毫無疑問，在品牌力方面，哪吒汽車依然是市場中的“新兵”。但同時，從2018年第一款產品上市，哪吒汽車到現在為止已經擁有三款產品，已建設300多家的網點，有3萬多的累計銷量和使用者。
在2021年上海車展期間，哪吒汽車帶來了又一款新車型——哪吒U Pro，補貼後售價9.98萬-15.98萬元。新車推出四款車型，有三個續航版本，綜合續航400公里、500公里、610公里。官方稱，新車在智慧技術、電池、效能還有品質方面，進行了33項升級。
哪吒汽車首席營銷官江峰表示，“作為第一款價效比硬槓燃油車的智慧純電SUV，哪吒U Pro上市，不僅大幅提升純電動汽車的價效比，也將全面與燃油車近身相搏，給使用者選擇電動汽車提供更充分的的理由，成為純電動汽車搶佔燃油車市場的開端。”
哪吒U Pro在外觀上基本延續了Eureka 01概念車的設計，封閉式前臉加入了IME互動呼吸燈，整體造型非常科幻。被稱為“極光之光”的全LED大燈組，再搭配“北極之翼”貫穿式LED後尾燈，使哪吒U Pro更具辨識度。值得一提的是，新車還配備了AGS主動進氣格柵，有助於提升續航能力。
智慧座艙方面，哪吒U Pro具備人臉識別功能，可透過記憶不同使用者的座椅使用習慣，實現座椅位置自動調節。同時，新車搭載L2＋級智慧輔助駕駛系統，涵蓋自適應續航、自動緊急制動等十多項先進功能配置。
安全配置方面，哪吒U Pro搭載的H-EPT3.0電池恆溫管理系統，熱擴散管理時間超過20分鐘，遠超國家標準。同時，新車集合窄波束合成技術，具備一鍵式遙控泊車功能。在狹窄車位，使用者可透過手機APP一鍵泊出泊入。
哪吒U Pro如何“與燃油車近身相搏”？
在一個月前，哪吒U Pro的預售價還是14萬元起。但在2021上海車展公佈最終售價時，哪吒U Pro 10萬元不到的起步價，的確使其獲得較高關注。那麼，哪吒U Pro真的可以同官方說的一樣，“全面與燃油車近身相搏”嗎？
哪吒U Pro定位新勢力緊湊型智慧電動SUV，直接競爭對手是威馬EX5-Z、小鵬G3。選擇同樣15.98萬元的哪吒U Pro探火版、威馬EX5-Z Lead創領版和小鵬G3520悅享版做對比，三者的整體車身比較接近，但哪吒U Pro在軸距方面的確更佔優勢。作為一款基於哪吒HPC純電平臺打造而來的產品，哪吒U Pro採用長軸短懸設計，軸長比最大。
同時在續航里程方面，哪吒U Pro綜合續航里程高達610公里，領先威馬EX5-Z達207公里、小鵬G3達90公里。
在燃油車對比中，使用比亞迪宋Pro和長安UNI-T來跟哪吒U Pro對比，三款車都是緊湊型SUV。我們選擇哪吒U Pro 500環球版、長安UNI-T尊貴型、比亞迪宋Pro自動驍雲尊貴型。綜合來看，哪吒U Pro具備L2+級自動駕駛輔助、一鍵式遙控泊車、哨兵模式、人臉識別等全套智慧配置。但在動力效能方面，哪吒U Pro相比傳統內燃機依然處於劣勢地位。
相比傳統燃油車型，哪吒U Pro在新能源車型特有的智慧化、網聯化方面的確佔據優勢。但在續航里程、補能便利性、動力效能方面依然處於追趕地位。整體來看，哪吒U Pro不乏是個緊湊型SUV市場的新選擇，打破了A級電動車的產品力限制。
哪吒：讓高品質的智慧電動車觸手可及
2021年3月份，哪吒汽車銷量3246輛，同比增長680%，環比增長62%。2021年1-3月，哪吒汽車累計銷量7443輛，同比增長390%。其中，哪吒U Pro預售十天訂單超過1000輛。
一提到哪吒，人們就是“腳踩風火輪，手提火箭槍”的形象。隨著消費人群的年輕化，中國人對中國文化的自信，對我們國產文化的自信是越來越高。對於哪吒汽車來說，選擇傳統的IP作為企業名稱，也正在被國人所接受。
目前，哪吒汽車產品序列已經涵蓋從A00級到B級多款產品，官方稱，哪吒汽車未來每年都會一款新品出來，產品形態從SUV到轎車到轎跑車，會佈滿整個產品規劃。在服務網路點方面，到現在為止，哪吒汽車全國已有300多家營銷服務網路點。其中在一二線城市上海、廣州、深圳、浙江、江蘇等區域佈置了大量直營店。根據規劃，哪吒汽車今年能夠實現80家接近100家的直營網路，上半年能實現50家。
作為中國市場首批新勢力車企，哪吒汽車並沒有選擇“直面特斯拉”打高階化的牌，反而選擇了市場更加廣闊的入門級領域。根據乘聯會的月度分析來看：緊湊型純電SUV佔國內新能源總市場份額的10.2%，是第三大細分市場，市場前景廣闊。
作為一款補貼後售價9.98萬-15.98萬元的緊湊型純電SUV，不到10萬元的起售價，也讓哪吒U Pro成為了同級SUV市場中起售價格最低的車型之一。綜合來看，哪吒U Pro最高配不到16萬元，卻綜合續航里程高達610公里，同時具備L2+級自動駕駛輔助、一鍵式遙控泊車、哨兵模式、人臉識別等全套智慧配置。哪吒U Pro能否做到“搶佔燃油車市場”，市場和時間會證明一切，拭目以待。
