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這幾款車中國專屬,外國人看了都眼饞

一提到“特供車”這三個字,很多人的耳朵都跟著支稜起來了,從而帶出了不少機警、負面的情緒和看法在其中.但實際上,個人感覺這樣的反應確實有些過激和沒必要。

我們對特供茶葉、特供菸酒總是報以高階的認知,可為什麼一聊到“中國特供車”就談虎色變了?

這幾款車中國專屬,外國人看了都眼饞

出現中國特供車對於國內汽車發展,無論是曾經、當下還是未來都不是一件壞事。之所以這麼說原因就在“特供”這層含義中,更多的是為不同情況而在一些維度搞出定制化。從軸距加長、更換空間佈局、再到車身重新設計,這些其實都算在特供的範疇之內。

這幾款車中國專屬,外國人看了都眼饞

國人對車輛尺寸、內部空間以及動力各個層級都有著不低的期望,所以透過滿足這些需求,並加以可靠技術和符合規定的安全係數打造出的車型,也表明著世界各大汽車廠商對於中國市場和中國汽車消費群體的重視和態度。

這幾款車中國專屬,外國人看了都眼饞

很多合資品牌也不惜花費重金推出一款款深入人心的中國特供車型,無論是為滿足空間、動力甚至是性格,它們都有存在的意義與價值。殊不知,近期車圈兒裡的這些新車,也是中國特供車型,據說不少國外車友看了都眼饞。

01

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長安福特EVOS

長安福特EVOS的出現,可以說再度重新整理了國內汽車消費者對於轎車與SUV車型之間又一種車輛形態的認知。要說淵源嘛,好像是有點像10年前福特推出過的一款概念車,那款車就命名為:EVOS Concept。巧了,這款經由中國設計團隊之手打造的新車,讓不少人找到了福特Mustang Mach-E的一絲影子,你覺得好看嗎?

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內飾上,最引人注目的就是長度高達1.1m的中控屏了!內嵌了12.3寸的全液晶儀表+27寸4K中控屏的組合,採用了全新SYNC+2.0智行互聯絡統。設計和用料都沒得說,包括加入了與車身外側相同的異色元素點綴,整體看上去很未來,很科幻。

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而動力上,算得上是驚喜吧。福特EVOS有些出乎意料地採用了2.0T+8AT組合,發動機最大馬力238Ps,最大扭矩376Nm。大膽、誇張還富有運動屬性,總讓人誤以為是純電的EVOS,將不按套路出牌進行到底。

02

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上汽奧迪A7L

奧迪品牌在中國汽車市場深耕多年,絕對堪稱是加長軸距特供戰略的鼻祖之一了。起初很多人在暢想,首次落戶上汽奧迪的車型將會是誰時,先後都猜到過那款象徵著優雅美感、內涵動力的奧迪A7。

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果不其然,上汽奧迪用加長軸距和種種做法打造出世上獨一無二的A7L,無論是從視覺感還是網路上的風評來看,這款車都有著極高的關注度。畢竟中大型轎跑車軸距加長的手法可謂史無前例。即便如此,A7L至少讓你第一眼望去,還是很熟悉的奧迪味道,自然和諧。

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在設計、技術以及動力層面,上汽奧迪A7L的表現還是相當見功底的。其搭載著一臺3.0T V6發動機和一套48V輕混系統,最大功率340Ps,峰值扭矩500Nm,匹配7速雙離合變速箱,並配有一套四驅系統。官方給出的0-100km/h加速時間為5.6秒,整臺車由內而外都在散發著氣定神閒之勢。

03

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廣汽本田Integra型格

本田在世界範圍內的產品線堪稱豐富和龐大,這次廣汽本田推出的Integra型格就是對標東風本田第十一代思域而來的“姊妹車型”。想法很簡單,Integra型格確實也帶來了很多驚喜。而至於為何要復活Integra這個名字?還不是為了情懷麼。

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不過廣汽本田Integra型格和前不久海外在謳歌品牌下發布的Integra是截然不同的車型,兩者間沒有任何關係。作為中國特有車款,Integra型格足夠亮眼了。比如相較第十一代思域更靚麗的車漆,更均衡的配置,以及擁有手動擋選項的車型,單單這幾點就足以打動忠實的本田粉絲們。

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動力方面,Integra型格全系搭載240 TURBO 1.5T渦輪增壓發動機,最大功率182Ps,最大扭矩240Nm,匹配CVT或6擋手動變速箱。這足夠讓其在運動風格A級車市場中佔據一席之地了。

04

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北京現代庫斯途

北京現代庫斯途的由來一定離不開中國汽車市場颳起的這陣MPV風,這也象徵著消費者的需求正悄無聲息地發生著轉變。作為一款定位於中大型MPV的庫斯途,其售價區間在16.98-21.88萬元,再加上韓系車企向來不在配置方面吝惜的做法,怪不得讓它誘惑力十足。

這幾款車中國專屬,外國人看了都眼饞

還好,即便是一款不折不扣的特供車型,庫斯途依舊有一副原汁原味的現代品牌最新家族化設計長相。這種舒展感和科技風格相搭配起來並不會破壞掉MPV車型所注重的家用風格。4950mm的車長,3055mm的軸距,空間保證了,沉穩感也留下了。極簡風格的內飾、闊綽且靈活多變的車內空間,真的很符合我國如今“三胎開放”的大環境。

這幾款車中國專屬,外國人看了都眼饞

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北京現代庫斯途在動力配置上有1.5T、2.0T兩款發動機,傳動部分為8AT

變速箱。從各方面來講庫斯途的產品力都還不錯,而且在當今這個MPV風潮之下,合資品牌產品中它擁有著不俗的價效比,作為北京現代的首款MPV,你看好庫斯途嗎?

結語:“特供車”不知從何開始成為了“眼中釘”。縱觀國內汽車市場發展,有多少特供車型譜寫出珍貴的記憶。正是這些為中國市場量身打造的車型的出現,才推進了整個行業的發展與進步,讓消費者對汽車有了更加全面的認知。

分類: 體育
時間: 2021-12-16

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