大家好,我是蟹老闆,今天我們來聊聊核動力航空母艦。喜歡我的文章,記得點贊關注哦,您的關注,是我持續更新的動力
美軍的核動力航空母艦不管在規模還是能力上均是世界上最強的存在。傑拉爾德-福特級是世界上最大的航空母艦級別,其滿載排水量超過10萬噸
它擁有A1B型 兩個核反應堆,提供比尼米斯級航母更多的能量。航行速度可以達到30節,同時可搭載75架飛機
航空母艦被稱為海上城市,有超過6000名工作人員全天候為他服務,甲板上的工作永遠都是最忙碌的,戰鬥機要在短短的300英尺的跑道上起飛和降落,離不開每一位甲板上工作人員的辛勤付出。
甲板上的工作人員,按照不同的分工,穿著不同顏色的背心,對甲板上的安全操作起到了至關重要的作用。
艦島上層的控制中心裡,航空母艦的空中交通管制員像民航管制員一樣協調著甲板上的飛機起降,以及監視著方圓5英里的海域。
管制員用冷靜,清晰且專業的術語和飛行員,甲板上的工作人員保持著聯絡,保證飛機起降安全有效的進行。
不是所有的戰鬥機都可以在航空母艦上降落的,像F-18和F-35C這種機型,能在航母上執行是經過專門設計過的,為了能經受住高強度的彈射和阻攔,它們必須有強度很高的起落架
想象一下,在大海中尋找一個移動的300英尺的跑道,是一種什麼樣的感覺?飛機在距離450英尺的時進入進近模式,可以稍作調整,18秒內必須下降到200到300英尺。
飛行員不僅要駕駛飛機,還要面對海面變幻多端的天氣和惡略的環境,在這種困難的局面下,飛行員還要成功的掛住阻攔索,所以飛行員的經驗和精細的操作就顯得至關重要。
F-18飛機以每小時800英尺的速度降落到甲板,並在幾秒內停下來,飛機指揮員指導飛機駛離跑道,為別的飛機降落騰出空間,同一時間,加油人員,飛機檢查員,武器更換員按照既定的程式,立即投入到工作中,所有人齊心協力為飛機保駕護航。
航空母艦甲板空間非常有限,不能容納太多的飛機,那其他的飛機去哪裡了呢?,在甲板的下面有一個三層的機庫,可以容納各種用途的大約60架飛機,機庫的周圍有4部空間巨大動力十足的巨型電梯,它們負責來運送飛機。
飛機的維修部門在機庫的後部,工程師們在這裡對飛機發動機和各個系統進行維修。
在這裡可以進行各種飛機系統的測試工作,另外機庫也為許多人提供了社交的場所。
因為福特號是由核反應堆提供動力的,因此它並不需要加油,但是它搭載的飛機和航母上的其他裝置卻需要補給,通常這樣的補給也是直接在海上完成的,在預定的地點和時間。
航空母艦和補給艦先要匹配速度,然後再連線補給繩,如果航母和補給艦離得太遠,就可以採用直升機垂直補給。
補給的物品不單單是飛機的燃料,更重要的是航母上6000人的生活必須品,甲板下面生活著3000名男男女女,他們是整個航母的幕後英雄。
為了航母正常的運轉,很多人幾周都看不見太陽,船員們會自發組織這種活動來打發無聊的時光,軍方會定期組織體檢,確保船員身心健康。
美軍確實在各個方面都展現了超強的實力,這也是他能持續扮演世界警察的原因。
美軍雖然強大,但是吾輩更應當自強,要讓他不敢來犯。
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