首先祝各位畢業季的同學們，畢業快樂！這要是在幾年前，一般新手拿到駕照在考慮買車練手的時候，周遭一堆人都會推薦二手車，畢竟價格便宜，而且作為新手小白司機，難免會發生一些剮蹭小事故，這樣一算二手車就顯得極具價效比，用白話文說就是撞壞了也不心疼。不過隨著國內汽車市場的飛速發展，現在10萬以下可以選擇的新車琳琅滿目，與其買一部二手車（可能還會買到問題不斷的二手車），不如買一臺新車，起碼相對而言的故障率會小很多。而且一臺新能源小車更加適合畢業季的年輕人，精緻，小巧，容易駕駛，最關鍵的就是送牌不限行，還免購置稅。這期內容呢，小編就為大家收集了三款特別適合畢業季的年輕人開的小車。
尤拉系列的車型都是走可愛路線，不過尤拉黑貓可以說是男女通吃，畢竟花一般的年紀開什麼車都行。
圓形大燈圓形外後視鏡，這臺車給人的感覺就是十分可愛。全封閉式的車頭造型，也是目前新能源車型的造車潮流。車身側面採用雙色車身，凸顯年輕潮流。雖然是一臺微型車，不過依舊是採用4門車身，方便後排乘客上下車。
車尾的造型延續車頭的可愛造型，方形圓角尾燈，搭配黑白雙色尾箱門，辨識度真的非常高。
這臺車內飾的造型大量採用圓形元素，圓形儀表，圓形空調出風口，圓形換擋機制等等。整體的中控臺層次感很強，中央是懸浮式大屏，沒有多餘的機械按鍵。雙炮筒的液晶儀表看起來十分動感。由於是基礎型，該車依舊配備傳統的機械手剎，中央也沒有扶手，只有一個開放式的小儲物槽，整體的車內氛圍就顯得比較廉價，不過參考其售價，也是情理之中的。
這臺車搭載了一臺最大功率48馬力的電機，峰值扭矩125牛·米，採用三元鋰電池，NEDC續航里程可達302km，採用單電機前置前驅模式。
這是一臺生不逢時的精品小車，因為它上市的時候，適逢五菱宏光MINI EV大紅大紫的時段，所以它的關注度沒有那麼的高。
這臺車的外觀造型還是讓人眼前一亮，雖然依舊是封閉式中網造型，但是這臺車的前包圍下方透過黑色飾板營造出一張笑臉的感覺。而且這臺小車有多種官方配色可選，絕對可以滿足年輕人的個性需求。
車尾的造型和車頭遙相呼應，簡單的線條勾勒出年輕的氛圍。
雖然售價限制，這臺車的內飾均採用硬塑膠材質，不過透過很多撞色的配色，使得車內氛圍非常精緻。全液晶儀表和懸浮式中控大屏，凸顯這臺車的科技感。該車採用懷擋換擋機制，節約中控臺下方的空間，可以給到使用者更多的儲物空間，非常時候對車內空間有要求的年輕人。
這臺車搭載了一臺最大功率61馬力的電機，峰值扭矩150牛·米，採用磷酸鐵鋰電池，NEDC續航里程可達301km，採用單電機前置前驅模式。
這臺車的熱度應該是這三臺車裡面最低的一臺，不過綜合實力依然旗鼓相當。
這臺車的外觀造型是這三臺車裡面看起來個頭最大的，畢竟這是一臺小型SUV。車頭造型十分尖銳，各種稜角的造型，凸顯運動感。車身側面造型非常緊湊，柔和的腰線凸顯美感。
車尾的造型給人的感覺就是整體重心偏高，尾燈的造型類似古代兵器“戈”，點亮之後的辨識度很高。
這臺車的內飾造型非常符合現代年輕人的審美，車內的操控全部整合在中控大屏內。貫穿式的空調出風口造型，雙幅式的方向盤很有未來感。這臺車的儀表造型是長條狀，開慣了其他車型的使用者首次接觸這臺車需要適應一下。這臺車的前排是貫穿式的設計，司機或者乘客可以很容易的交換座位，這個設計特別適合靠邊停車。
這臺車搭載了一臺最大功率75馬力的電機，峰值扭矩175牛·米，採用磷酸鐵鋰電池，NEDC續航里程可達401km，採用單電機前置前驅模式。
看到這裡我相信很多人都會問，為什麼不推薦燃油車，這個價位也是有很多不錯的燃油車選擇。確實，不過新能源車型不僅免購置稅還送新能源免費綠牌，對於一些限牌城市，那絕對是首選，免去了上牌的煩惱，而且還剩下了一筆錢，這比費用約上自己的男/女朋友，或者小夥伴們來一場說走就走的自駕遊，不是更歡樂嘛？你們說呢？
