞的費用在1100元左右;4S店的更換費用大概在1500-2000元左右。
故障原因3:變速箱油量過多或者缺少,都會導致頓挫。
解決方案3:去4S店進行檢查,多的話就放出去一些;油不夠的話要新增到正常液位。
故障原因4:汽車電腦軟體未做升級。關於舒適性和操控性的調校,是需要對車機系統進行升級的。如果沒有及時同步電腦軟體,也會出現低速頓挫的現象。
解決方案4:質保期內可以進行免費的系統升級。
故障原因5:離合器打滑。離合器摩擦片摩擦力不足,同樣會導致低速時出現頓挫感。
解決方案5:離合器打滑,需要拆解變速箱,更換離合器。如果在質保期的話,是免免費更換的。如果脫保的話,4S店的更換價格在8000-12000元左右,維修店的更換價格在5000-6000元左右。