大家好，我又來更新了，今天整備的主角是非常小眾的車型：一輛16年的二手鈴木-吉姆尼，這款車可以說是喜歡的人，千金難入；不喜歡的人，嫌棄的要命。它可以是真男人的玩具，也可以是女性朋友的日常買菜車；雖然小眾，但二手車卻是逆天的保值！
車主2020年加的我好友，初次溝透過賓士E220 CDI後就沒再聯絡；再次溝通時，已經間隔一年半了，而這次則是一輛二手的吉姆尼，車主剛買到手就想找我整一下，咱約好時間，直接就把車發過來了。
車子到店，大紅色車漆，16年的車，目前才3萬多公里，車主說花了16個達不溜入手的，這真是逆天保值啊，車況肯定不會多差了。不過畢竟是二手車，油液大保養是必須做一遍的，順帶可以觀察一下真實車況如何。
車來時，外觀方面，大燈我看著就不精神，所以和車主溝通升級一下，直接說到車主心坎裡去了，咱倆是一拍即合。
車子安排上架，準備開搞了，話說這才真正叫“小書包”吧？哈哈~
首先要做的就是“排毒 ”，因為這款車型平時很難開出來高轉速，這車開到100感覺都要起飛了，市區40最舒服，所以基本也就不會存在暴力駕駛了，那積碳肯定不會少，打吊瓶清理積碳，直接噴出一攤黑碳。
拆洗節氣門，這是從來沒洗過的樣子。
鼓風機也順帶做了清潔，恢復乾淨了，看著就很舒服！
各種濾芯更新，都是進口原廠貨，貴是貴了點，但質量可以放心些。
小眾停產車型，一個原廠進口濾清器蓋找得都不容易。
更新點火系統，原車火花塞都燒黑頭了，換上一組日本進口NGK高效能火花塞。
AT四速變速箱，更換變速箱濾芯要卸了排氣管，才能拆下變速箱油底殼。
更換好濾芯，重新加入變速箱油。
油液都開始更新了，底盤分動箱油、差速器油都得換。
冷卻液更換，放掉舊的冷卻液後，重新真空加註更安全。
發動機做一下清洗，去除內部沉澱的油漬。
清理乾淨後，重新加入新機油，小吉最佳機油型號：5W-30。
最後更換一下後差速器油及分動箱油，機械方面保養就全部搞定了，沒有發現任何大問題。
輪轂有些劃傷及小變形，需要翻新修復一下，輪胎也一直沒換過，這下順帶全部更新了。
路試的時候，速度到了80以上，剎車就明顯抖動，這應該就是吉姆尼車主統稱的“死亡抖動”了，所以制動系統我選擇升級一套日本DIXCEL制動盤、皮解決此問題。
輪轂我給重新做了烤漆翻新，把之前的淡灰改成了亮灰。
視覺質感很到位吧，上車效果應該挺帥。
輪胎更新，依舊是米其林系列，保證行駛舒適有質感。
順帶加裝一套胎壓監測，小東西大作用。
輪胎裝好，調整一下動平衡資料。
底盤沒啥配件要更新的，3萬多公里，部件狀態都很好。我們把輪胎裝車後，就直接透過四輪定位調整一下底盤資料即可，因為車主說這車有跑偏現象，所以我們採用美國HUNTER定位儀對底盤各傾角數值做一下測量校正。
底盤數值測算結果，紅色為偏差值，均需調整。
底盤數值調整終於搞定了，這款車型前後懸掛均為硬軸設計，懂車的都瞭解這就是臺縮小版的賓士G，所以底盤資料調教還是稍有難度的。
幾年整不到的冷門吉姆尼，那段時間我廠子里居然來了兩臺，一紅一綠這搭配是真緣分了。
最後開始收拾內飾了，這腳墊我必須給扔了。
車比較小，座椅直接拆了，內飾全部收拾一遍就乾淨了。
然後換上一套完美適配的腳墊。
最後車內做一下臭氧殺菌除味，畢竟是輛二手車，幫車主恢復到最乾淨的駕駛環境很有必要。
欣賞一下內飾清潔效果，基本就是新車的狀態。
簡單的中控系統，還是個經典的蛇檔位。
座椅收拾乾淨後，狀態都非常不錯。
絨布座椅，坐上去的感覺非常棒。
後排座椅放倒後，後備箱就能放點東西了，不然真沒啥空間可言。
機艙清潔效果欣賞，煥然一新了。
大燈已經升級了LED鐳射透鏡，順便去掉了之前貼的燈殼，並做了大燈拋光提亮。
深度清潔，管路細節，必須一塵不染。
最後外觀欣賞，來時外觀漆面有些瑕疵，我們做了部分油漆修復。
這角度有點眼熟？怎麼有點坦克的感覺了？
也沒改啥，但總感覺很JDM風。
翻新後輪轂搭配新輪胎的效果，給這輛車增添了幾分霸道勁。
一切完美，恢復準新車狀態，是時候回去見主人了。
這期就到這了，我是怪獸，下期再見咯~
施工：怪獸團隊
（專搞老車翻新整備，新車改裝升級）
