根據工信部公開的申請資料顯示，寶馬將推出一款以小改款 3 Series 外觀為基礎開發的電動車，並使用 i3 eDrive35L 的車型名稱上市。不過目前這款純電長軸轎車僅限中國市場販售，預計會在 2022 年第二季的時候和 iX3 一同開始量產，由華晨寶馬位於瀋陽的工廠負責製造。
這款中國專屬的 3 Series 電動車採用小改長軸版 3 Series 為基礎，燃油車型其實也沒有在中國以外的其他市場或地區販售。和歐規標準版車型相比，其軸距來到 2,966mm，軸距相比表準軸距版多出了 115mm，是為了滿足當地消費者愛好所推出的專屬版本，車身長寬高根據申報資料分別為 4,872x1,846x1,481mm。因此外界推估未來 i3 eDrive35L 在中國以外市場販售的機率，應該也不高。甚至真正對應 3 Series 的 i 純電家族車系誕生後，是否還會使用 i3 之名都還不能確定。
既然是從長軸 3 Series 而來，外觀上 i3 eDrive35L 車身輪廓看起來沒有重大變化。但車頭造型則經過了一番調整，換上風格獨特的保險槓、新造型頭燈以及封閉式雙腎水箱護罩。若稍加仔細觀察，還是可以看出燃油版與純電版之間的差異。車尾保險桿同樣也更換了造型，看起來有些接近 iX3 的風格套件。輪圈則提供 18 吋(前：225/50 R18 後：245/45 R18)和 19 吋(前：225/45 R19 後：245/40 R19)兩種選擇，採用能夠降低風阻改善空氣力學的設計，配備上則可另外選擇 360 度環景鏡頭、ACC 雷達，另外主動式進氣調節水箱護罩也可另行選配。
採後輪驅動設定的 i3 eDrive35L 和近期發售的 i4 共享不少架構和懸掛系統，也包括標示輸出 250kW 的電動馬達，最大馬力換算後可以達到 340 匹，其動力水平與 i4 eDrive40 相當，空車重量來到 2,029 公斤，並在後軸標配氣壓懸掛。公信部資料標示為 NCM 三元鋰電池，但確切動力或者是電量資料都還沒有公佈，僅能從官方檔案中得知極速被限制在 180 公里。
