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乘聯會：11月新能源車出口保持強勢增長
12月8日，乘聯會資料顯示，11月新能源車出口保持強勢增長，特斯拉中國出口21127輛，上汽乘用車的新能源出口6110輛，吉利汽車470輛，長城汽車426輛，比亞迪404輛，其他車企新能源車出口也正蓄勢待發。
乘聯會：三季度汽車晶片供給仍未回到去年水平
12月8日，乘聯會報告指出，由於疫情席捲全球，導致很多國家在汽車生產時遇到了問題，而且“芯荒”和原材料價格暴漲的影響巨大。三季度汽車晶片供給的至暗時刻已經走過，原預計晶片供給改善促使生產回升到去年11月水平，但目前並沒有實現，供給不透明的瓶頸因素仍在。
供應鏈壓力大 豐田或使用微瑕零部件
豐田汽車公司12月7日表示，面對供應鏈壓力，願意使用來自供應商的有磨損或有瑕疵的零部件，在全球晶片短缺和材料成本上升的情況下，努力削減成本。這無論是對一家以嚴格的質量控制而聞名的公司，還是對整個“日本製造”的神話而言，都是一個重大變化。
東風汽車召回部分車型
自12月8日起，東風汽車將召回部分東風日產品牌新樓蘭混合動力汽車，共計11822輛。召回原因在於這部分車型的混動系統控制軟體設定不充分，車輛行駛時容易發生動力中斷，存在安全隱患。東風汽車有限公司將免費為召回範圍內車輛升級混動系統控制軟體，以消除安全隱患。召回資訊將以掛號信等方式通知相關車主。
