要不了一個月，2021年就要正式翻篇了。回顧2021年初各大汽車廠家所定下的年度銷量目標，如今它們的完成情況到底怎麼樣了呢？今天我就給大家來盤點5大國產汽車品牌2021年銷量目標完成情況，而銷量事實也證明，在定年度銷量目標這件事上，咱們大部分的國產汽車品牌還是都高估了自己。下面話不多說，趕緊一起來看看吧。
吉利汽車
2021年銷量目標：153萬輛
1-11月累計銷量：116.9萬輛
目標達成率：76.4%
2021年，吉利汽車把銷量目標給定在了153萬輛，而這也就意味著，吉利要在2020年的132萬輛基礎上，再實現16%的預期增幅。不過，理想往往很豐滿，可現實卻非常骨感。
這不，在近日中國汽車工業協會所釋出2021年1-11月中國品牌汽車銷量前十五名榜單中，吉利汽車就僅以116.9萬輛的11個月累計銷量排名第二位。而這樣的表現，也僅僅達成了年度153萬輛銷量目標的76.4%。雖說12月吉利汽車還可以再努力衝刺一把，但我們覺得能夠完成這一年度銷量目標的機率還是非常渺茫的。畢竟，吉利需要在12月賣出36萬輛車才可達成這一銷量目標，所以其難度也就可想而知了。
長城汽車
2021年銷量目標：149萬輛
1-11月累計銷量：111.9萬輛
目標達成率：75.1%
長城汽車旗下的熱銷車型很多，像哈弗H6、坦克300就都是消費者所關注的大熱門車型。此外，可能是出於對下半年自家新車的銷量表現格外看好，在今年的5月份，長城汽車便把2021-2022年的年度銷量考核目標分別由121萬輛、135萬輛提升至了149萬輛、190萬輛。
我的個乖乖，這不調還好，按照原先的發展規劃，還可以完成121萬輛的年銷量目標。可這一調，一下子年度銷量目標瞬間就變成完不成了，也不知道長城咋想的。
具體來看，長城汽車今年1-11月的累計銷量是111.9萬輛，同比還增長了16.3%，也超越了去年全年銷量總和。可即便如此，面對149萬輛的年銷量目標，長城汽車目前也僅完成了75.1%的年銷售目標，所以這麼來看的話，長城也真是高估了自己在下半年所能夠取得的實際銷量資料，好好定一個踏踏實實的銷量目標它不香嗎？非得逞強？
長安汽車
2021年銷量目標：215萬輛
1-11月累計銷量：163.1萬輛
目標達成率：75.86%
長安汽車也是國產汽車品牌裡的“領軍車企”，最早可追溯到洋務運動時期的上海洋炮局，之後又成為了金陵兵工廠，再後來兵工廠西遷至重慶，慢慢地也就有了今天的長安汽車。在今年年初，長安汽車集團定下215萬輛的年銷量目標，旗下也涵蓋了長安汽車、長安歐尚、長安凱程、長安跨越等多個品牌。
不過，從汽車工業協會近期所公佈的1-11月長安汽車品牌累計銷量資料表現來看，長安汽車僅僅實現了163.1萬輛的銷量成績，相比年初所定下的215萬輛年銷售目標，目前的目標達成率僅為75.86%。所以，長安汽車想要在最後12月裡完成這一年度銷量目標，其難度也是非常之大的。
奇瑞汽車
2021年銷量目標：100萬輛
1-11月累計銷量：79.6萬輛
目標達成率：79.6%
奇瑞是一家坐落在安徽蕪湖的汽車企業，這家車企也向來以“技術奇瑞”著稱，雖然它在網路上的存在感不高，但卻擁有許多無比忠實的粉絲，所以論粉絲的忠誠度和黏性，奇瑞排第二，應該沒誰敢說第一。在今年年初的一些公眾場合上，奇瑞營銷公司總經理賈亞權就提到了奇瑞在2021年要衝擊100萬輛的年銷售目標。儘管這算不上是官方宣告，但幾乎也可以代表整個奇瑞集團在2021年所要達成的銷售共識。
如今來看，透過汽車工業協會所釋出的資料顯示，1-11月奇瑞汽車累計銷量是79.6萬輛，相比100萬輛的年度銷量目標，達成率為79.6%。當然，相比前面的吉利、長城、長安，奇瑞所定下的銷量目標還是較為保守的，所以在12月我們也期待奇瑞能夠朝著既定的銷量目標好好衝刺一把，爭取完成銷量業績。
比亞迪汽車
2021年銷量目標：75萬輛
1-11月累計銷量：64.5萬輛
目標達成率：86%
和奇瑞一樣，比亞迪的粉絲也非常多。作為國內新能源汽車領域領導者，比亞迪在今年可以說是大放異彩，不僅推出了“爆款車型”宋PLUS DM-i，還發布了秦PLUS DM-i、海豚、驅逐艦05等多款重磅車型，所以就這樣的比亞迪，使用者又怎會不心生喜愛之情？銷量目標上，比亞迪也並沒有對外界公佈一個明確的年度銷量數字，而我們透過內部人士口中得知，比亞迪今年的既定目標銷量是75萬輛，整體相比去年所制定的40萬輛年銷量目標可以說是翻了一番。
那現在比亞迪完成情況如何呢？透過中汽協所釋出的1-11月累計銷量資料顯示，比亞迪在今年前11個月已經取得了64.5萬輛的銷量成績，目標達成率則高達86%。所以，只要不出意外的話，比亞迪透過12月份的銷量衝刺之後，順利完成今年的銷量目標應該沒有什麼問題。總之，論目標完成度以及當下國產汽車品牌的熱度，比亞迪絕對是今年最耀眼的那一個，因此喜歡的朋友不妨對這個品牌持續保持關注吧。
最後，看完這5大國產汽車品牌所制定的2021年銷量目標以及目前1-11月的銷量完成情況，你們覺得誰最有可能完成既定銷量目標呢？對於吉利、長城高估自己年度銷量表現的行為，你們覺得是何原因，或者又有何看法呢？下方評論區裡留言說說吧，咱們一起來交流探討下。（文/優視汽車 大卓）
注：配圖來自網路，權利歸原作者所有，一併感謝！本文僅代表作者個人觀點，不代表優視汽車的立場。
