近日，媒體公佈了2021年11月中國車市交強險資料，在中高階MPV市場，別克GL8繼續領跑，11月交強險數為11608輛，1~11月總交強險數140950輛；雖然還是領跑者，但優勢正在縮水。
本田艾力紳、奧德賽兩兄弟表現穩定，11月交強險數分別為5541輛、3137輛，1~11月總交強險數48036輛、43282輛；從入市時間來看，兩款車都到了換代年齡，但因為本田不會推出換代車型，它們還要繼續在中國市場堅持。因為廣汽豐田賽那價格不低且還要加價，奧德賽、艾力紳暫時不會有壓力。
北京現代庫斯途11月交強險數1871輛，繼續向上攀升，雖然這款車存在一些不合理的地方，如沒有後排獨立空間，但較低的價格、大尺寸的車身和不錯的配置水平，獲得了注重實用性消費者的青睞。起亞嘉華11月交強險數558輛，上市以來總交強險數1494輛，也是一個達標成績。上汽大眾威然11月交強險數1360輛，1~11月總交強險數15527輛，價格偏高和變速箱短板影響到它的銷量。
豐田埃爾法11月交強險數1578輛，1~11月總交強險數21118輛，它不是一個靠價格取勝的走量車，單車利潤才是它的追求。雷克薩斯LM的11月交強險數為334輛，1~11月總交強險數3881輛，同樣不是以量取勝的車型，若它把RX450h那套混動系統裝到車裡，會獲得更多高階使用者的青睞。
兩款國產賓士MPV市場表現基本穩定，V級的11月交強險數為1356輛，1~11月總交強險數14731輛；威霆11月交強險數1296輛，1~11月總交強險數13103輛。小貓認為威霆是一輛讓人遺憾的車，如果它的舒適性配置能稍微多一些並提供短軸距版車型，會獲得一些私人消費者青睞，因為目前30~35萬元MPV市場的可選車型實在太少。對於私人使用者，威霆尺寸有點大，縮小到V級的尺寸會更合適。
小貓心藍觀點：
從最近兩個月的走勢來看，北京現代庫斯途是很有上升潛力的車型，因為它價格低、空間大，起亞嘉華表現不溫不火，還需要繼續努力。國產豐田賽那未來會取得怎樣的成績也非常值得關注。
