1985年12月19日，一架蘇聯客機未經任何通報，突然闖進我國邊境，在黑龍江省齊齊哈爾的一個農場上迫降。

邊防雷達站發現這架來歷不明的飛機後，心下一驚，立刻聯絡當地警方封鎖現場，並將該訊息層層上報到了中央。

這架不請自來的飛機，有何目的？

在飛機迫降之後，一個蓄有大鬍子的蘇聯人主動走出飛機。

他向正在警戒的我國公安人員，表明了來意：這架蘇聯客機，是被他劫持到這裡的；機上現有38名乘客、5名機組人員。

他本人名叫阿里穆多拉夫，曾是蘇聯的一名飛行員。之所以劫持客機到這裡，是因為他要到中國避難。

而對於我國而言，這不是一次普通的劫機事件，而是事關中蘇兩國關係的外交事件。

阿里穆多拉夫為何要冒著巨大的風險，劫持客機來我國避難？考慮到中蘇關係，我國又如何解決這件事情呢？

一個被迫得了“精神病”的蘇聯飛行員

阿里穆多拉夫，出生在亞塞拜然。那時蘇聯還沒解體，亞塞拜然是蘇聯的15個加盟共和國之一，所以他應該算是蘇聯人。

關於阿里穆多拉夫劫機的原因，眾說紛紜。根據他自己的說法以及後來媒體曝出的訊息，大概可以理出一條其生平脈絡。

阿里穆多拉夫從小品學兼優，考上了蘇聯飛行員之後，進入蘇聯民航局工作。

因為這份工作，他需要經常飛行。

但阿里穆多拉夫深陷愛河後，這樣的生活便出現了問題——他不能忍受與妻子長期分隔兩地。

於是他向上司申請，希望能把自己調到空管崗位，穩定下來。

然而他的單位存在著嚴重的腐敗現象。他沒有背景，又沒向領導行賄，被調到了西伯利亞某個機場的空管崗位。

蘇聯的經濟核心地帶在東歐，西伯利亞算是偏僻之地。也就是說，阿里穆多拉夫等於是被流放了。

本就心懷不滿的阿里穆多拉夫，帶著滿腹委屈來到西伯利亞，成為了一個基層的工作人員。

工作地點雖然變了，但工作的環境和氛圍還是老樣子。

彼時的蘇聯，內部腐敗墮落，行賄受賄幾乎成了常態。

阿里穆多拉夫沒有背景，又不肯行賄，兢兢業業地工作了許多年，卻一直得不到提拔任用。這讓他非常苦惱。

同事看不過去，告訴他：你去找領導的時候，得帶一瓶好酒，才能獲得升遷。

阿里穆多拉夫抱著嘗試的心態，高價購買了兩瓶好酒，找到領導請求升遷。

誰想到一直對他不假辭色的上司，竟然真的態度大變，熱情得不行。

而且很快就讓他升遷了。

事情到這裡本來應該結束了，然而阿里穆多拉夫這人有點軸。

他想不明白為何自己兢兢業業幾十年，還比上向上司行賄一瓶好酒。

於是開始長期地向上舉報，希望蘇聯紀檢部門，能處理受賄的上司，還他一個公道。

結果可想而知，當時蘇聯內部，腐敗的官員又何止一個西伯利亞機場的領導？

官官相護之下，受賄的領導沒事，阿里穆多拉夫卻被一再降職，又回到了曾經最基層的崗位上。

更關鍵的是，這種變故不但讓他在工作之中備受排擠，曾經愛他的妻子也開始態度大變，時常提及要跟他離婚。

甚至因為經常向上舉報，還被強行判定精神有問題。

從一個前途光明的飛行員，到被迫成為“精神病”，阿里穆多拉夫想不明白自己錯在哪。

人微言輕，他沒辦法改變當時蘇聯的腐敗現象。這種心裡矛盾帶來的窒息感，讓他萌生了逃離蘇聯的想法，並最終導致了劫機事件的爆發。

阿里穆多拉夫人生的不幸只是時代背景下，蘇聯很多普通人一生的剪影。

但由他劫機事件帶來的波折，直接影響到了中蘇兩個大國的外交關係。

那麼，這件事最終是怎麼處理的呢？

一件不幸的劫機事件，最後卻變成中蘇關係改善的契機

拋開阿里穆多拉夫這個人，站在中國和蘇聯兩個國家的背景下，這次劫機事件對雙方來說，都是一個很大的考驗

彼時，中蘇關係正存在著考驗。對蘇聯來說，一名“背叛”了蘇聯的飛行員劫持蘇聯客機飛往中國領土，是一件在國際上非常掉面子的事情。

處理不好的話，很可能引發雙方新的外交衝突。

但在全球的注視下，中國既沒有把從蘇聯“叛逃”的阿里穆多拉夫當成“英雄”，在輿論上攻擊蘇聯；也沒有在被挾持的那幾十名蘇聯乘客上面做文章。

相反，事情發生以後，中國先是妥善地安置了被挾持在飛機上的蘇聯“人質”。

中方給他們提供保暖用的羽絨服，妥善安置在旅館中，儘可能滿足他們生活所需。甚至連給小朋友的玩具都準備好了。

另一邊，儘快聯絡了蘇聯方面，請他們來接走這些被劫機事件無辜牽連的人。

蘇聯方面接到訊息以後，派出民航局的局長親自來中國，帶著這些蘇聯人返回了祖國。

這種良性互動，為妥善解決這次劫機事件，開了一個好頭。

剩下的部分，也是最關鍵的，就是對阿里穆多拉夫的處理問題。

按照蘇聯的想法，當然是要把他引渡回蘇聯判刑。

但如果真這樣做了，中國在國際上的形象，肯定要受損。

這就形成了一個衝突，蘇聯想要回阿里穆多拉夫，而中國又不能移交案件。

如何解決這個矛盾，就成了雙方能否妥善解決這次劫機事件的關鍵。

最終，在經過幾次接觸之後，中國給出瞭解決方案。

那就是阿里穆多拉夫既然劫機到了中國，那麼就應該按照中國的法律來處理。

他劫持的飛機和人質，雖然是蘇聯的。但最後迫降在中國，卻危害到了中國的公共安全，應該先在中國接受懲罰。

於是，哈爾濱中級人民法院，根據《東京公約》、《海牙公約》、《蒙特利爾公約》等3個國際反劫持民用航空器活動公約，以及中國國內法律，判處阿里穆拉多夫有期徒刑8年，在中國服刑完之後，再將其遣送回蘇聯。

蘇聯要求將阿里穆拉多夫送回去，一方面是因為這事丟面子，一方面是害怕其他人有樣學樣。

中國按照國際公約和國內法律，判處了阿里穆拉多夫8年有期徒刑，也算是保全了蘇聯的面子。

但誰也沒想到的是，這起事件最後竟成了中蘇雙方關係改善的一個契機。

那麼，這又是為什麼呢？

國際時局的變化，讓中蘇都想要與對方改善關係，劫機事件為雙方提供了一個“搭話”的契機

一起可能引發中蘇外交衝突的劫機事件，就這樣解決了。

但誰也沒想到的是，它反而成了中蘇雙方關係改善的契機。

那麼一次惡性的劫機事件，為何會有這麼大的威力呢？

這就得從當時的國際環境說起。

蘇聯在1985年已經走到了後期，在冷戰中處於非常不利的地位。

尤其重要的是，阿富汗戰爭就像一個在流血的傷口，不斷透支著蘇聯本就虛弱的國力。

這種背景之下，蘇聯內部對中國的態度，實際上已經發生了一些變化。

歸根到底，中國還是社會主義國家，與蘇聯沒有本質的矛盾。

對中國來說，並不希望看到蘇聯解體。

事實表明，蘇聯解體後，美國將中國這個最大的社會主義國家當做了假想敵。

93年“銀河號”商船事件，94年中國核潛艇在自家門口，被美國模擬攻擊事件，96年臺海危機，99年駐南斯拉夫大使館被炸等等，種種跡象都佐證了蘇聯解體以後，美國視中國為最大的障礙，想要荼毒中國的野心。

這個時候劫機事件的發生，雖然本身是一件壞事，但給了中蘇雙方搭話的契機。

而中國方面在這次事件之中的表現，讓蘇聯上層感受到了中方的誠意。

直白一點說，蘇聯政府內部和蘇聯人民之中，有很大一部分人對中國保持著善意的。

有了這個前提，雙方關係的改善，就順理成章了。

劫機事件處理結束之後，蘇聯官方媒體斯塔社發訊息稱：

“蘇聯方面對中國當局在這種情況下表現出的睦鄰合作精神表示感謝。”

善意換來善意。有了這種心照不宣的默契，從此之後，中蘇關係果然逐漸開始回暖。

結語

在上世紀80年代中期，發生的這起劫機事件，就像是一面鏡子。

以阿里穆拉多夫為代表的蘇聯普通人民，在那場巨大的社會變革前所面臨的種種困局，被這面鏡子映射出來。

這也成了蘇聯這個曾經龐大的社會主義國家，留給歷史的一抹剪影。

透過它，能夠窺見部分蘇聯之所以會走向解體的原因。

而站在更宏大的視角上，從這次劫機事件中，也能發現一些大國博弈的蛛絲馬跡。

個人的命運和國家的興衰、時代的變遷和歷史的沿革，就這樣以一種匪夷所思的方式，結合在了一起。

6年以後，當阿里穆拉多夫走出監獄時，那個曾讓他感覺到知悉的蘇聯，卻已經不存在了。

但與此同時，他自己也成了一個沒有歸屬的人，最終只能被遣送回俄羅斯。