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關關駕日|旅行日記 7輛硬派越野車,一場痛快的多倫穿越之旅

關關駕日|旅行日記 7輛硬派越野車,一場痛快的多倫穿越之旅

Hello大家好!我是關關,喜歡旅行、喜歡吃、喜歡玩、喜歡車、喜歡分享假日裡的車生活!

下面請我關關的小夥伴,勤奮的MAC,跟大家分享他的多倫越野之旅。

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大家好!我是勤奮的MAC。這是我繼巴彥淖爾沙漠穿越之後,又一次分享燃油車的自駕遊。

關關駕日|旅行日記 7輛硬派越野車,一場痛快的多倫穿越之旅

我們的這趟行程是在10月初去的,中間因為各種事情一直沒來得急和大家分享,今天正好有時間,我來跟大家說說我們這次,七輛硬派越野和一堆人的多倫越野之旅吧。

關關駕日|旅行日記 7輛硬派越野車,一場痛快的多倫穿越之旅

天矇矇亮,我們在土溝停車區集結完畢。

這次我們的兄弟連一共是七輛車,路虎發現2、牧馬人、豐田tacoma、豐田普拉多、豐田FJ酷路澤、三菱帕傑羅、獵豹2030a(俗稱黑金剛)。

手臺統一調頻好,出發。

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這次行程的組織者是“玩路邦”的幫主Tommy,他是個有著豐富越野經驗的資深玩家。

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從北京到多倫我們走的是一條越野路線,一路上會有各種溝溝坎坎,河流泥沼。

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我們的越野之路從這裡開始了。

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一些小的坑窪、泥潭,對我們的車隊來說,都是如履平地。

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向前衝就對了。

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但有時候看似平坦的路,反而是危險重重。

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其實這輛FJ的越野效能還是不錯的,但今年雨水比較大,這塊地被雨水浸泡後,特別的鬆軟,關鍵是沒有開過來的時候,完全看不出有什麼問題。

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大家齊上陣,開始我們的第一次救援。

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人多力量大,一下子就給拖出來了。

在這種情況下,絞盤繩上邊一定要搭個稍有點重量的東西,防止線子崩斷後飛起來。聽朋友說,他之前看到過,絞盤繩帶著拖車鉤直接打碎玻璃的,還是比較危險的。

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我們一路上走走停停,互相救援著往前走。

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牧馬人拖上來的時候,軲轆已經這個樣子了。

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我一路上在數著救援的次數,一共是八次。

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八次中的其中一次,是我們半路上遇到的這輛小紅馬。

這輛小紅馬是兩門的盧比肯,從車型定位來說,它應該是牧馬人裡面越能力最強的車型之一,但因為是原廠沒有經過改裝,單輛車自駕出遊還是需要注意的。

關關駕日|旅行日記 7輛硬派越野車,一場痛快的多倫穿越之旅

他是一家三口開著一輛車來的,在這裡陷車了以後,大概等了兩三個小時,才遇到了我們。

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沒遇到我們之前,他在一直努力自救,但是都沒有成功。

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我們幫他成功脫困後。他也加入了我們的車隊。

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一路上雖然是各種救援,但越野玩的不也是這些嗎!

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越野不就是為了挑戰和探險,戰勝和征服嗎!

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只要有兄弟在,有什麼坎是過不去的呢!

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一路經歷了很多坎坷。

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但走一條不一樣的路。

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讓我收穫了很多不一樣的經歷和風景。

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還有不一樣的情義。

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這一路上讓我最深刻的一句話就是“無兄弟,不越野!”

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路很長,情更深!走!越野去!

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我是勤奮的MAC,希望大家能喜歡我們的分享,我們還有更多有意思的假日生活分享給各位朋友們!

一定要關注我們的【關關駕日】呀!

分類: 歷史
時間: 2021-12-16

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