說到瑪莎拉蒂，我滿腦子都是那獨特而迷人的發動機聲浪，我們今天就去感受一下駕駛一臺帶輕混的瑪莎又會是什麼樣的體驗吧？
這是一輛售價為72.92萬元起的2021款瑪莎拉蒂Ghibli吉博力2.0T鋒芒版。作為瑪莎拉蒂的首款混動車型，在外觀、內飾、動力等方面都做出了一些改變。
在瑪莎拉蒂特有的設計語言加持下，外觀一如既往的優雅又動感，在鯊魚腮和三叉戟處的運用了藍色點綴來凸顯輕混身份，尾燈改用燻黑的迴旋鏢款式，更顯精緻和帥氣。
置身車內，映入眼簾的還是奢華優雅的家族式經典傳承（覆於座椅的高階皮革、精緻縫線、百年靈、檔把）。
變化最大的就是升級到了10.1英寸的中控屏，加強了人車互動的體驗感，
來到後排，侷促的空間和高聳的地臺還是原來的配方
一抬頭這個天窗……
但尊貴的瑪莎拉蒂車主根本不會在意這些
作為與保時捷齊名的豪車品牌，車漆、輪轂、卡鉗、音響、換擋撥片、高階駕駛輔助套件、可變阻尼減震等等都可以選裝…… 這麼一算，其實限量版價效比還蠻高的呀
2021款Ghibli吉博力較之老款最大的不同就是就是動力系統，2.0T渦增發動機，搭配採埃孚8AT變速箱，能爆發出330匹馬力，450牛·米。
難道你買輛瑪莎拉蒂是為了看嗎？當然要開出去遛一遛啊
採埃孚8AT變速箱，降檔十分積極，而48V輕混的加入使得它低扭更平順。
開瑪莎拉蒂，當然要自己動啦！（sprot，降檔，踩油門，5000轉升檔），這聲浪也太好聽了吧！
在駕駛過程中你會發現，懸掛調教很好的兼顧了舒適和運動，
底盤十分緊緻，
轉向靈敏細膩，
它就像一輛兩廂車一樣靈活
總結
2021款Ghibli帥氣依舊，調性依舊，48V輕混和車機互聯已經是義大利設計師最大的妥協了。
以上就是本期試駕Ghibli的所有內容，這樣的Ghibli你會喜歡嗎？歡迎留言分享，這裡是阿貴看車，我是一隻羊，我們下期再見
