電動車能涉水，而且由於沒有發動機、進排氣等等部件，涉水能力是比燃油車更強的。但是，如果把電動車當船來開，那肯定也是不行的。

電動汽車能涉水，但不能當船開

• 電動車出廠會進行防水處理

首先，電動車的電池事先都做好了防水措施，不用擔心漏電的問題。

參考GB 18384-2020，你看，比較新的，《電動汽車安全要求》的規定：高壓部件下表面距地面高度小於30cm，就要滿足IPX7等級的防水要求。

電動車的電池組就是裝在底盤下面的，自然也要滿足這個標準的。

根據GB/T 4208-2017《外殼防護等級（IP程式碼）》的規定：IPX7防水等級，意思是什麼？物體能在1m深的水中，保證30分鐘內不出問題。

要注意：滿足IPX7只是國家規定的最低要求，市面上的車子肯定也是有好有壞的，有的水裡開1小時沒問題，有的31分鐘有可能就出問題了。

和買西瓜差不多的，不切開來，永遠不知道到底甜不甜。

所以，我們最好不要去冒這個風險，不要把電動車當成船來開，涉水半小時是最多了，你也不能滿打滿算地來看，萬一有個抖動偏差。

• 有漏電保護機制做最後保障

要是不小心在水裡開太久了，最多就是車子壞掉，漏電、觸電的事情是不用擔心的。

戴海峰等人在《機電一體化》期刊上面發了篇論文，分享給你，《電動汽車高壓電安全分析及防護設計》，上面說。

電動車上的高壓部件，除了做到絕緣、外殼防護等等措施之外，還設計了等電位聯結、保護接地、自動斷路、電氣隔離等等一系列的漏電保護措施。

說人話：只要出現問題了，電是自動會切斷的。

就好比：家裡用電功率太大，保險絲就會熔斷；我們買的儲水式的電熱水器也要防止漏水、漏電、出問題……這個技術都是有的。

涉水時也要注意深度

• 涉水深度最好不要超過30cm

雖然電動車能涉水，但是涉水深度其實也是有講究的，最好不要超過30cm。

還是參考GB 18384-2020《電動汽車安全要求》的規定：離地面高度大於等於30cm的高壓部件，只需要滿足IPX5及以下防水等級就是可以了。

IPX5防水等級是什麼呢？僅僅只能承受短時間噴水防護，也就是日常洗車一樣，「滋」一下，這個是OK的。

所以，如果說涉水深度過大，就很有可能會導致車上的其他零部件損壞了。

舉個例子，李賽等人在《汽車工程學報》上面發了篇論文，《基於SPH方法的純電動車涉水模擬研究》。

上面說：電動汽車減速器上有一個通氣孔，是用於平衡內外壓力的。

而減速器的安裝位置，恰恰就在2個輪胎中間的軸上，高度也和30cm是接近的。

當車輛涉水的時候，水就由通氣孔進入了減速器內部，會導致減速器損壞了。

• 車內會進水

另外，涉水深度太深的時候，車廂內部也是會進水的。這個方面，燃油車和電動車沒有什麼太大的區別的。

李仲奎等人在《汽車零部件》期刊上面發了篇論文，《電動汽車乘客艙進水問題的分析與解決》，上面說。

由於零部件的功能需求、塗裝工藝的需求、製造工藝及裝配水平的問題，乘客艙無法做到真正的密閉。

比如說：地板線束卡扣是有縫隙的，空調管路也有過孔縫隙的，門板邊緣也是有縫隙的，都會造成車內進水的。

車內進水不但會造成零部件的鏽蝕、損壞問題，隔音棉、地毯等等這些部位還會因為泡水腐爛、黴變、會產生異味。

後續處理起來也是比較麻煩的，不去處理的話也是影響健康的。

電動車能涉水，人也不會觸電

總而言之，電動車能涉水，人也不會觸電，但涉水高度最多不要超過30cm，時間不要超過半小時。

否則就有可能會導致車內進水，以及引起一系列的零部件的損壞，而且會讓車裡面產生各種影響健康的這種異味或者發臭。

車子被淹了，保險怎麼賠

話說回來，如果車子涉水的時候，真的就進水壞掉了，保險公司賠不賠？我又沒有發動機，哪來什麼二次啟動這種鬼，對不對？

最近水災也很嚴重，如果車子是被水淹的，保險能不能賠？被水一衝，我的車子滑出去了，撞到了其他的車子，其他那臺車子我要不要賠？

或者說這洪水一衝，車子衝沒了。什麼？保險公司說：“你拍張照片給我看看。”我去哪裡拍？車子沒有了，我都不知道去哪裡拍，這種時候怎麼辦？

• 關鍵詞：保險

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參考文獻

[1] GB 18384-2020.電動汽車安全要求[S].

[2] GB/T 4208-2017.外殼防護等級（IP程式碼）[S].

[3] 戴海峰,張曉龍,魏學哲,孫澤昌.電動汽車高壓電安全分析及防護設計[J].機電一體化,2013.

[4] 李賽,左輝輝,康寧,閆小俊.基於SPH方法的純電動車涉水模擬研究[J].汽車工程學報,2020.

[5] 李仲奎,勾趙亮,徐澤彬,康潔.電動汽車乘客艙進水問題的分析與解決[J].汽車零部件,2017.