第二站:舊金山(San Francisco)
舊金山,又譯“聖弗朗西斯科”,臨近世界著名技術產業區矽谷,是聯合國的誕生地(1945年《聯合國憲章》)。
舊金山是華人對這座城市的稱呼。十九世紀中葉,這座城市在淘金熱中迅速發展。當時大批華工作為苦力被販賣至此挖金礦修鐵路,他們稱之為“金山”,後為區別於澳大利亞的墨爾本(新金山)而改稱“舊金山”。港臺地區稱它為“三藩市”。
坐了一個晚上的長途車,車上人不多。車的後部設有衛生間,我中途去了一趟,發現後座上有幾個黑人,當時沒太在意。
下車時,坐在後面的一箇中國人發現丟了錢包。他的英文講得不好,只好拜託楊文告訴車主。正當楊文和司機說話時,那個中國人很快在前排發現了自己的錢包。裡面的錢已經全部被拿走,幸好證件都在。他說是後面的黑人拿的,這讓初到舊金山的我,感到有點緊張。
但很快,我就被舊金山精緻典雅的建築所吸引,使緊張的心情舒緩了下來。
各具特色的建築
這是舊金山著名的建築——泛美金字塔,建於1972年。它在設計之初,為了不影響周邊建築的採光,而採用了獨特的後現代造型設計。
在街頭,我還見到了其它幾座較有特色的建築。
無軌電車(MUNI),非常圓潤可愛,是這裡最便宜的交通工具。
刺激有趣的鐺鐺車
(Cable Car)
早就聽說舊金山有好玩的“鐺鐺車”,它保留了古老的駕駛方式,包括地下纜繩和軌道都有140年的歷史呢。車廂是開放式的,人可以像電影中看到的那樣掛在車外,有趣而刺激。
近距離看前方的街道很恐怖,目測坡度約有三十度,很擔心車從大斜坡開上去會翻下來。這得需要多大的勇氣啊!
操縱“鐺鐺車”需要很大的體力,駕駛員就是個年輕的黑人小夥兒。
“鐺鐺車”到達目的地後,需要兩三個壯漢一齊推轉盤掉車頭,完全用人工手推完成,很有歷史感。
美味迷人的漁人碼頭
(Fisherman's Wharf)
下了“鐺鐺車”,就來到了舊金山著名的旅遊景點——漁人碼頭。碼頭上有一片非常開闊的廣場,海鮮餐廳鱗次櫛比,紀念品顏色鮮豔、琳琅滿目,遊人熙熙攘攘,非常熱鬧。
海鮮是這裡的特色,你可以吃到大龍蝦、生蠔和各種螃蟹系列菜餚... ...
之前,楊文和同學來過,所以我們沒有太費腦筋,很快選了一家餐廳,開始大快朵頤。
我們點的麵包夾蟹肉、麵包碗Chowder(雜燴),搭配著香脆的薯條很是稀奇美味。
商店裡的大部分紀念品都是Made in China(中國製造)。
愕然發現特朗普的頭像印在衛生捲紙上,還有鑰匙鏈的設計 , 哈哈哈哈哈... ...
城市名片——金門大橋
(Golden Gate Bridge)
從漁人碼頭坐上無軌電車,我們到達了金門大橋。
金門大橋可以說是舊金山的象徵,由橋樑工程師約瑟夫·斯特勞斯(Joseph Struss)設計。它的奇特之處,是利用橋面兩側的弧形吊帶產生的巨大拉力,把橋身拉起來,而不是依靠橋墩。
金門大橋遠遠望去,甚為壯觀。橋身的顏色是橘紅色,在藍天碧海的襯托下,顯得特別醒目、漂亮。
知道嗎?享譽世界的金門大橋是全美最熱門的ZS聖地,ZS人數累計已超過千人。
周邊探險
從金門大橋觀景點下來,碰到幾個韓國人,他們熱情地用英語告訴我們沿小路可以通往回碼頭的路,而且海邊風景很好。於是我們興致勃勃地來了一次探險。
遠處有一個島,非常有名,叫“惡魔島”。
傍晚餘暉的映襯,使得漁人碼頭像童話世界。
夕陽映照下的漁人碼頭,落日熔金。
連夜趕航班
緊張而興奮的一天結束了,我們要連夜乘坐大巴返回洛杉磯,趕第二天早上飛往紐約的飛機。
地圖中,右下角是Los Angeles(洛杉磯),左上角是San Francisco(舊金山),中間藍點為途中的我們。
看著夜幕下漸漸遠去的舊金山,心中泛起了一絲“歉意”。因為舊金山這個名字,讓我覺得這個地方可能很破敗,所以起初沒有預期。不曾想,短短一天的遊覽,我就被它的優美景色、有趣好玩深深地吸引了。
唯一遺憾的是沒有逛九曲花街,我們坐著“鐺鐺車”只是遠遠地掃了一眼。它在很短的街區內就有八個像"Z"字形的急轉彎、40度的斜坡,車子只能一個挨一個緩緩地行駛,很滑稽。有機會我一定要再來一次深度自駕遊,那一定會有不一樣的體驗!
一邊回味著漁人碼頭的美麗景色,一邊想起印有特朗普頭像的捲紙,我們禁不住開心地笑了起來!如果說洛杉磯留給我們的印象是冷淡的灰色,那舊金山就是溫馨的金黃色。
下一站的紐約,這個世界金融中心,又會是什麼顏色呢......?
蘇文靜 2020年12月12日於鄭州
文:蘇文靜
攝影:蘇文靜 楊文(@小明愛李華)
編輯:楊思革