車輛資訊：行駛里程5497K.，按時完成首保。
故障現象：儀表多個故障燈點亮，報如表一DTC，特約店清除DTC和進行DTC相關檢測，在店試車故障不再現：車主使用若干天后，故障再現，特約店再次檢測，未發現明顯異常。此程作多次處理（包括更換儀表和PCM)，故障無法徹底排除，即將觸發三包條款“三包有效期2年／5萬公里內，同一質量問題累計修理5次或以上，有償換車”。
故障分析：
1、多次間歇性再現F-CAN相關DTC，再次按各個DTC流程進行故障排除。如圖1, DTC U0122和U0131與DTC00029同時出現時，先排除DTC 00029，而DTC U0155排除同樣與00029相關聯。
2、如圖2，按DTC 00029流程排除故障。檢測過程中無法再現故障，屬於間歇性故障，無定格資料或車載快攝資料（只有U0155有定格資料，如圖3)，無法重現故障。理論上不需進行PCM更換。此流程檢測完畢。
3、如圖4，按DTC U0155流程排除故障。分別檢測儀表插接器A和PCM插接器A的F-CAN端子間線束是否存 在斷路。
4、斷開兩個單元插接器，檢測F-CAN H端子，導通，如圖5。檢測F-CAN_L端子，不導通，電阻約為1.068KΩ，如圖6。故障點為線束斷路。
故障排除：更換儀表插接器A和PCM插接器A間的線束。
經驗總結：
1、特約店在多次檢測中，未準確判定F-CAN＿ L端子間線束的斷路。
2、 F-CAN故障具有多樣性。按如圖7的F-CAN電路故障排除流程可知F-CAN網路具有規定的端阻（斷開PCM插接器A, PCM A3和A4間電阻為50-55Ω)，異常的線路電阻會引發F-CAN間歇性等故障。
