作為別克旗下的小型SUV，昂科拉重擔也是很重，但是實際上取得的成績並不是很優秀，這跟車子本身的產品力有關，下面解讀低配和高配的配置差異，分別是2021款 332T CVT 精英型（指導價14.59萬）和2021款 332T CVT 豪華型（指導價15.59萬）。
首先是外觀方面，兩者的設計理念一樣，採用最新別克的飛翼式前臉，鍍鉻條和大燈想呼應，形成一種貫穿的感覺，但是高配有酷黑運動外觀，保險槓裙邊的燻黑點綴使整個前臉更具有時尚運動風格。
大燈方面，高配是陣列式的LED大燈，整體的照明效果在夜晚也是很優秀的。
側面也是一樣，但是酷黑外觀的燻黑輪轂加燻黑側裙，顏值更高，尾部設計就平平無奇，比較萌。車身尺寸上，同樣是長寬高分別是4295/1798/1616mm，軸距是2570mm，空間表現不俗，看著小巧的車型，空間挺大的。
來到內飾方面，同樣也是採用8寸的中控懸浮螢幕，不過功能上則多出了車聯網和車載WiFi的功能，也從4個揚聲器變成了6個揚聲器。
座椅則是從低配的織物座椅變成了仿皮座椅，不僅仿皮座椅更耐髒，而且乘坐舒適性也會更好，配上與中控臺同樣的雙色搭配，整體加分不少。
駕駛輔助方面，同樣有倒車影像和後駐車雷達，但是高配多出了定速巡航和併線輔助，被動安全方面有主副駕駛安全氣囊，側安全氣囊和側安全氣簾，駕駛上的安全功能還是不錯的。
精英型被吐槽沒有後排出風口，在豪華型得到了彌補，標配了後排出風口。
動力方面，同樣搭載1.3T的三缸發動機，最大功率是165Ps，最大扭矩240N·m，匹配CVT無級變速箱，百公里加速在8.9s，不過三缸發動機已經勸退了很多消費者，實際上開起來動力還是挺猛的，低速起步深踩油門還是有一絲絲推背感。
懸掛方面，前面採用麥弗遜式獨立懸掛，後面是縱臂扭轉梁式非獨立懸掛，整體的懸掛調校偏差，駕乘感受舒適性一般。
總結：雖然高配的比低配多1萬塊錢，但是多出的配置都是比較實用的，比如仿皮座椅、定速巡航，還有酷黑的外觀運動加持，整體的價效比還是不錯，值得選擇。如果預算低，選擇低配也完全可以，只是功能就沒有那麼齊全。
