SUV低價王！配置滿配有自動擋，起售價只要9.78萬，實拍寶駿RS-5
五菱品牌在國內就像小米一樣，在很多人眼中這就是價效比的代表。如果預算不夠又想要一個好一點的東西的話，在這個牌子下選擇總不會出錯。而五菱如今也確實有著很強的實力。要生產力工具找五菱，要低價高品質就找銀標五菱和寶駿。特別是在SUV市場，更是有著不少精品。比如今天的寶駿RS-5。
配置、空間這些都是有形的評價維度，也是最好提升的地方，用數碼圈的話說堆料就行。設計調校這些無形的地方往往能體現出一個品牌的實力。而寶駿就有這個實力。行星幾何的設計語言放在如今也是極為出色的設計，寶駿RS-5身上擁有點陣中網、分體式大燈等諸多亮點設計，在外觀上足夠新潮且協調，設計上的功力能看出是很深厚的。
側面應用了雙色車型的元素，透過不同顏色打造出了不錯的側面階梯感。同時輪圈尺寸達到18英寸，黑色設計符合現在黑化風潮。只是車身尺寸上並沒有很大的優勢，它的長寬高為4570/1870/1720mm，軸距2700mm。車身長度在同級別中並不出眾，寬度和軸距表現倒是比較驚豔。
寶駿RS-5的車尾設計師重新涉及過的，尾燈上移，兵器如採用貫穿設計，和後風擋玻璃整合起來，這樣能夠更好的突出蚌殼式尾門的優雅弧度，讓外觀看上去更顯優美。
整體的內飾設計並沒有很大變化，仿碳纖維內飾飾板在目前來說也屬於常見的設計思路，整體給人感覺內飾屬於中規中矩的水平。不過寶駿同樣在配置方面特別擅長。寶駿RS-5車上的亮點配置非常多。帶有輔助駕駛系統、車聯網系統等高科技配置，還有全液晶的儀表。同時改款還帶來了全新設計的換擋感，空調保留了實體按鍵。
座椅採用了新的設計，加入了紅色的縫線以及代表了這款車動力的200T標識。呈現出了更明顯的運動趨向。
車身長度的問題一定程度上影響了它的空間表現，不過即便如此其後排空間表現仍然是非常可觀的。這主要得益於整車的空間利用做得不錯，而且地板比較平整，空間沒有浪費。另外後排也有著較高的配置，比如說空調出風口以及全景天窗。
發動機方面使用了一臺動力比目前寶駿車型更好的1.5T四缸渦輪增壓發動機，最大功率177馬力，峰值扭矩290牛·米，匹配CVT無級變速箱，動力是有著相當大的升級的。而且在渦輪遲滯、低扭輸出等方面都有著更好的最佳化。
寶駿RS-5的起售價為9.78萬，是一個典型的10萬級別車型。對於價效比的要求還是很高的。不過寶駿依舊展現出了在價效比方面強大的競爭力。外在和內在表現都非常成熟出眾。特別是在設計上以及配置上都有著強大的競爭力。從價效比的角度來看，我認為寶駿RS-5這款車價值是比較高的。
