文|科普情報社

編輯|科普情報社

讓美國花六千億美元求購、12年趕超世界水平、有一名更是讓全世界傾倒，這九個領先世界的中國“黑科技”到底是什麼？它們又為我國帶來了多大的好處呢？

點個關注點個贊，今天讓我們一起走進中國九大黑科技。

09|高速磁懸浮列車

我國的磁懸浮列車是利用電磁力實現無接觸執行的列車，時速可以達到600公里，是世界範圍內最快的地面交通工具。

2021年7月20日，我國自主研發的、具有完全自主智慧財產權的、時速600公里的高速磁懸浮列車在青島成功下線，這是世界上第一列時速為600公里每小時的高速磁懸浮交通系統，再一次奠定了我國在高速交通領域的領先地位。

時速600公里是什麼樣的體驗？如果要用一個詞來形容，那一定是“貼地飛行”。600公里的時速已經趕上二戰期間戰鬥機的最大速度了，我國目前的高鐵時速一般在350公里左右，哪怕是噴氣式客機的平均速度也不過800公里每小時，並且我國的高速磁懸浮列車也採用了根本不可能出現脫軌風險的抱軌結構和地面分割槽供電架構，不僅沒有脫軌的風險，還能保證每個供電區都只有一列列車行駛，可謂是既快捷又安全。

08|FAST望遠鏡

FAST射電望遠鏡主要用於研究脈衝星等天文問題，是世界上最大的單口徑球面射電望遠鏡，它的口徑為500米，要知道號稱世界第一的美國阿雷西博望遠鏡口徑也不過310米，而且還因為運營經費不足已經瀕臨關閉，反觀我國的FAST望遠鏡不僅口徑大，還能夠自行移動，它的反射面由2000多塊菱形面板組成，每一塊小面板下方都安裝了可移動裝置，即使遇到雨天，也可以將雨水快速滲漏下去，然後透過底部的暗河排走。

有看官可能有些疑惑：“建這麼大的望遠鏡有什麼用呢？”這是因為越大的口徑會使得望遠鏡能夠接收到更多的訊號，當探測器在宇宙間飛行時，如果飛行距離變遠了就會使得發出的訊號變弱，大口徑的FAST望遠鏡可以保證能夠準確接收到這些微弱的訊號，幫助我們進一步進行宇宙研究。

07|鋼鐵冶煉技術

鋼鐵是每個國家建設發展中最重要的一部分，從橋樑施工到房屋建設都離不開鋼鐵這個金屬材料，可是如果想要得到更好的鋼鐵就必須有高超的鋼鐵冶煉技術。

曾經在人們的心中只有日本才具有世界一級的冶煉技術，哪怕是美國德國都比不上日本，這個“神話”如今正在被中國狠狠打碎，如今我國鋼鐵產量世界第一，早在1996年就超過了日本，軸承鋼出口量更是連續十年第一，早就成為了全球最大的冶金裝備應用市場。

我國的粗鋼產量早在2008年時就已經達到了5億噸，是當時日本粗鋼產量的四倍多，不過也因此對環境造成了很大的汙染，畢竟那個時候我國的生產器材多是小鍋爐，小鍋爐體積小並且資源浪費嚴重，為了保護環境，也是為了增加產量，我國的首鋼集團在2009年打造了一個領先全球的鋼鐵高爐，鋼鐵高爐容積可以達到5860立方米，前後投入了18億人民幣打造，裝備了世界先進的減耗系統，順便還把煙塵的排放量減少了15%，可以說無論是技術還是經濟指標，都已經達到了全球的領先水平。

而到了2018年，我國粗鋼產量已經達到了驚人的9億噸，要知道全球鋼鐵產量也不過18億噸，中國直接佔了全球產量的二分之一，真的是非常厲害了。

06|建橋技術

中國的建橋技術到底有多牛？作為擁有久遠造橋歷史的國家，我國在造橋方面的造詣可以說是世界前列的，在國外有一個專門收集世界最高橋樑的網站，上面統計了世界前十高的大橋門，各位看官猜猜中國製造有幾座？這個比例一定會讓你倍感自豪。

答案揭曉，在世界前十的跨海大橋中中國佔了6座，世界前十的斜拉橋中我國更是佔了7座，如果看世界前100名，那麼我國的橋甚至上榜81座，可以說是直接屠傍了，即使美國一直鼓吹自己是世界第一，在造橋這方面也會甘拜下風。

世界上橋面最高的橋也在我國，那就是坐落於湖北宜昌與恩施交界的四渡河大橋，這也是全球最長的修建在崇山峻嶺中的懸索橋，橋身總長1365米，寬度為24.5米，橋面距離谷底500米，相當於200多層樓的高度，直接重新整理老外的世界觀，還順便坐實了中國基建狂魔的稱號。

根據統計在2019年的時候，我國城市橋樑總數為76157座，也有人開玩笑地說，如果有中國人造不出來的橋，那麼世界上也沒有別人能造的了。

05|盾構機技術

盾構機是隧道掘進機的簡稱，被人稱為“地下的航空母艦”，是挖隧道的專用器械，執行時前面的刀頭會將地下的沙土吞入腹中，然後透過傳送帶將沙土運出去。

現代的盾構機技術構造非常複雜，普通的國家根本製造不出來，2008年以前世界上的盾構機大多來自德國、日本和美國，這三個國家牢牢把握著世界90%的市場，我國的盾構機基本都要向他們進口。

為了不受制於人，2001年底我國實行了863計劃，由18個組員成立了技術研究組，因為我國當時在這一塊完全沒經驗，技術研究組只能從零開始，用了整整七年跑遍所有地鐵製造的城市、觀察地下的各種細節，終於在2008年成功研製出中國第一臺具有自主智慧財產權的盾構機，一舉打破了國外的技術壟斷。

從此進口盾構機的時代成為過去，國產盾構機在國內市場佔有率高達90%，我國的盾構機在20年內實現了從無到有、從弱到強，並且如今已經佔據了全球三分之二的盾構機市場。

04|風力發電技術

風力發電技術指的是利用風能發電的技術，一般是靠製造風能發電機來實現的，風力發電也是如今各個國家發展的主要方向，以環保和可再生為主要特點。

我國的風力發電和盾構機一樣起步很晚，在很多歐洲國家都已經有了超大型風力發電廠時我們才剛剛開始研究，只能不斷引進外國技術，但是我國的風力資源其實非常豐富，發展太陽能產業會大大幫助到我國的新能源建設，因此我國開始奮發圖強，經過一次又一次的失敗，最終研究出了適合我國的風力發電模式。

光2016年我國新增裝機容量就達到了50萬兆，佔據全球新增裝機容量的42.77%，並且我國還自主研發了獨一無二的世界大型海上巨無霸風電機，可以說我國如今已經隱約統治了全球風電市場，而這場驚人的逆襲，我們只用了僅僅12年。

03|海底隧道技術

曾經我國在建設港珠澳海底隧道時，最先找的是荷蘭的公司，因為這家公司具有很多建設海底隧道的經驗，然而這家公司卻要求我國支付高達七千萬歐元的所謂技術服務費，那我們能慣著他？中國研究團隊發誓要做出一箇中國人的超級隧道。

經過四年的艱苦研究，研究團隊終於解決了海底隧道的兩個重點難題，並且獨立研發出了世界先進的城管浮運安裝船，和高精度外海深水拋石整平船，這些陸續完成的技術突破直接讓中國港珠澳海底隧道進度起飛，在七年時間內建成，全程5.6公里，擁有120年的使用壽命，還可以扛得住八級地震。

從此之後，中國海底隧道技術再也不用被別人卡脖子了，我國也屹立在了世界海底隧道施工技術之巔。

02|核工業技術神器

這個核工業神器指的是啟明星二號，這是我國研製的在核電站工作的裝置，全稱為鉛基核反應堆零功率裝置，聽起來好像沒什麼大不了的，但它是我國也是世界第一個可以解決核廢料放射危害的技術。

有些看官可能知道核電站在工作過程中會產生大量的核廢料，這些核廢料具有強烈的放射性並且很難自然降解，埋進土裡後即使過了幾千年、幾十萬年，依然還能夠持續傷害環境。自從1945年人類開始研究核技術起，怎麼處理核廢料就是個繞不開的難題，然而我國卻解決了：啟明星二號不僅可以回收核廢料，還能將釋放的能量轉化成電量，從而進行迴圈利用。

這個技術成功令核廢料變廢為寶，充分詮釋了我國的技術高超，把其他國家都整懵了，外國網友直呼：“困擾我們幾十年的問題居然還可以這麼解決？”

為了爭奪啟明星二號，很多發達國家“頭都衝破了”，日本曾經出價三千億，美國更是土豪，開口就是要用六千億美元買，各位看官覺得該不該賣呢？把你的看法發在評論裡吧。

01|沙漠防治技術

種菜可能是中國人刻在DNA裡的天賦了，別管是什麼地方，就算是沙漠也能給你種出四菜一湯，曾經我國是世界上荒漠化最嚴重的國家之一，荒漠化的土地面積高達264萬平方米，然而透過我們幾代人的努力，如今我們已經在沙漠裡種出了一個面積和海南省一樣大的綠洲，不僅成功遏制住了沙漠的擴大，還將這個方法推廣到了全世界。當以美國為首的國家派專家來學習時，我們一點都沒有藏著掖著，無私將技術和經驗傳授給其他國家，充滿了大國風範。

如今的中國正在變得越來越強大，隨著科技的不斷髮展，我們肉眼都能看到一個強大的中國正在逐步復興，而這並不是結束。

以上就是我國的九大黑科技了，除了這些以外你還知道哪些我國領先世界的黑科技呢？把想法在評論裡說出來吧。對這類內容感興趣的看官記得點個關注點個贊，你的關注點贊是我更新的最大動力。