今年58身高170，能騎升仕310M嗎？這款車價效比怎麼樣？

這是後臺一位車友留言的一個問題，描述如標題。

對於題主這個年齡來說，選擇一款踏板車用於日常的代步和周邊的郊遊散心是非常適合的。而170cm的身高騎行目前市面上的大多數踏板車也沒有太大的壓力，畢竟這類車型的座高設定是比較低的。

但目前市面上的踏板車因為定位不同，所以所具備的優勢和特點還是會有區別，這就使得一些車型並不見得會以常規踏板車的表現存在。比如題主所看好的升仕310M就是同級踏板車中的一款小鋼炮。我是騎士分享感謝您的關注點贊加轉發！

這款車的定位屬性比較多元化，但它更多還是偏向於運動風格的設定，這就使得這款車和巡航踏板車會有明顯的區別。比如為了提升整車的操控效能，它的車身就會相對比較緊湊，軸距只有1390mm，這樣的設定在同排量的踏板車中是比較少見的，因為同排量的很多車型都會保持在1500mm以上。

其次，為了強調它的運動屬性，310M還具有較好的加速效能，能夠秒殺目前市面上的大多數同排量踏板車，這和以往車型所強調的動力溫和源源不斷是背道而馳的。

所以這款310M的設定方向比較激進，如果題主想騎這款車，就要接受它的這種表現，不能以常規車型的標準去看待這款高效能踏板車。

如果能夠看到這些，那麼題主騎行這款310M騎士分享認為就沒有什麼不妥。因為它的座椅高度也不過760mm，所以雙腳著地會輕而易舉地實現，再結合它自動分離無級變速的特性，即便它的提速比較激進，只要控制右手，也是可以溫柔騎行的。

再來看，題主關心的第二個問題升仕310M價效比高嗎？這個問題下討論這款310M好像有點多此一舉，因為升仕的車型一直以來就比較注重價效比，而這款310M也不例外，它依然是一款高性價比車型。

310M剛上市之初的售價來到了3萬出頭，但隨著市場的反饋，這款車立刻做出了價格調整，並且還給第一批使用者退了相應的購車款作為補償。

310M目前售價26800，以這個價格來看能選擇的其它300級別踏板車屈指可數，甚至於市面上還有很多的250踏板車，最終的售價都保持在了這個水平。

當然一款摩托車價效比高不高，除了看它的最終售價以外，還要看一些其它方面的表現，比如效能和配置就是一個重要的參考標準。

而對於310M來說，效能它已經做到了同級出類拔萃，沒有什麼好懷疑的。不過特別在意油耗表現的話，這款車還是會差點意思，但它所強調的是提速表現，所以非要講究綜合性能的話就不是這款車的風格了。

配置方面310M如果在同價位車型中說它是第二的話，基本上就沒人敢稱第一，因為這款車的配置表現是極其豐富的，除了目前市面上比較常見的一些配置以外，它還裝配了很多的電裝配置，這就使得這款車的配置體驗也是比較高的，並且也能體現出高性價比。

由此可見，310M作為一款主打運動的自主品牌踏板車，價效比在同級車型中是比較高的，效能也會有較好的表現，而車身結構對於題主的身體條件也比較友好，所以種種跡象表明，只要58歲的題主不嫌棄它前衛時尚的外觀，太過激進的效能，那麼就可以將這款車當成專屬座駕。

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