轉眼已經臨近年末,諸多主機廠也公佈了11月的車型銷量,而乘聯會也在近日釋出了11月及前11個月轎車銷量排行。國內狹義乘用車轎車市場銷量達89.2萬臺,同比下降11.4%,環比上漲6.0%;前11個月累計銷量879.7萬臺,同比增長7.5%。
細分到車型,排名1-5名的分別是日產軒逸、五菱宏光MINIEV、大眾朗逸、比亞迪秦、豐田卡羅拉,其中軒逸的迴歸可謂是眾望所歸,展現了穩定的實力;秦則憑藉DM-i系列的火爆,進入了三甲可喜可賀。值得注意的是,前幾個月頻繁進榜單的寶馬3系和5系跌出了前15,可見“缺芯”目前依然是豪華品牌最大的敵人。
再看前11月的總銷量,排名1-5名的分別是日產軒逸、大眾朗逸、五菱宏光MINIEV、豐田卡羅拉、別克英朗,其中軒逸的地位不可撼動,而卡羅拉的實力也不容小覷,尤其是瞭解到它的終端售價後,而寶馬3系和5系的上榜令人感到有錢人真的太多了。
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