空客為H160軍用直升機設定了雄心勃勃的銷售目標，預計未來20年，數百架將在歐洲和其他地方投入使用。預計法國將在年底前敲定一項為其陸海空軍提供180多架H160直升機的協議。空客直升機專案執行副總裁馬修·魯沃特(Matthieu Louvot)表示，除此之外，空客預計到2030年將銷售多達400架直升機。
空中客車直升機H160在2017年被選為法國HIL專案
空直預測到2030年，法國以外的市場可能有400架直升機。法國已經制定了至少購買169架H165M的計劃，並稱其為“Guepard”(法語中獵豹的意思)，並計劃在今年年底前與空客簽署一份正式的Hélicoptère Interarmées Léger (HIL)或聯合輕型直升機專案的合同。H160M戰鬥機於2017年被選中，計劃到2026年服役，並開始替換目前使用的5種不同的輕型攻擊直升機。
在法國之外，H160已經被認為是英國國防部新中型直升機(NMH)的潛在替代品，這將從2025年開始取代英國皇家空軍的23架空中客車Puma HC2支援直升機。空客自己的H215M與目前的Puma有直接淵源，而更大的H225M超級Puma是英國專案的另一個潛在產品。空客還將H175M (H175的軍事化版本)視為英國新興需求的理想候選機型。
雖然H160M是軍用飛機，但其設計和效能歸功於民用H160，後者在2020年獲得了歐洲航空安全域性(EASA)的認證，但仍在等待美國聯邦航空管理局(FAA)的批准。第一架民用H160交付給了美國客戶，這使得FAA的批准變得更加有價值，但Covid-19大流行導致的旅行限制阻止了FAA人員訪問空客在法國馬里尼亞內的總部。
Louvot說:“H160M既利用了民用160的所有優勢，又引入了所有新一代感測器、任務系統和通訊系統，這些都是最先進的最新一代軍用直升機所具備的。對於軍事任務來說，自動駕駛儀最重要的是，它減輕了飛行員的工作量，讓他能夠專注於任務。在許多困難的環境中，這是軍事客戶飛行的關鍵優勢。"
