如果說將駕控和戶外的樂趣合二為一，就是擁有一輛GT敞篷跑車，而這個領域的佼佼者一定是它——阿斯頓·馬丁DB11 Volante敞篷版。
說來也巧，我最近愛上了露營，還是特別深度的那種。說到露營必須離不開車，因為太多的裝備需要車來承載，太多的美景需要開車去探尋，而一款優雅的跑車也是可以在一定條件下去實現它的。
DB11 Volante敞篷版讓我比較滿意的是它的隔音非常好，而且是有點意外的好。它的K形摺疊Volante軟頂篷，配備聲學效能強化Volante頂篷並採用八層隔音材料。關上篷享受私密獨立的空間，敞開篷親近大自然，兩個世界你都能同時擁有。
好開是另一大優點，好開不僅僅是好駕馭，而且是特別包容的那種。它採用Skyhook技術的自適應阻尼系統（ADS），可提供GT、運動和運動+模式，旅途的舒適性是這個級別毋庸置疑的好，以至於GT模式覆蓋日常完全沒有壓力。
全合金四頂置凸輪軸4.0L雙渦輪增壓V8發動機迸發出535馬力，0-100公里/小時僅需4.1秒。對我來說動力有些過盛，舒適的GT模式配合懸掛、轉向、8速自動變速箱和扭矩向量分配系統協同工作，已經讓我感受到了這款跑車的內在力量。
DB11同樣也是DB系列中高環保、高效能的車型，說的直接點就是油耗更低，更適合長途旅行而不會為了中途加油而發愁。
都說喜歡馬丁的人多少有點悶騷，我很認同這個觀點，例如他們選車的時候會要求外觀低調且內飾驚豔，正如這輛車的座艙，藍色配米白就會讓我坐進去瞬間興奮，而外觀依然保持該有的剋制態度。
敞篷就是一種選擇的權利，關上自在，敞開自如，猶如人生。
